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2025/12/10 (水) 02:10:14 ◆ ▼ ◇ [misao]すいちゃん今日も可愛かった(*´Д`)
> 2025/12/10 (水) 02:09:59 ◆ ▼ ◇ [misao]> > でもF1の世界は凄いと思う
> > 0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
> 1周0.5秒速かったらDRS許可される前の2周でDRS圏外に出られるし10周で見えなくなる
> 恐ろしいことに最近のF1は予選のポールポジションと最下位が1秒以内だったりする(;´Д`)
> https://x.com/F1/status/1982195890828812570
1位と最下位が1秒以内ってセナの時代じゃ考えられないな(;´Д`)
薄氷過ぎるけどこの僅かな差が越えられない壁なんだろうな
参考:2025/12/10(水)02時01分43秒
> 2025/12/10 (水) 02:07:54 ◆ ▼ ◇ [misao]> > でもF1の世界は凄いと思う
> > 0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
> 毎ラップほぼ同じタイムで走れるのがすごい(;´Д`)僕は2,3秒違ったりするのに
まあまあ走り込んでません?(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時58分25秒
> 2025/12/10 (水) 02:05:59 ◆ ▼ ◇ [misao]> > F1で自動化は基本禁止だけどスタートはもう人間には不可能レベルになってて自動化されてるらしいよ
> > ただ路面温度やタイヤグリップやエンジンパワーで適切なクラッチミートタイミングはシビアでそれを決定するだけの専門家もいるらしい
> > いまハースF1のチーム代表してる日本人が以前それやってた(;´Д`)
> ハンドルにスタート時用のボタンがあるみたいなんだけど
> そういう専門家が設定したマクロを実行するのかな(;´Д`)
スタートは専用ボタンがあってドライバーはシグナルに合わせて押すだけらしい
その後数秒のスロットル開度やシフトチェンジの操作はマクロみたいなものみたいね
それ故にドライバーというよりチームやパワーユニットメーカーでスタートに差が出る
ホンダは予選で高順位とってもスタートで毎回遅れて改善すべく奮闘したって話をNHKスペシャルでやってた(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時59分53秒
2025/12/10 (水) 02:05:18 ◆ ▼ ◇ [misao]えっちしたいな・・・
> 2025/12/10 (水) 02:03:11 ◆ ▼ ◇ [misao]> あやしいわーるどはインターネット掲示板のF1ですよ
すぐ運営に文句垂れるフェラーリみたいな奴がいるからな
参考:2025/12/10(水)02時00分30秒
> 2025/12/10 (水) 02:01:43 ◆ ▼ ◇ [misao]> でもF1の世界は凄いと思う
> 0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
1周0.5秒速かったらDRS許可される前の2周でDRS圏外に出られるし10周で見えなくなる
恐ろしいことに最近のF1は予選のポールポジションと最下位が1秒以内だったりする(;´Д`)
https://x.com/F1/status/1982195890828812570
参考:2025/12/10(水)01時51分57秒
2025/12/10 (水) 02:00:30 ◆ ▼ ◇ [misao]あやしいわーるどはインターネット掲示板のF1ですよ
> 2025/12/10 (水) 02:00:25 ◆ ▼ ◇ [misao]> > でもF1の世界は凄いと思う
> > 0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
> 毎ラップほぼ同じタイムで走れるのがすごい(;´Д`)僕は2,3秒違ったりするのに
俺なんか毎回1分くらい違うよ(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時58分25秒
> 2025/12/10 (水) 01:59:53 ◆ ▼ ◇ [misao]> > F1はスタート以外(コーナー含め)ゴールまでほぼ全開で走る感じなので低速トルクをガン無視のセッティングになってて
> > スタートクラッチがメチャクチャ難しいって話は聞いたことあるよ(;´Д`)プロがスタートでチョイチョイストールするのはそのせいだと
> F1で自動化は基本禁止だけどスタートはもう人間には不可能レベルになってて自動化されてるらしいよ
> ただ路面温度やタイヤグリップやエンジンパワーで適切なクラッチミートタイミングはシビアでそれを決定するだけの専門家もいるらしい
