> > 設計が終わっていないのに工事が進んでいた三菱重工の客船建造工事が話題に 
> > https://developers.srad.jp/story/16/10/20/0620226/
> > そして火災に(;´Д`)
> 溶接の施工終わってないのにﾕﾆｯﾄ式の客室ｶﾞﾝｶﾞﾝ詰め込んじゃって溶接の熱で客室に引火とかなんだっけ(;´Д`)

溶接工も困っただろうな(;´Д`)ﾀﾞｸﾄﾃｰﾌﾟさえあれば

参考：2023/05/02(火)02時30分25秒

> 香川県民のゲーマーがもう4時間ゲームしてるんだけど(;´Д`)

密告しとけ(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時30分48秒

> 香川県民のゲーマーがもう4時間ゲームしてるんだけど(;´Д`)

脱法香川県民

参考：2023/05/02(火)02時30分48秒

香川県民のゲーマーがもう4時間ゲームしてるんだけど(;´Д`)

> > 自社製や自社工場にこだわらなかったのもいい点だね(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄのｴﾝｼﾞﾆｱがﾎﾝﾀﾞのF1ｴﾝｼﾞﾝの問題点解決した話とかも面白いよ(;´Д`)
> F1ｴﾝｼﾞﾆｱがｸﾗﾝｸかなんかの振動に対応でいないって苦しんでるのに一目見て問題点見つけて解決してた

横の交流ちゃんとあるのはいいね(;´Д`)三菱は縦割り凄まじそう

参考：2023/05/02(火)02時27分25秒

> > https://www.reuters.com/article/mhi-idJPKBN12I0JH
> > 技術継承ネタはこっちかな(;´Д`)しばらく作ってなかったら作れる人いなくなってた＆最新設備やIT化に対応できなかったで撤退
> 設計が終わっていないのに工事が進んでいた三菱重工の客船建造工事が話題に 
> https://developers.srad.jp/story/16/10/20/0620226/
> そして火災に(;´Д`)

溶接の施工終わってないのにﾕﾆｯﾄ式の客室ｶﾞﾝｶﾞﾝ詰め込んじゃって溶接の熱で客室に引火とかなんだっけ(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時28分22秒

> https://chan.sankakucomplex.com/ja/post/show/d00e509a40cccf509a306d117bcc38a9
> このAI絵なんか頭に生えてるのはﾌﾞﾙｱｶのせいなんだろうな

ai_generated (?) 10.0K
汚染しすぎる

参考：2023/05/02(火)02時19分30秒

> > 和服は手入れが面倒だから作務衣がいいよ(;´Д`)
> えっ、洗濯ネットに入れて液体中性洗剤使えばだいたいなんとかなっちゃうけど(;´Д`)

はい(;´Д`)
http://misao.mixh.jp/c/up/misao154714.jpg

参考：2023/05/02(火)00時25分27秒

寝るなよ(;´Д`)俺も寝るぞ

> https://www.reuters.com/article/mhi-idJPKBN12I0JH
> 技術継承ネタはこっちかな(;´Д`)しばらく作ってなかったら作れる人いなくなってた＆最新設備やIT化に対応できなかったで撤退

設計が終わっていないのに工事が進んでいた三菱重工の客船建造工事が話題に 
https://developers.srad.jp/story/16/10/20/0620226/

そして火災に(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時24分03秒

> 椅子を買い替えたいけどなんかいいのがみつからない(;´Д`)

昼間見たモニターがブラックアウトする椅子を(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時26分38秒

> 椅子を買い替えたいけどなんかいいのがみつからない(;´Д`)

安いのも含めて座りまくってみるしか無い(;´Д`)評判がいいのが自分に合うとは限らない

参考：2023/05/02(火)02時26分38秒

> > そうそう(;´Д`)革新的なこともやりつつベースの設計は手堅く固めて証明とった
> 自社製や自社工場にこだわらなかったのもいい点だね(;´Д`)

ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄのｴﾝｼﾞﾆｱがﾎﾝﾀﾞのF1ｴﾝｼﾞﾝの問題点解決した話とかも面白いよ(;´Д`)
F1ｴﾝｼﾞﾆｱがｸﾗﾝｸかなんかの振動に対応でいないって苦しんでるのに一目見て問題点見つけて解決してた

参考：2023/05/02(火)02時21分02秒

> 岡田斗司夫も推しの子を大絶賛しているよ

原作が完結してないのになんでどいつもこいつも
ぼくはそんな逆流許しませんからね

参考：2023/05/02(火)02時20分17秒

椅子を買い替えたいけどなんかいいのがみつからない(;´Д`)

> > MRJは50-88席程度の小型ジェット旅客機(;´Д`)このクラスは今現在需要がない
> > ちょい大きい120席程度のジェット旅客機より燃費で不利、維持費そんなに変わらないからね
> > その点ホンダジェットはちゃんと考えて作られてるよ
> ﾐｻｵ ﾛﾘｺﾝ ｼﾞｪｯﾄ

