シュールな夢を見ていたい(;´Д`)

> > 身長≒クランク長って目安だとそんなもんじゃないの(;´Д`)
> 170は最大公約数的な選択肢なんで(;´Д`)
> でも実際は身長とイコールにならないのでちゃんと測って提案はするよ
> 完成車でもハンドル幅、ステム長、クランク長は最初に変更提案したいですね

フィッティングサービス受けたけどクランク長さは指摘されなかったな(;´Д`)
167cm170mm

参考：2026/02/04(水)23時56分25秒

> > ロードバイクの盗難防止に剥がれないプレートでネームを付けるとか考えた(;´Д`)転売できないようにするんだ
> いらなくても盗んで崖から放り投げたい

田んぼに捨てようぜ

参考：2026/02/04(水)23時58分15秒

> > それはある(;´Д`)ディスクブレーキは性能は認めるけどメンテのコストが高すぎる
> > というか今は街乗りクロスが油圧ディスクブレーキだったりするけど
> > 年1でオイル交換とかするんだろうか
> ｵｲﾙ交換は経年よりも使用頻度じゃないかなぁ(;´Д`)
> 街乗りｸﾛｽで年に3000kmも乗るならそりゃ毎年交換した方がいいだろうけど

輪行で逆さまで運んでたら垂れてる時ー(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時49分32秒

> > 泥棒を見つけ次第グチャグチャにして殺すのを絶滅するまでやった方が早いと思う(;´Д`)
> まず自動車盗難でそれをやるべきなのでは(;´Д`)

ヤードをドローン爆弾で空爆して死体と黒焦げの自動車だらけになるようなのを繰り返さないと(;´Д`)
パキスタン人とナイジエリア人の窃盗グループ多すぎ

参考：2026/02/04(水)23時58分11秒

> > 170は最大公約数的な選択肢なんで(;´Д`)
> > でも実際は身長とイコールにならないのでちゃんと測って提案はするよ
> > 完成車でもハンドル幅、ステム長、クランク長は最初に変更提案したいですね
> なんなの(;´Д`)お前自転車屋なの？
> パンク修理してください

ﾏﾏﾁｬﾘの後輪のばらし方わかりません(;´Д`)あれどうやってﾁｭｰﾌﾞ交換するの

参考：2026/02/04(水)23時57分36秒

> > 170は最大公約数的な選択肢なんで(;´Д`)
> > でも実際は身長とイコールにならないのでちゃんと測って提案はするよ
> > 完成車でもハンドル幅、ステム長、クランク長は最初に変更提案したいですね
> なんなの(;´Д`)お前自転車屋なの？
> パンク修理してください

ブリジストンサイクル勤めの知り合いが居るんだけど
なんか経営がヤバいって言ってた(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時57分36秒

> 珍しいな(;´Д`)自転車の話ばっかだ

やめて欲しい(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時57分40秒

> ロードバイクの盗難防止に剥がれないプレートでネームを付けるとか考えた(;´Д`)転売できないようにするんだ

いらなくても盗んで崖から放り投げたい

参考：2026/02/04(水)23時55分58秒

> > ロードバイクの盗難防止に剥がれないプレートでネームを付けるとか考えた(;´Д`)転売できないようにするんだ
> 泥棒を見つけ次第グチャグチャにして殺すのを絶滅するまでやった方が早いと思う(;´Д`)

まず自動車盗難でそれをやるべきなのでは(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時56分38秒

> プリキュアバラバラ殺人事件

プリキュアは魔法で精子を殺すイメージしかない(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時56分56秒

珍しいな(;´Д`)自転車の話ばっかだ

> > 身長≒クランク長って目安だとそんなもんじゃないの(;´Д`)
> 170は最大公約数的な選択肢なんで(;´Д`)
> でも実際は身長とイコールにならないのでちゃんと測って提案はするよ
> 完成車でもハンドル幅、ステム長、クランク長は最初に変更提案したいですね

