> > あれ今でも現役だよ(;´Д`)
> > 電動は水没すると開かなくなると心配する人がｵﾌﾟｼｮﾝ設定にしてる
> 窓ﾊﾝﾏｰ積めよ(;´Д`)流石にもうﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳでいいだろう‥

20年位前だったかまだ若かったころに買った(;´Д`)
あれ以来ずっと他人の車のｶﾞﾗｽを割りたいという衝動と戦い続けている

参考：2022/07/17(日)00時58分28秒

> > お客様は燃費には煩すぎる(;´Д`)偽装するくらいｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに敏感である
> うちのミライースはカタログ31キロなのに実測16キロなので笑える(;´Д`)あんまりや

いやあまずｶﾀﾛｸﾞ値の燃費は出ないべ(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時58分48秒

> > もうそんな事するなら電子制御でｱｸｾﾙ踏まれてない時は
> > 時速50ｷﾛの時は500m先で止まるみたいな制御入れてしまえばいいのでは無いか
> > CVTだってそんなもんだろ
> お客様は燃費には煩すぎる(;´Д`)偽装するくらいｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに敏感である

うちのミライースはカタログ31キロなのに実測16キロなので笑える(;´Д`)あんまりや

参考：2022/07/17(日)00時56分35秒

> > あれ今でも現役だよ(;´Д`)
> > 電動は水没すると開かなくなると心配する人がｵﾌﾟｼｮﾝ設定にしてる
> 今の車は電源が入っていないと何もできないよね(;´Д`)
> エアコンの設定とか

それどころかCPUが死ねば内燃機関も駆動系も正常なのにﾋﾟｸﾘとも動かない(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時57分38秒

> 「機動警察パトレイバーEZY」パイロット映像の2022年夏公開が決定 - GIGAZINE
> https://gigazine.net/news/20220717-patlabor-ezy-pilot-film-release-schedule/

ヘッドギアの面子でいま自由に活動できるのは出渕裕だけなのかな

参考：2022/07/17(日)00時53分38秒

> > ｸﾙｸﾙ回す窓も
> あれ今でも現役だよ(;´Д`)
> 電動は水没すると開かなくなると心配する人がｵﾌﾟｼｮﾝ設定にしてる

窓ﾊﾝﾏｰ積めよ(;´Д`)流石にもうﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳでいいだろう‥

参考：2022/07/17(日)00時51分21秒

急増するベトナム人犯罪　「隠語」通訳に警察が悲鳴

> > ｸﾙｸﾙ回す窓も
> あれ今でも現役だよ(;´Д`)
> 電動は水没すると開かなくなると心配する人がｵﾌﾟｼｮﾝ設定にしてる

今の車は電源が入っていないと何もできないよね(;´Д`)
エアコンの設定とか

参考：2022/07/17(日)00時51分21秒

やることがない(;´Д`)

BS11 Engage Kiss ﾎｰﾀﾞｲヽ(´ー｀)ノ終了

> > ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
> > 鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)
> AT車は何もしなければ前進するって欠陥以外の何物でもない(;´Д`)

スバルは動かないようにしたんですよ(;´Д`)それが恐ろしく不評で

参考：2022/07/17(日)00時55分25秒

あれ？(;´Д`)ClariSの顔変わった？

> > ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
> > 鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)
> AT車は何もしなければ前進するって欠陥以外の何物でもない(;´Д`)

あれがあるから停止中はﾌﾞﾚｰｷを踏むんだ(;´Д`)結果的に安全性を増加させてるよ

参考：2022/07/17(日)00時55分25秒

> > ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
> > 鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)
> もうそんな事するなら電子制御でｱｸｾﾙ踏まれてない時は
> 時速50ｷﾛの時は500m先で止まるみたいな制御入れてしまえばいいのでは無いか
> CVTだってそんなもんだろ

お客様は燃費には煩すぎる(;´Д`)偽装するくらいｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸに敏感である

参考：2022/07/17(日)00時55分28秒

西住ちゃ～ん(^Д^)ﾌﾞﾚﾝﾄﾞSのﾌﾞﾙｰﾚｲBOX買うよね～？

> > ﾌﾞﾚｰｷはﾊﾝﾄﾞﾙを強く握るとか押し込むとかそういう方向じゃ駄目なのかね
> ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
> 鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)

