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>  2002/05/27 (月) 00:13:13        [mirai]
> > 日本製マシンとはいえ、純ワークス以外は
> > 海外チームから参戦してる奴も多かったし、日本人優遇と単純には言えないな。
> > 現実にデルビやアプリリアのマシンで走って優勝争いしてた奴もいるしな。
> > ただ、10年前にエントリーの仕組みが変わって、
> > 金を用意した奴が参戦できるようなことになって以来、
> > 全体のレベルが下がってる気はする。
> チャンスが与えられてるのはF1だと思うぞ、あからさまに

右京がF1行けたのもJTのおかげだしな 年間15億出してたんだよな(;´Д`)

参考:2002/05/27(月)00時11分54秒

>  2002/05/27 (月) 00:11:54        [mirai]
> > 128とか256なんて何年も前から日本人だらけだったじゃん
> > そういうチャンスが与えられてるから
> > 500で優勝するのは必然って感じもする
> 日本製マシンとはいえ、純ワークス以外は
> 海外チームから参戦してる奴も多かったし、日本人優遇と単純には言えないな。
> 現実にデルビやアプリリアのマシンで走って優勝争いしてた奴もいるしな。
> ただ、10年前にエントリーの仕組みが変わって、
> 金を用意した奴が参戦できるようなことになって以来、
> 全体のレベルが下がってる気はする。

チャンスが与えられてるのはF1だと思うぞ、あからさまに

参考:2002/05/27(月)00時08分55秒

>  2002/05/27 (月) 00:08:55        [mirai]
> > それはないよ、日本人がチャンピオンになったり
> > GP500に乗るようになったのは極最近の事
> 128とか256なんて何年も前から日本人だらけだったじゃん
> そういうチャンスが与えられてるから
> 500で優勝するのは必然って感じもする

日本製マシンとはいえ、純ワークス以外は
海外チームから参戦してる奴も多かったし、日本人優遇と単純には言えないな。
現実にデルビやアプリリアのマシンで走って優勝争いしてた奴もいるしな。
ただ、10年前にエントリーの仕組みが変わって、
金を用意した奴が参戦できるようなことになって以来、
全体のレベルが下がってる気はする。

参考:2002/05/27(月)00時01分48秒

>  2002/05/27 (月) 00:05:26        [mirai]
> > それはないよ、日本人がチャンピオンになったり
> > GP500に乗るようになったのは極最近の事
> 128とか256なんて何年も前から日本人だらけだったじゃん
> そういうチャンスが与えられてるから
> 500で優勝するのは必然って感じもする

どっちかというと125や250の日本人活躍は
アプリリアやカジバとかで戦績あげていったヤシが多かったりな
プライベータのRSとかTZとかも

参考:2002/05/27(月)00時01分48秒

>  2002/05/27 (月) 00:01:48        [mirai]
> > メーカーがほぼ日本だから
> > 日本人ヒイキだけの気もする
> > まあ日本人のが小柄で体重で有利ってのもあるかもしれんが
> それはないよ、日本人がチャンピオンになったり
> GP500に乗るようになったのは極最近の事

128とか256なんて何年も前から日本人だらけだったじゃん
そういうチャンスが与えられてるから
500で優勝するのは必然って感じもする

参考:2002/05/26(日)23時59分21秒

>  2002/05/26 (日) 23:59:42        [mirai]
> > F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> > 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> > MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。
> メーカーがほぼ日本だから
> 日本人ヒイキだけの気もする
> まあ日本人のが小柄で体重で有利ってのもあるかもしれんが

国際レースでまともに海外ワークスでも起用したいのってパリダカの篠塚と増岡くらいな気がする

参考:2002/05/26(日)23時55分02秒

>  2002/05/26 (日) 23:59:21        [mirai]
> > F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> > 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> > MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。
> メーカーがほぼ日本だから
> 日本人ヒイキだけの気もする
> まあ日本人のが小柄で体重で有利ってのもあるかもしれんが

それはないよ、日本人がチャンピオンになったり
GP500に乗るようになったのは極最近の事

参考:2002/05/26(日)23時55分02秒

>  2002/05/26 (日) 23:57:28        [mirai]
> > 天才って確かにいると思うけど
> > 車に親しむ年齢が高いのも一つの欠点だと思うよ
> > その点バイクブーム時代を幼少から過ごした
> > バイクの日本人チャンピオンは小さい頃からの英才教育
> F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。

ルマンに関しては完全にTSO20の性能が圧倒的だっただけだがな

参考:2002/05/26(日)23時51分19秒

>  2002/05/26 (日) 23:55:02        [mirai]
> > 天才って確かにいると思うけど
> > 車に親しむ年齢が高いのも一つの欠点だと思うよ
> > その点バイクブーム時代を幼少から過ごした
> > バイクの日本人チャンピオンは小さい頃からの英才教育
> F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。