なんなの(;´Д`)お前自転車屋なの？
パンク修理してください

参考：2026/02/04(水)23時56分25秒

プリキュアバラバラ殺人事件

> > ｼｭｰﾙな風呂回だ(;´Д`)つかまたあいつが居るのか
> 狼に食われた右腕は義手になってドリル攻撃をしてくるぞ！

太絵先生は流石に死亡遊戯見てないだろうなぁ(;´Д`)残念だ

参考：2026/02/04(水)23時56分01秒

> ロードバイクの盗難防止に剥がれないプレートでネームを付けるとか考えた(;´Д`)転売できないようにするんだ

泥棒を見つけ次第グチャグチャにして殺すのを絶滅するまでやった方が早いと思う(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時55分58秒

> > ショートクランクは流行りとかじゃないでしょ(;´Д`)
> > つうか日本人に170は長すぎなんですよ
> 身長≒クランク長って目安だとそんなもんじゃないの(;´Д`)

170は最大公約数的な選択肢なんで(;´Д`)
でも実際は身長とイコールにならないのでちゃんと測って提案はするよ
完成車でもハンドル幅、ステム長、クランク長は最初に変更提案したいですね

参考：2026/02/04(水)23時50分39秒

> > 調べてもやってる人いないのはそういうことか(;´Д`)
> 原付2種から軽登録の126cc以上への変更で強度計算した書類とか
> 同じフレームで組み上げた車体で衝突安全性の試験やって検証までしたみたいな明示的な判断基準がないってのは前例主義の官僚が嫌がるんだ(;´Д`)

昔モーターサイクリスト誌上でPUを大型に載せ替えして公認とった記事で
申請書に「試走で問題なし」の一言で無事取得したのがあったな(;´Д`)
強度計算書とは一体…

参考：2026/02/04(水)23時49分33秒

> > ｼｭｰﾙな風呂回だ(;´Д`)つかまたあいつが居るのか
> あいつって？(;´Д`)

金髪縦ﾛｰﾙ(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時55分18秒

> ｼｭｰﾙな風呂回だ(;´Д`)つかまたあいつが居るのか

狼に食われた右腕は義手になってドリル攻撃をしてくるぞ！

参考：2026/02/04(水)23時54分28秒

ロードバイクの盗難防止に剥がれないプレートでネームを付けるとか考えた(;´Д`)転売できないようにするんだ

エッチな生配信を2人で見ると関係改善するらしい(;´Д`)

> > ｵｲﾙ交換は経年よりも使用頻度じゃないかなぁ(;´Д`)
> > 街乗りｸﾛｽで年に3000kmも乗るならそりゃ毎年交換した方がいいだろうけど
> クロスなら外で雨晒し野ざらしだろうしオイルの劣化は早そうに思う(;´Д`)
> 室内保管で2年くらい使ったブレーキオイル見たけどドロドロだったよ

雨晒しはﾔｸいな(;´Д`)ﾊﾟｯﾄﾞにも早晩油分付きそうね

参考：2026/02/04(水)23時52分13秒

> ｼｭｰﾙな風呂回だ(;´Д`)つかまたあいつが居るのか

あいつって？(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時54分28秒

ｼｭｰﾙな風呂回だ(;´Д`)つかまたあいつが居るのか

> > モータースポーツでも乗り手の技量が優劣を分けるまでハイテク装備を厳しく規制しないと大金を掛けた大手ワークス勢の無双で競技にならないなんて問題が(;´Д`)
> ﾏｼﾝの状況が把握されすぎててﾋﾟｯﾄの指示でﾗｲﾝまで指定されて走ってる状態なので総合力の戦いという図式はなかなか崩れにくい

バイクレースのmotoGPの下位クラスはほんとうに非力で乗り手の技量が勝負を左右してるっていうぜ(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時52分26秒

> 高級ﾁｬﾘって盗まれるんでしょ(;´Д`)

室内保管
出先で車輌から離れない

参考：2026/02/04(水)23時52分04秒

> > ﾌｨｼﾞｶﾙの優劣がないといかに金を掛けてるかしか誇れるものがないということでもあるな(;´Д`)
> モータースポーツでも乗り手の技量が優劣を分けるまでハイテク装備を厳しく規制しないと大金を掛けた大手ワークス勢の無双で競技にならないなんて問題が(;´Д`)