もうそんな事するなら電子制御でｱｸｾﾙ踏まれてない時は
時速50ｷﾛの時は500m先で止まるみたいな制御入れてしまえばいいのでは無いか
CVTだってそんなもんだろ

参考：2022/07/17(日)00時51分46秒

> > ﾌﾞﾚｰｷはﾊﾝﾄﾞﾙを強く握るとか押し込むとかそういう方向じゃ駄目なのかね
> ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
> 鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)

AT車は何もしなければ前進するって欠陥以外の何物でもない(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時51分46秒

> > ﾐｯｼｮﾝつーかﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰとｸﾗｯﾁ入れ替えるのが先じゃね(;´Д`)
> ATﾓﾃﾞﾙとMTﾓﾃﾞﾙがある車種のｴﾝｼﾞﾝって物理的に同一なのか気になる(;´Д`)

K20Aは当初AT仕様しかなくてEP3に載せるため
無理やりMT仕様作ったもんだから物凄いところからｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが出てる

参考：2022/07/17(日)00時50分32秒

萌えED！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１

「機動警察パトレイバーEZY」パイロット映像の2022年夏公開が決定 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20220717-patlabor-ezy-pilot-film-release-schedule/

やったか！？(;´Д`)

> > ﾊﾞｲｸならｱｸｾﾙはｽﾛｯﾄﾙでﾌﾞﾚｰｷはﾚﾊﾞｰとﾍﾟﾀﾞﾙだから間違えないのに(;´Д`)
> 左にｱｸｾﾙついてたりするﾊﾞｲｸもあるから(;´Д`)

SRから旧ﾎﾞﾝﾋﾞﾈﾙに乗り換えた人の最初の難関(;´Д`)
英車はﾍﾟﾀﾞﾙ逆だから

参考：2022/07/17(日)00時48分47秒

このｱﾆﾒは病んでる悪魔みてる間は面白いけどﾊﾞﾄﾙはてんでおもろくないな(;´Д`)

> > 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ
> ﾌﾞﾚｰｷはﾊﾝﾄﾞﾙを強く握るとか押し込むとかそういう方向じゃ駄目なのかね

ﾌｪｲﾙｾｰﾌとかそういう概念的には基本がﾌﾞﾚｰｷかかってる状態にすべき
鉄道はそうなってて最初にﾌﾞﾚｰｷを解除する(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時47分53秒

> > ｸﾙｸﾙ回す窓も
> クランク棒も(;´Д`)

ｵｰﾄ三輪も(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時50分59秒

> > 80以上はトルコン禁止や(;´Д`)
> ﾊﾞﾗﾝｻｰも無くして飛ばすと振動するようにしよう(;´Д`)単気筒か2気筒のﾊﾞｲｸしかなかった初期の時代は
> ｶｳﾝﾀｰｳｪｲﾄとかなくて120kmで飛ばせばﾌﾟﾛﾚｰｻｰ並みの腕がないと暴れて乗れたもんじゃなかったとか

キンコン復活や(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時51分13秒

チョコレートのコーディングしてあるビスケットのお菓子に
最近、はまっております(;´Д`)

> > もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
> > 800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか
> ｸﾙｸﾙ回す窓も

あれ今でも現役だよ(;´Д`)
電動は水没すると開かなくなると心配する人がｵﾌﾟｼｮﾝ設定にしてる

参考：2022/07/17(日)00時48分25秒

> > もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
> > 800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか
> 80以上はトルコン禁止や(;´Д`)

ﾊﾞﾗﾝｻｰも無くして飛ばすと振動するようにしよう(;´Д`)単気筒か2気筒のﾊﾞｲｸしかなかった初期の時代は
ｶｳﾝﾀｰｳｪｲﾄとかなくて120kmで飛ばせばﾌﾟﾛﾚｰｻｰ並みの腕がないと暴れて乗れたもんじゃなかったとか

参考：2022/07/17(日)00時47分40秒

> > ｹﾝﾀｳﾛｽがいるね
> https://dailyportalz.jp/kiji/steiff-teddybar-zentaur
> 買おうぜ

きもい(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時49分01秒

> > もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
> > 800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか
> ｸﾙｸﾙ回す窓も

クランク棒も(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時48分25秒

> > ATの油入ってるあのｷﾞｱつないでる部分ってそのまま接合すればｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ入るのかね(;´Д`)
> ﾐｯｼｮﾝつーかﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰとｸﾗｯﾁ入れ替えるのが先じゃね(;´Д`)

