AI による概要
ツール・ド・フランスで「補助ブレーキ（デュアルコントロールレバー）」を使用することは、現在の競技では禁止されています。
補助ブレーキは、通常のブレーキレバーとは別に、平坦な路面での軽いブレーキ操作に特化したレバーですが、
ツール・ド・フランスのような最高峰のプロレースでは、より空気抵抗が少なく効率的な「シフト一体型ブレーキレバー」が使用されます。

補助ブレーキが使用されない理由

　　競技規定による禁止：
　　ツール・ド・フランスを含むUCI（国際自転車競技連合）が定める主要なロードレースでは、補助ブレーキの使用は禁止されています。

空気抵抗と効率性：
　　プロが使用するシフト一体型ブレーキレバーは、ハンドル周りがすっきりしており、空気抵抗を最小限に抑えられます。
　　また、ブレーキとシフト操作が一体化しているため、片手での操作がより効率的です。

補助ブレーキとは

　　補助ブレーキは、主にロードバイクのフラット（上部）部分にあるブレーキレバーのことで、平坦な道や下り坂の途中での軽い減速や、
　　ハンドルのコントロールを安定させる目的で使用されます。
　　「デュアルコントロールレバー」や「ダブルコントロールレバー」とも呼ばれ、シフトチェンジとブレーキ操作の両方を一つのレバーで行えるタイプもあります。

プロ選手はなぜ使用しないのか

　　プロ選手は、レースの条件に合わせて最速・最高のパフォーマンスを発揮する必要があり、空気抵抗の低減や操作性、そして競技規定の遵守が重視されます。
　　ツール・ド・フランスのような厳しい条件のレースでは、通常のブレーキレバーで十分な制動力を得られるため、補助ブレーキの必要性がないと考えられています。

AIは駄目すぎる(;´Д`)

今日熱いぞ？

> 朝飯食った業スーの激安味付けザーサイとゲンキーの激安味噌汁の具とおつゆ麩と大陸妹と小松菜と
> ブナシメジとモヤシの入った業スーの激安袋麺の味噌ラーメンとアレやコレやソレをかけた生野菜と
> パクチーナンプラープリッキーヌナットとしや奴(;´Д`)

貯蓄額も教えて(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時24分52秒

> > 3と4は一緒なのでは？
> ADHDじゃなかったASDのアスペルガーだった(;´Д`)サイボウズで働いてて著書もたくさんあるあの人とかそんな感じ

そんな有名人に会ったことあるの(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時37分12秒

> > ADHDじゃなかったASDのアスペルガーだった(;´Д`)サイボウズで働いてて著書もたくさんあるあの人とかそんな感じ
> ボウズの人？(;´Д`)

ふさふさだよ

参考：2025/09/26(金)08時00分31秒

> > 帰ってこられない→時間がたてば帰ってこられる
> > だからなあ(;´Д`)
> ごめん端折っちゃったけど結局そのまま直帰するってなったんよ(;´Д`)

翌日も来ないんだよな(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時57分10秒

> > 3と4は一緒なのでは？
> ADHDじゃなかったASDのアスペルガーだった(;´Д`)サイボウズで働いてて著書もたくさんあるあの人とかそんな感じ

ボウズの人？(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時37分12秒

> アスペルガーって冗談を理解しにくいくせにキツイ冗談を言ったりするよね(;´Д`)

A「この水で淹れると味がまろやかになりますね」
B「まろやかって何ですか？もっと定量的に言ってください。だから仕事もできないんですよあなた」

みたいな(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時45分56秒

> > この前「営業の山田さん、人身事故の影響で帰ってこられないみたいです」って言われて
> > 「あー帰らぬ人になっちゃったかー」って素で言ってしまった
> > すかさず「山田さんはまだなんとか生きてます！！」ってﾂｯｺﾐされたけど
> > ﾂｯｺﾐもなんか違うと思った(;´Д`)
> 帰ってこられない→時間がたてば帰ってこられる
> だからなあ(;´Д`)

ごめん端折っちゃったけど結局そのまま直帰するってなったんよ(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時45分05秒

はー(;´Д`)楽しいことないなー
今月いいことぜんぜんない

> アスペルガーって冗談を理解しにくいくせにキツイ冗談を言ったりするよね(;´Д`)

KYだから(;´Д`)

参考：2025/09/26(金)07時45分56秒

> アスペルガーって冗談を理解しにくいくせにキツイ冗談を言ったりするよね(;´Д`)

自分が何を言ってるのか(;´Д`)わからんのでは

参考：2025/09/26(金)07時45分56秒