ﾏｼﾝの状況が把握されすぎててﾋﾟｯﾄの指示でﾗｲﾝまで指定されて走ってる状態なので総合力の戦いという図式はなかなか崩れにくい

参考：2026/02/04(水)23時47分44秒

> > それはある(;´Д`)ディスクブレーキは性能は認めるけどメンテのコストが高すぎる
> > というか今は街乗りクロスが油圧ディスクブレーキだったりするけど
> > 年1でオイル交換とかするんだろうか
> ｵｲﾙ交換は経年よりも使用頻度じゃないかなぁ(;´Д`)
> 街乗りｸﾛｽで年に3000kmも乗るならそりゃ毎年交換した方がいいだろうけど

クロスなら外で雨晒し野ざらしだろうしオイルの劣化は早そうに思う(;´Д`)
室内保管で2年くらい使ったブレーキオイル見たけどドロドロだったよ

参考：2026/02/04(水)23時49分32秒

高級ﾁｬﾘって盗まれるんでしょ(;´Д`)

> 気持ち悪い

俺って最低だ

参考：2026/02/04(水)23時51分21秒

気持ち悪い

> > レースでなければ使ってて気持ちいい細いタイヤでいいんだよな俺は(;´Д`)
> > 28cはもっさりして楽しくないんだよ
> 25Cと28C使った後だともう23Cには戻りたくないなぁ(;´Д`)
> 速さとか以前に咄嗟に歩道に逃げる時とかの危うさが全然違う
> あと23Cは地域によってはｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞの隙間に嵌まるし

GP4000は23cが他社の25c、25cが28c相当なので安心的(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時42分00秒

> > 調べてもやってる人いないのはそういうことか(;´Д`)
> 自転車に自分でエンジン付けて原付ナンバー取得してるの見たことあるけどすげえめんどくさそうだったな(;´Д`)

白井内燃機のサイトか(;´Д`)フレームナンバー付きの原付フレームの残骸とチャリンコのフレームの合体だっけ

参考：2026/02/04(水)23時49分49秒

> > ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> > 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> > っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)
> ショートクランクは流行りとかじゃないでしょ(;´Д`)
> つうか日本人に170は長すぎなんですよ

身長≒クランク長って目安だとそんなもんじゃないの(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時48分56秒

> > 元電動アシストの原付化はものすごくめんどくさい(;´Д`)警察としてナンバー発行するかどうか微妙な物って扱いがめんどくさいし
> 調べてもやってる人いないのはそういうことか(;´Д`)

自転車に自分でエンジン付けて原付ナンバー取得してるの見たことあるけどすげえめんどくさそうだったな(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時46分50秒

> > 元電動アシストの原付化はものすごくめんどくさい(;´Д`)警察としてナンバー発行するかどうか微妙な物って扱いがめんどくさいし
> 調べてもやってる人いないのはそういうことか(;´Д`)

原付2種から軽登録の126cc以上への変更で強度計算した書類とか
同じフレームで組み上げた車体で衝突安全性の試験やって検証までしたみたいな明示的な判断基準がないってのは前例主義の官僚が嫌がるんだ(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時46分50秒

> > 個人的にはﾘﾑﾌﾞﾚｰｷと機械式ｼﾌﾄに回帰してほしい(;´Д`)
> > 油圧ﾃﾞｨｽｸに利点があるのは間違いないんだけどさ
> それはある(;´Д`)ディスクブレーキは性能は認めるけどメンテのコストが高すぎる
> というか今は街乗りクロスが油圧ディスクブレーキだったりするけど
> 年1でオイル交換とかするんだろうか

ｵｲﾙ交換は経年よりも使用頻度じゃないかなぁ(;´Д`)
街乗りｸﾛｽで年に3000kmも乗るならそりゃ毎年交換した方がいいだろうけど

参考：2026/02/04(水)23時46分24秒

https://x.com/i/status/2018202726862147721
43秒あたりのガニ股ダンスなんなの(;´Д`)

キルケーの魔女の人気を引き上げるヒロイン達
https://x.com/panipani1976/status/2018896371156447442

ヒロイン的キャラ多いのな

> > 最後はﾌｨｼﾞｶﾙってのは間違いないしだからこそﾗｲﾀﾞｰとの相性は馬鹿にならないと思う(;´Д`)
> > 単純なｽﾍﾟｯｸだけで言ったらUCIの規定でどうしても頭打ちになるし
> ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)