メーカーがほぼ日本だから
日本人ヒイキだけの気もする
まあ日本人のが小柄で体重で有利ってのもあるかもしれんが

参考:2002/05/26(日)23時51分19秒

>  2002/05/26 (日) 23:52:28        [mirai]
> > 天才って確かにいると思うけど
> > 車に親しむ年齢が高いのも一つの欠点だと思うよ
> > その点バイクブーム時代を幼少から過ごした
> > バイクの日本人チャンピオンは小さい頃からの英才教育
> F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。

ホンダ最強伝説更新中だからな

参考:2002/05/26(日)23時51分19秒

>  2002/05/26 (日) 23:51:59        [mirai]
> F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
> 日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
> MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。

日本はソフト・ハードともに2輪大国(゚Д゚)

参考:2002/05/26(日)23時51分19秒

>  2002/05/26 (日) 23:51:19        [mirai]
> > しかしぶっちゃけF1に来るようなヤシらはその前はF3000だとかのトップチームで活躍
> > してたわけで速い車に譲るってことをあまりやってなくて慣れてないんで
> > 大変らしいよ
> > 中嶋悟もF1ドライバーになってすぐの頃一番苦労したのはラインの譲り方だって
> > 言ってた ラインをはずしたらほこりだらけでスピンしちゃって後続をまきこんじゃって
> > 怒られたって言ってたよ
> 天才って確かにいると思うけど
> 車に親しむ年齢が高いのも一つの欠点だと思うよ
> その点バイクブーム時代を幼少から過ごした
> バイクの日本人チャンピオンは小さい頃からの英才教育

F1だと亜久里のまぐれ三位表彰台しかなくて
日本人は駄目な子だと思っちゃうけど
MOTOGPを見てるとやればできる子だって感じるな。

参考:2002/05/26(日)23時44分07秒

>  2002/05/26 (日) 23:44:07        [mirai]
> > 琢磨が苦しい言い訳だな
> しかしぶっちゃけF1に来るようなヤシらはその前はF3000だとかのトップチームで活躍
> してたわけで速い車に譲るってことをあまりやってなくて慣れてないんで
> 大変らしいよ
> 中嶋悟もF1ドライバーになってすぐの頃一番苦労したのはラインの譲り方だって
> 言ってた ラインをはずしたらほこりだらけでスピンしちゃって後続をまきこんじゃって
> 怒られたって言ってたよ

天才って確かにいると思うけど
車に親しむ年齢が高いのも一つの欠点だと思うよ
その点バイクブーム時代を幼少から過ごした
バイクの日本人チャンピオンは小さい頃からの英才教育

参考:2002/05/26(日)23時38分59秒

>ルネアルヌー 2002/05/26 (日) 23:42:12        [mirai]
> > なんで外人は譲り方が上手いの?
> 呼んだ?

姑のようなヤシがいるね

参考:2002/05/26(日)23時41分11秒

>  投稿者:ルネアルヌー 2002/05/26 (日) 23:41:11        [mirai]
> > しかしぶっちゃけF1に来るようなヤシらはその前はF3000だとかのトップチームで活躍
> > してたわけで速い車に譲るってことをあまりやってなくて慣れてないんで
> > 大変らしいよ
> > 中嶋悟もF1ドライバーになってすぐの頃一番苦労したのはラインの譲り方だって
> > 言ってた ラインをはずしたらほこりだらけでスピンしちゃって後続をまきこんじゃって
> > 怒られたって言ってたよ
> なんで外人は譲り方が上手いの?

呼んだ?

参考:2002/05/26(日)23時40分47秒

>  2002/05/26 (日) 23:40:47        [mirai]
> > 琢磨が苦しい言い訳だな
> しかしぶっちゃけF1に来るようなヤシらはその前はF3000だとかのトップチームで活躍
> してたわけで速い車に譲るってことをあまりやってなくて慣れてないんで
> 大変らしいよ
> 中嶋悟もF1ドライバーになってすぐの頃一番苦労したのはラインの譲り方だって
> 言ってた ラインをはずしたらほこりだらけでスピンしちゃって後続をまきこんじゃって
> 怒られたって言ってたよ

なんで外人は譲り方が上手いの?

参考:2002/05/26(日)23時38分59秒

>  2002/05/26 (日) 23:38:59        [mirai]
> 琢磨が苦しい言い訳だな

しかしぶっちゃけF1に来るようなヤシらはその前はF3000だとかのトップチームで活躍
してたわけで速い車に譲るってことをあまりやってなくて慣れてないんで
大変らしいよ
中嶋悟もF1ドライバーになってすぐの頃一番苦労したのはラインの譲り方だって
言ってた ラインをはずしたらほこりだらけでスピンしちゃって後続をまきこんじゃって
怒られたって言ってたよ

参考:2002/05/26(日)23時35分47秒

>  2002/05/26 (日) 23:37:05        [mirai]
> > 琢磨が苦しい言い訳だな
> つまり自爆なのな(;´Д`)

ボタンをポチっと押したからな

参考:2002/05/26(日)23時36分36秒

>  2002/05/26 (日) 23:36:36        [mirai]
> 琢磨が苦しい言い訳だな

つまり自爆なのな(;´Д`)

参考:2002/05/26(日)23時35分47秒

2002/05/26 (日) 23:35:47        [mirai]
琢磨が苦しい言い訳だな

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