> > ﾓﾄGPのﾄﾞｩｶﾃｨは16000回転まで回ってたが異常だな
> ﾎﾝﾀﾞのCBR250は2万まで回ってな

突っ込まないよ

参考：2003/04/10(木)23時49分46秒

> > ﾘｯﾀｰ100馬力は珍しくも無いからな
> ﾓﾄGPのﾄﾞｩｶﾃｨは16000回転まで回ってたが異常だな

80万円程度のCB400SFでも13000くらいまでは回るけどな

参考：2003/04/10(木)23時49分08秒

> > ﾘｯﾀｰ100馬力は珍しくも無いからな
> ﾓﾄGPのﾄﾞｩｶﾃｨは16000回転まで回ってたが異常だな

ﾎﾝﾀﾞのCBR250は2万まで回ってな

参考：2003/04/10(木)23時49分08秒

> > 車に直すと2000kgで1300馬力か
> > やっぱりバイクは危ないな
> ﾘｯﾀｰ100馬力は珍しくも無いからな

ﾓﾄGPのﾄﾞｩｶﾃｨは16000回転まで回ってたが異常だな

参考：2003/04/10(木)23時46分37秒

> > 中古ﾀｲﾔを買う事で走り屋を演出してるんだよ
> 落ち着け
> 新品のタイヤはグリップが良すぎて使いづらいというのはある。
> だからこそグリップの一番落ち着く部分まで持っていたタイヤを事前に手配しているかも
> 知れないだろう？

ﾀｲﾔ表面を削るくらいの気合を見せてほしいところだな

参考：2003/04/10(木)23時46分43秒

> > 車に直すと2000kgで1300馬力か
> > やっぱりバイクは危ないな
> 普通に受け止めるなよ(;´Д`)
> バイクは高回転仕様で馬力稼いでるからスペック上そう見えるだけだよ
> トルク無いからな。

そういえば最近知ったが鉄道用のエンジンは1000rpmで400PSくらい出るらしい(;´Д`)すげけ

参考：2003/04/10(木)23時46分10秒

> > ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞの人はﾀｲﾔがすぐ減っちゃうから中古買って節約してるんだよ
> どう見てもﾄﾞﾘﾌﾄ仕様じゃないよ(;´Д`)

笑っちゃうよな　ドリフト大爆笑　なんちって(≧∇≦)

参考：2003/04/10(木)23時43分56秒

> > どう見てもﾄﾞﾘﾌﾄ仕様じゃないよ(;´Д`)
> 中古ﾀｲﾔを買う事で走り屋を演出してるんだよ

落ち着け
新品のタイヤはグリップが良すぎて使いづらいというのはある。
だからこそグリップの一番落ち着く部分まで持っていたタイヤを事前に手配しているかも
知れないだろう？

参考：2003/04/10(木)23時45分00秒

> > バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)
> 車に直すと2000kgで1300馬力か
> やっぱりバイクは危ないな

ﾘｯﾀｰ100馬力は珍しくも無いからな

参考：2003/04/10(木)23時45分14秒

> > バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)
> 車に直すと2000kgで1300馬力か
> やっぱりバイクは危ないな

普通に受け止めるなよ(;´Д`)
バイクは高回転仕様で馬力稼いでるからスペック上そう見えるだけだよ
トルク無いからな。

参考：2003/04/10(木)23時45分14秒

> > バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)
> Z1000は145psで乾燥200kg切ってなかったっけか(;´Д`)

まてまて、奴の車はトルクが100N/mくらいあるのかもしれないぞ！

参考：2003/04/10(木)23時44分27秒

> > 400kg、80psくらいの超軽量スポーツカーか
> バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)

車に直すと2000kgで1300馬力か
やっぱりバイクは危ないな

参考：2003/04/10(木)23時42分56秒

> > ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞの人はﾀｲﾔがすぐ減っちゃうから中古買って節約してるんだよ
> どう見てもﾄﾞﾘﾌﾄ仕様じゃないよ(;´Д`)

中古ﾀｲﾔを買う事で走り屋を演出してるんだよ

参考：2003/04/10(木)23時43分56秒

> > まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない
> ｶﾞﾗｽもｱｸﾘﾙのﾊﾒ殺しでな

内装材はがして助手席も無い上にカーボンのロールバーでな

参考：2003/04/10(木)23時43分14秒

> > 400kg、80psくらいの超軽量スポーツカーか
> バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)

Z1000は145psで乾燥200kg切ってなかったっけか(;´Д`)

参考：2003/04/10(木)23時42分56秒

> > ﾀｲﾔをなんで中古で買うんだ(;´Д`)
> ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞの人はﾀｲﾔがすぐ減っちゃうから中古買って節約してるんだよ

どう見てもﾄﾞﾘﾌﾄ仕様じゃないよ(;´Д`)

参考：2003/04/10(木)23時43分15秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> ﾀｲﾔをなんで中古で買うんだ(;´Д`)

ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞの人はﾀｲﾔがすぐ減っちゃうから中古買って節約してるんだよ

参考：2003/04/10(木)23時40分01秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない

ｶﾞﾗｽもｱｸﾘﾙのﾊﾒ殺しでな

参考：2003/04/10(木)23時39分55秒

> > まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない
> 400kg、80psくらいの超軽量スポーツカーか

バイクでも200kg 130psくらいは有るな(;´Д`)

参考：2003/04/10(木)23時42分30秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> オートバックスオリジナルでも十分だな

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙだな

参考：2003/04/10(木)23時41分07秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない

400kg、80psくらいの超軽量スポーツカーか

参考：2003/04/10(木)23時39分55秒

>  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> 　　インプレッション
> 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11

ｸﾞﾘｯﾌﾟ良すぎて逆効果じゃないのか？(;´Д`)

参考：2003/04/10(木)23時39分09秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> ﾀｲﾔをなんで中古で買うんだ(;´Д`)

中古ﾀｲﾔは何か怖い感じがするが実際は割りと状態いい、と聞いた事がある

参考：2003/04/10(木)23時40分01秒

>  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> 　　インプレッション
> 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11

オートバックスオリジナルでも十分だな

参考：2003/04/10(木)23時39分09秒

> >  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> > 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> > 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> > 　　インプレッション
> > 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> > 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> > 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11
> まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない

だからﾚｶﾛのｼｰﾄと4点ﾍﾞﾙﾄも装備なのか！！！！！！！１ぬ

参考：2003/04/10(木)23時39分55秒

>  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> 　　インプレッション
> 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11

ﾀｲﾔをなんで中古で買うんだ(;´Д`)

参考：2003/04/10(木)23時39分09秒

>  　　■ タイヤの使用経歴 ■
> 　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
> 　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１
> 　　インプレッション
> 　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
> 　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）
> 80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11

まて、もしかすると極限まで軽量化されていて挙動がシビアなのかもしれない

参考：2003/04/10(木)23時39分09秒

　　■ タイヤの使用経歴 ■
　　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍ５・Ｍ７・Ｍ７Ｒ・ＤＮＡ ＧＰ（中古）・ＡＶＩＤ（中古）
　　ブリジストン　ＲＥ７１１・ＲＥ－０１

　　インプレッション
　　ＲＥ－０１は、高速走行をしてもタレない。サイドウォールがＹＯＫＯＨＡＭＡよりシッカリしている。
　　２００２年８月に東●湾ア●アラ●ンに行ったが、全然ＯＫである。次回交換時には、ランク落とせないよなぁ。（汗）

80psに必要ねEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!11