ショートクランクは流行りとかじゃないでしょ(;´Д`)
つうか日本人に170は長すぎなんですよ

参考：2026/02/04(水)23時40分47秒

俺は死亡遊戯のこの大胆な間の取り方が嫌いではない(;´Д`)でも合わない人がいることも分かる

https://m.youtube.com/watch?v=RFXWdjRhoRQ&pp=ugUEEgJqYQ%3D%3D

お客さん相手じゃないけど俺も最近これやるわ(;´Д`)

> > ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> > 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> > っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)
> ﾌｨｼﾞｶﾙの優劣がないといかに金を掛けてるかしか誇れるものがないということでもあるな(;´Д`)

モータースポーツでも乗り手の技量が優劣を分けるまでハイテク装備を厳しく規制しないと大金を掛けた大手ワークス勢の無双で競技にならないなんて問題が(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時45分44秒

死亡遊戯で飯を食う。は配信組なのだが先週分を観てなかったことに気がついた(´ー｀)もうダメだ
Netflixで今から4話を観ます

> > 25Cと28C使った後だともう23Cには戻りたくないなぁ(;´Д`)
> > 速さとか以前に咄嗟に歩道に逃げる時とかの危うさが全然違う
> > あと23Cは地域によってはｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞの隙間に嵌まるし
> 23でも28でも路面の細かな振動の違いくらいで歩道の段差になるとどっちも無力では？と思う(;´Д`)
> グレーチングにハマるとかある？それ裏返ってるグレーチングでは

即脱出できたけど嵌まってﾘﾑｻｲﾄﾞ傷付けたことあるのであると回答しておく(;´Д`)
ちなみに都心近郊ね変形してたり本来の仕様でなかった可能性は否定しきれないけどね

参考：2026/02/04(水)23時44分50秒

> > 電動アシスト自転車のリミッターって外したら電動バイクの扱いになるの？
> > ウインカーとナンバーつければ公道走れるんだろうか？
> 元電動アシストの原付化はものすごくめんどくさい(;´Д`)警察としてナンバー発行するかどうか微妙な物って扱いがめんどくさいし

調べてもやってる人いないのはそういうことか(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時44分21秒

> > ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> > 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> > っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)
> 個人的にはﾘﾑﾌﾞﾚｰｷと機械式ｼﾌﾄに回帰してほしい(;´Д`)
> 油圧ﾃﾞｨｽｸに利点があるのは間違いないんだけどさ

それはある(;´Д`)ディスクブレーキは性能は認めるけどメンテのコストが高すぎる
というか今は街乗りクロスが油圧ディスクブレーキだったりするけど
年1でオイル交換とかするんだろうか

参考：2026/02/04(水)23時43分32秒

> > 最後はﾌｨｼﾞｶﾙってのは間違いないしだからこそﾗｲﾀﾞｰとの相性は馬鹿にならないと思う(;´Д`)
> > 単純なｽﾍﾟｯｸだけで言ったらUCIの規定でどうしても頭打ちになるし
> ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)

ﾌｨｼﾞｶﾙの優劣がないといかに金を掛けてるかしか誇れるものがないということでもあるな(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時40分47秒

そういえば前回のﾎﾟﾆﾃの死因って結局なんだったんだろう(;´Д`)

https://x.com/sub1_Bot/status/2018568639994372417
https://x.com/thunder_mrn/status/2018555968922247564

ロボ犬ぞりは軽車両に入りますか？

> > レースでなければ使ってて気持ちいい細いタイヤでいいんだよな俺は(;´Д`)
> > 28cはもっさりして楽しくないんだよ
> 25Cと28C使った後だともう23Cには戻りたくないなぁ(;´Д`)
> 速さとか以前に咄嗟に歩道に逃げる時とかの危うさが全然違う
> あと23Cは地域によってはｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞの隙間に嵌まるし

23でも28でも路面の細かな振動の違いくらいで歩道の段差になるとどっちも無力では？と思う(;´Д`)
グレーチングにハマるとかある？それ裏返ってるグレーチングでは