> いまハースF1のチーム代表してる日本人が以前それやってた(;´Д`)
ハンドルにスタート時用のボタンがあるみたいなんだけど
そういう専門家が設定したマクロを実行するのかな(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時55分59秒
> 2025/12/10 (水) 01:58:49 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 50ccMTの発進ができるのでマシンパワーで簡単だと思う(;´Д`)問題はまっすぐ走れるのかと
> > 思ったとおりに曲がれるかだ
> > 60km/h以上は絶対出さない
> あんまり低速で走るとストールするんじゃない?(;´Д`)
本当は1速がいいんだけど(;´Д`)それだとタイヤ空転しっぱなしになるので
2速固定でアクセル1cm踏んでクラッチで速度制御します
フット操作はシートに事務椅子を置いて竹馬でやります
視界ないので
参考:2025/12/10(水)01時49分10秒
> 2025/12/10 (水) 01:58:25 ◆ ▼ ◇ [misao]> でもF1の世界は凄いと思う
> 0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
毎ラップほぼ同じタイムで走れるのがすごい(;´Д`)僕は2,3秒違ったりするのに
参考:2025/12/10(水)01時51分57秒
> 2025/12/10 (水) 01:55:59 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 50ccMTの発進ができるのでマシンパワーで簡単だと思う(;´Д`)問題はまっすぐ走れるのかと
> > 思ったとおりに曲がれるかだ
> > 60km/h以上は絶対出さない
> F1はスタート以外(コーナー含め)ゴールまでほぼ全開で走る感じなので低速トルクをガン無視のセッティングになってて
> スタートクラッチがメチャクチャ難しいって話は聞いたことあるよ(;´Д`)プロがスタートでチョイチョイストールするのはそのせいだと
F1で自動化は基本禁止だけどスタートはもう人間には不可能レベルになってて自動化されてるらしいよ
ただ路面温度やタイヤグリップやエンジンパワーで適切なクラッチミートタイミングはシビアでそれを決定するだけの専門家もいるらしい
いまハースF1のチーム代表してる日本人が以前それやってた(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時51分46秒
> 2025/12/10 (水) 01:53:53 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 50ccMTの発進ができるのでマシンパワーで簡単だと思う(;´Д`)問題はまっすぐ走れるのかと
> > 思ったとおりに曲がれるかだ
> > 60km/h以上は絶対出さない
> F1はスタート以外(コーナー含め)ゴールまでほぼ全開で走る感じなので低速トルクをガン無視のセッティングになってて
> スタートクラッチがメチャクチャ難しいって話は聞いたことあるよ(;´Д`)プロがスタートでチョイチョイストールするのはそのせいだと
ノンスナッチ性もめちゃ悪そう
参考:2025/12/10(水)01時51分46秒
> 2025/12/10 (水) 01:52:08 ◆ ▼ ◇ [misao]> > すいちゃん可愛いなあ(;´Д`)
> すいちゃんとアナルセックスしたい(;´Д`)
アナルなんてあるのか(;´Д`)体全体が口だし尻だと思うが
参考:2025/12/10(水)01時51分18秒
2025/12/10 (水) 01:51:57 ◆ ▼ ◇ [misao]でもF1の世界は凄いと思う
0.5秒速けりゃ圧倒的に速い扱いだからな
> 2025/12/10 (水) 01:51:46 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 昔そもそもレーシングマシンは半クラなんて領域が存在しないので
> > 普通の人は発進すらできないって聞いたことがあるな
> 50ccMTの発進ができるのでマシンパワーで簡単だと思う(;´Д`)問題はまっすぐ走れるのかと
> 思ったとおりに曲がれるかだ
> 60km/h以上は絶対出さない
F1はスタート以外(コーナー含め)ゴールまでほぼ全開で走る感じなので低速トルクをガン無視のセッティングになってて
スタートクラッチがメチャクチャ難しいって話は聞いたことあるよ(;´Д`)プロがスタートでチョイチョイストールするのはそのせいだと
参考:2025/12/10(水)01時43分17秒
> 2025/12/10 (水) 01:51:18 ◆ ▼ ◇ [misao]> すいちゃん可愛いなあ(;´Д`)
すいちゃんとアナルセックスしたい(;´Д`)
参考:2025/12/10(水)01時48分24秒
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