ATﾓﾃﾞﾙとMTﾓﾃﾞﾙがある車種のｴﾝｼﾞﾝって物理的に同一なのか気になる(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時47分45秒

ちゅーした！！(;ﾟДﾟ)

> ﾊﾞｲｸならｱｸｾﾙはｽﾛｯﾄﾙでﾌﾞﾚｰｷはﾚﾊﾞｰとﾍﾟﾀﾞﾙだから間違えないのに(;´Д`)

最初に電気自動車が出たときそのまま続いてれば良かったのに
内燃車に変わってｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙなんてもんが付いたばかりに(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時46分48秒

ﾌﾙﾀﾝｸでｸﾗｯｼﾝｸﾞIt's ok(`Д´)いつだって事故ってるｵｰｲｴ

> > アクセルは前脚、ブレーキは後ろ脚で踏めば良いと思う(;´Д`)
> ｹﾝﾀｳﾛｽがいるね

https://dailyportalz.jp/kiji/steiff-teddybar-zentaur
買おうぜ

参考：2022/07/17(日)00時48分08秒

> ﾊﾞｲｸならｱｸｾﾙはｽﾛｯﾄﾙでﾌﾞﾚｰｷはﾚﾊﾞｰとﾍﾟﾀﾞﾙだから間違えないのに(;´Д`)

左にｱｸｾﾙついてたりするﾊﾞｲｸもあるから(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時46分48秒

> > 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ
> もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
> 800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか

ｸﾙｸﾙ回す窓も

参考：2022/07/17(日)00時45分48秒

> アクセルは前脚、ブレーキは後ろ脚で踏めば良いと思う(;´Д`)

ｹﾝﾀｳﾛｽがいるね

参考：2022/07/17(日)00時47分54秒

アクセルは前脚、ブレーキは後ろ脚で踏めば良いと思う(;´Д`)

> > いやｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷは普通に右足操作だが(;´Д`)免許持ってないの？
> 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ

ﾌﾞﾚｰｷはﾊﾝﾄﾞﾙを強く握るとか押し込むとかそういう方向じゃ駄目なのかね

参考：2022/07/17(日)00時41分26秒

> > ﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄのATはﾏﾆｭｱﾙ車なのかｵｰﾄﾏ車なのか
> ATの油入ってるあのｷﾞｱつないでる部分ってそのまま接合すればｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ入るのかね(;´Д`)

ﾐｯｼｮﾝつーかﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰとｸﾗｯﾁ入れ替えるのが先じゃね(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時45分28秒

> 分かった(;´Д`)車作ってるのも乗ってるのもアホしかいないんだな

そしてお前は第３のアホってな

参考：2022/07/17(日)00時45分34秒

> > なんで？左足無いの？(;´Д`)
> 両方同時に踏むと危ないから仕方ない(;´Д`)
> でも今の時代なら両方入った時にﾌﾞﾚｰｷだけ有効にできそうな気もする

ﾌﾞﾚｰｷｵｰﾊﾞｰﾗｲﾄﾞは10年くらい前から導入されてたから
今は標準になってるんじゃないかね(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時43分31秒

> > 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ
> もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
> 800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか

80以上はトルコン禁止や(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時45分48秒

> このブレーキを踏みながらじゃないとアクセルが機能しない
> って言う仕組みを考えた

ﾍﾟﾀﾞﾙを漕いでるときだけ前に進むようにすれば安全(;´Д`)運動不足の解消にもなる

参考：2022/07/17(日)00時45分54秒

> 分かった(;´Д`)車作ってるのも乗ってるのもアホしかいないんだな

やっと気づいたか(;´Д`)
そうじゃなかったらﾄﾗﾝｸをなくしたりｽﾍﾟｱﾀｲｱをなくしたり
ﾒｰﾀｰをｾﾝﾀｰにしたりなんて愚行絶対するわけないじゃん

参考：2022/07/17(日)00時45分34秒

ﾊﾞｲｸならｱｸｾﾙはｽﾛｯﾄﾙでﾌﾞﾚｰｷはﾚﾊﾞｰとﾍﾟﾀﾞﾙだから間違えないのに(;´Д`)

このブレーキを踏みながらじゃないとアクセルが機能しない
って言う仕組みを考えた

> > いやｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷは普通に右足操作だが(;´Д`)免許持ってないの？
> 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ

もう車も老人に合わせて1950年代くらいのｽﾍﾟｯｸに戻したらいいんじゃないかな
800ccで45馬力くらいのｽﾞﾝﾄﾞｺ単気筒とか

参考：2022/07/17(日)00時41分26秒

分かった(;´Д`)車作ってるのも乗ってるのもアホしかいないんだな

> > 興味深い提案(;´Д`)AM(おそらくAT)をMT化する最も簡便な方法は
> > 全体の機構そのものは温存してｸﾗｯﾁ機構を交換することだ
> ﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄのATはﾏﾆｭｱﾙ車なのかｵｰﾄﾏ車なのか

ATの油入ってるあのｷﾞｱつないでる部分ってそのまま接合すればｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ入るのかね(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時39分46秒

> > スクーターのジジババがアクセル間違えて突っ込んだなんてニュースは聞かないので
> > 足操作に問題があるのかなと思う(;´Д`)
> ﾌﾟﾘｳｽは室内広くするために右前のﾎｲｰﾙﾊｳｽが社内に出っ張ってるから
> ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが左に寄ってる(;´Д`)欠陥構造だと思う

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1321829/car/969367/1727501/note.aspx

この膨らんでるの？(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時30分00秒

> > お腹すいたニャン(;´Д`)
> http://misao.mixh.jp/c/up/misao149605.mp4
> ﾆｬｰﾝ

デブの手だな

参考：2022/07/17(日)00時41分06秒

> > どっちも右足で踏むんだよ(;´Д`)
> なんで？左足無いの？(;´Д`)

両方同時に踏むと危ないから仕方ない(;´Д`)
でも今の時代なら両方入った時にﾌﾞﾚｰｷだけ有効にできそうな気もする

参考：2022/07/17(日)00時41分42秒

Bボタンで加速
Yボタンでブレーキ
Aボタンでアイテム

> > いやｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷは普通に右足操作だが(;´Д`)免許持ってないの？
> 左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/66802/
それがな(;´Д`)今じゃ機械がやってくれるんだよ

参考：2022/07/17(日)00時41分26秒

> > 興味深い提案(;´Д`)AM(おそらくAT)をMT化する最も簡便な方法は
> > 全体の機構そのものは温存してｸﾗｯﾁ機構を交換することだ
> ﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄのATはﾏﾆｭｱﾙ車なのかｵｰﾄﾏ車なのか

MT免許の規定はｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの有無だとかなんとか(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時39分46秒

> > お腹すいたニャン(;´Д`)
> http://misao.mixh.jp/c/up/misao149605.mp4
> ﾆｬｰﾝ

ｶﾞﾁｷﾞﾚしてんじゃん

参考：2022/07/17(日)00時41分06秒

魔法科高校の劣等生のｽﾏﾎｹﾞｰﾑ面白SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ﾔﾝﾃﾞﾚよりﾔﾝﾊﾞﾙのほうがいい
ﾔﾝﾊﾞﾙ娘

> > 車運転した事ないんだけど、アクセルとブレーキの間を右足と左足くらいに離せばいいんじゃね？(;´Д`)
> 両方右足で操作したがるからなあ(;´Д`)特に年寄りは

両方右足操作の俺(41)が煽られた(;´Д`)
MT車を併用する人がﾌﾞﾚｰｷを右足で踏むと急ﾌﾞﾚｰｷになるよ

参考：2022/07/17(日)00時39分50秒

ｴﾝｹﾞｰｼﾞｷｽのｽﾏﾎｹﾞｰﾑ面白SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

> > 車運転した事ないんだけど、アクセルとブレーキの間を右足と左足くらいに離せばいいんじゃね？(;´Д`)
> どっちも右足で踏むんだよ(;´Д`)

なんで？左足無いの？(;´Д`)

参考：2022/07/17(日)00時39分30秒

> > ECUにﾛｶﾞｰ付いてるよね？(;´Д`)
> お前は俺より機械の言うことを信じるのか？

なんなら自分よりも機械のほうが信じられるぜ？(ﾉД`､)

参考：2022/07/17(日)00時39分11秒

> > 両方右足で操作したがるからなあ(;´Д`)特に年寄りは
> いやｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷは普通に右足操作だが(;´Д`)免許持ってないの？

左足ブレーキを認めない限り自動車事故は永遠になくならないよ

参考：2022/07/17(日)00時40分51秒