参考：2026/02/04(水)23時42分00秒

> 電動アシスト自転車のリミッターって外したら電動バイクの扱いになるの？
> ウインカーとナンバーつければ公道走れるんだろうか？

元電動アシストの原付化はものすごくめんどくさい(;´Д`)警察としてナンバー発行するかどうか微妙な物って扱いがめんどくさいし

参考：2026/02/04(水)23時41分45秒

> > 最後はﾌｨｼﾞｶﾙってのは間違いないしだからこそﾗｲﾀﾞｰとの相性は馬鹿にならないと思う(;´Д`)
> > 単純なｽﾍﾟｯｸだけで言ったらUCIの規定でどうしても頭打ちになるし
> ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
> 日本のアマチュアが真似ても意味ない
> っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)

個人的にはﾘﾑﾌﾞﾚｰｷと機械式ｼﾌﾄに回帰してほしい(;´Д`)
油圧ﾃﾞｨｽｸに利点があるのは間違いないんだけどさ

参考：2026/02/04(水)23時40分47秒

ﾁｷﾞｭ？(;´Д`)

最近人の名前が全然思い出せないことが増えてきた(;´Д`)49

> > セール時間帯は爺さん婆さんがみつしりと詰まってるよ(;´Д`)
> そいつらを押しのけて行くパワーが必要ってことか

そいつはﾓﾅｺ以上の難関だ

参考：2026/02/04(水)23時38分50秒

https://x.com/i/status/2018958048409329933
明らかにポスター詐欺だよね(;´Д`)売るために仕方ないとしてもさ

> > ﾂｰﾙだと32Cが出てきてるらしいな(;´Д`)
> > 23Cから25Cに替えただけでも日本の公道での乗りやすさが覿面によくなったし
> > 今は28C使ってるけどかなり快適だわ
> レースでなければ使ってて気持ちいい細いタイヤでいいんだよな俺は(;´Д`)
> 28cはもっさりして楽しくないんだよ

25Cと28C使った後だともう23Cには戻りたくないなぁ(;´Д`)
速さとか以前に咄嗟に歩道に逃げる時とかの危うさが全然違う
あと23Cは地域によってはｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞの隙間に嵌まるし

参考：2026/02/04(水)23時38分33秒

電動アシスト自転車のリミッターって外したら電動バイクの扱いになるの？
ウインカーとナンバーつければ公道走れるんだろうか？

久々にオナニーしよっかな(;´Д`)

> > 走行性能の大部分が乗る人のﾌｨｼﾞｶﾙ次第だからなあ(;´Д`)
> > ﾋﾞｼﾞﾈｽ上自転車側の優劣を謳うけど真実はまず身体を鍛えなさいという
> 最後はﾌｨｼﾞｶﾙってのは間違いないしだからこそﾗｲﾀﾞｰとの相性は馬鹿にならないと思う(;´Д`)
> 単純なｽﾍﾟｯｸだけで言ったらUCIの規定でどうしても頭打ちになるし

ショートクランクとか流行ったけどそういう特異なパーツとか技術は結局トッププロの脚力があるから意味あって
日本のアマチュアが真似ても意味ない
っていうの昔から繰り返してるんだよな(;´Д`)

参考：2026/02/04(水)23時39分05秒

> > 走行性能の大部分が乗る人のﾌｨｼﾞｶﾙ次第だからなあ(;´Д`)
> > ﾋﾞｼﾞﾈｽ上自転車側の優劣を謳うけど真実はまず身体を鍛えなさいという
> 最後はﾌｨｼﾞｶﾙってのは間違いないしだからこそﾗｲﾀﾞｰとの相性は馬鹿にならないと思う(;´Д`)
> 単純なｽﾍﾟｯｸだけで言ったらUCIの規定でどうしても頭打ちになるし

自転車が趣味でもないごく普通の人を乗せてもマイヨジョーヌ級をチギれる自転車とｾｯﾄｱｯﾌﾟなんてない

参考：2026/02/04(水)23時39分05秒

gemini美紗緒ちゃん大分よくなったね(;´Д`)ﾒｽｶﾞｷ感消えた
https://misao.mixh.jp/c/up/misao175912.png