Lじゃないのか

参考：2023/05/02(火)02時22分16秒

ｲｾｽﾏは相変わらず雑だなぁ

https://www.reuters.com/article/mhi-idJPKBN12I0JH

技術継承ネタはこっちかな(;´Д`)しばらく作ってなかったら作れる人いなくなってた＆最新設備やIT化に対応できなかったで撤退

> > https://chan.sankakucomplex.com/ja/post/show/d00e509a40cccf509a306d117bcc38a9
> > このAI絵なんか頭に生えてるのはﾌﾞﾙｱｶのせいなんだろうな
> 股間になにか生えてるのは？(;´Д`)

ｱﾒﾘｶではよくあることです

参考：2023/05/02(火)02時20分30秒

> > MRJとﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄの違いよく知らん(;´Д`)
> MRJは50-88席程度の小型ジェット旅客機(;´Д`)このクラスは今現在需要がない
> ちょい大きい120席程度のジェット旅客機より燃費で不利、維持費そんなに変わらないからね
> その点ホンダジェットはちゃんと考えて作られてるよ

ﾐｻｵ ﾛﾘｺﾝ ｼﾞｪｯﾄ

参考：2023/05/02(火)02時13分00秒

> > MRJは100人乗り程度の小型旅客機目指してた
> > ホンダジェットは8人乗りの完全にプライベート用途(;´Д`)
> MRJ最初は30-50席だったって信じます？(;´Д`)なんかもう無茶苦茶よ
> https://www.aviationwire.jp/archives/175887

機体を延長して定員増やすってのは実際に飛ばしてからやるならわかるけど
飛ぶ前からどんどん伸びてったのは初めて見たよ(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時19分16秒

> 岡田斗司夫も推しの子を大絶賛しているよ

じゃあ見なくていいね(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時20分17秒

> > ｷｬﾋﾞﾝにｴﾝｼﾞﾝ音が響きにくいようにｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ位置調整したりとか色々細かいことやってるんだよな(;´Д`)ﾎﾝﾀﾞのは
> そうそう(;´Д`)革新的なこともやりつつベースの設計は手堅く固めて証明とった

自社製や自社工場にこだわらなかったのもいい点だね(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時17分44秒

> https://chan.sankakucomplex.com/ja/post/show/d00e509a40cccf509a306d117bcc38a9
> このAI絵なんか頭に生えてるのはﾌﾞﾙｱｶのせいなんだろうな

股間になにか生えてるのは？(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時19分30秒

岡田斗司夫も推しの子を大絶賛しているよ

> > MRJとﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄの違いよく知らん(;´Д`)
> MRJは50-88席程度の小型ジェット旅客機(;´Д`)このクラスは今現在需要がない
> ちょい大きい120席程度のジェット旅客機より燃費で不利、維持費そんなに変わらないからね
> その点ホンダジェットはちゃんと考えて作られてるよ

墜落したけど737MAXとか日本も開発に絡んだ787みたいなもうちょっと大きくて
ついでに貨物輸送もできるやつのほうが需要あるんだよね(;´Д`)

参考：2023/05/02(火)02時13分00秒

院生のときにFRPとか複合材料の研究やってたけどそのころ大学に出入りしてた技術者のじいちゃんもMRJはヤバいあれは無理とか言ってたな(;´Д`)

https://chan.sankakucomplex.com/ja/post/show/d00e509a40cccf509a306d117bcc38a9
このAI絵なんか頭に生えてるのはﾌﾞﾙｱｶのせいなんだろうな

> > MRJとﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄの違いよく知らん(;´Д`)
> MRJは100人乗り程度の小型旅客機目指してた
> ホンダジェットは8人乗りの完全にプライベート用途(;´Д`)

MRJ最初は30-50席だったって信じます？(;´Д`)なんかもう無茶苦茶よ
https://www.aviationwire.jp/archives/175887

参考：2023/05/02(火)02時12分29秒

あんまり関係ないけどﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱって社名かっこいいよな(;´Д`)石川島播磨重工とはまた別のかっこよさ

> > MRJは100人乗り程度の小型旅客機目指してた
> > ホンダジェットは8人乗りの完全にプライベート用途(;´Д`)
> ｷｬﾋﾞﾝにｴﾝｼﾞﾝ音が響きにくいようにｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ位置調整したりとか色々細かいことやってるんだよな(;´Д`)ﾎﾝﾀﾞのは

そうそう(;´Д`)革新的なこともやりつつベースの設計は手堅く固めて証明とった

参考：2023/05/02(火)02時16分03秒

> > MRJとﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄの違いよく知らん(;´Д`)
> MRJは100人乗り程度の小型旅客機目指してた
> ホンダジェットは8人乗りの完全にプライベート用途(;´Д`)

ｷｬﾋﾞﾝにｴﾝｼﾞﾝ音が響きにくいようにｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ位置調整したりとか色々細かいことやってるんだよな(;´Д`)ﾎﾝﾀﾞのは

参考：2023/05/02(火)02時12分29秒

ﾘﾚｰｼｮﾅﾙｼﾞｪｯﾄはﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱのCRJのﾋｯﾄから始まったけど
ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱがその事業売るっていう段階でやばいと思わんとねえ(;´Д`)
まじﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱはうまいことしたよ

> > 捨てるか
> すがりつくよ？(;´Д`)

それでは皆さん御馴染み金色夜叉から貫一お宮の一幕

参考：2023/05/02(火)02時12分46秒