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> 2024/01/30 (火) 00:07:22 ◆ ▼ ◇ [misao]> > じゃあ0.3秒くらいトルクを抑えるモードとかでどうにかならないの(;´Д`)
> > 発進から最大トルクとかゼロヨン遊びする時以外必要ないでしょ
> モーターのトルク特性としてほぼ0rpmに近いほど最大トルクっていうクセがあって(;´Д`)
じゃあ電子的じゃなくてクラッチ付けて発進時の一瞬だけ半クラにするとかあるでしょ(;´Д`)
参考:2024/01/30(火)00時01分47秒
> 2024/01/30 (火) 00:01:47 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
> じゃあ0.3秒くらいトルクを抑えるモードとかでどうにかならないの(;´Д`)
> 発進から最大トルクとかゼロヨン遊びする時以外必要ないでしょ
モーターのトルク特性としてほぼ0rpmに近いほど最大トルクっていうクセがあって(;´Д`)
参考:2024/01/30(火)00時00分44秒
> 2024/01/30 (火) 00:00:44 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> > https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> > EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> > へー(;´Д`)
> 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
じゃあ0.3秒くらいトルクを抑えるモードとかでどうにかならないの(;´Д`)
発進から最大トルクとかゼロヨン遊びする時以外必要ないでしょ
参考:2024/01/29(月)23時38分29秒
> 2024/01/29 (月) 23:55:49 ◆ ▼ ◇ [misao]> > ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
> あと30kg痩せればプロボックスの乾燥重量並みになれるよ(;´Д`)
空荷のプロボックスはマジでピュアスポーツカーだからな(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時49分32秒
> 2024/01/29 (月) 23:54:52 ◆ ▼ ◇ [misao]> > ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
> アルトの700kgとかもっと評価されるべきですよ(;´Д`)
俺が乗ってるワゴンRは830kgだった(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時49分31秒
> 2024/01/29 (月) 23:53:07 ◆ ▼ ◇ [misao]> > タイヤ周りにバチバチって電流エフェクトが出るから砂鉄を巻き込んでるのかも(;´Д`)
> AKIRAかよ(;´Д`)もう何十年も前のアニメなのに色あせない
令和最新かもしれない(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時44分41秒
> 2024/01/29 (月) 23:49:39 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
> ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
デブに重量税を(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時48分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:49:32 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
> ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
あと30kg痩せればプロボックスの乾燥重量並みになれるよ(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時48分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:49:31 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
> ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
アルトの700kgとかもっと評価されるべきですよ(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時48分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:48:33 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> > https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> > EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> > へー(;´Д`)
> 僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
ロードスターの990Sモデルは990kg(;´Д`)でも俺が乗ると1080kgに
参考:2024/01/29(月)23時43分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:44:48 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> > https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> > EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> > へー(;´Д`)
> 僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
環境負荷ベースでの全地球的な課税基準を作ったら後進国の排煙モクモクな車体が一番重い課税であるべき(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時43分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:44:41 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
> タイヤ周りにバチバチって電流エフェクトが出るから砂鉄を巻き込んでるのかも(;´Д`)
AKIRAかよ(;´Д`)もう何十年も前のアニメなのに色あせない
参考:2024/01/29(月)23時43分17秒
> 2024/01/29 (月) 23:43:33 ◆ ▼ ◇ [misao]> 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> へー(;´Д`)
僕の乗ってる950kgの軽いエコな車は古いというだけで重量税が増えてる(;´Д`)納得できない
参考:2024/01/29(月)23時35分35秒
> 2024/01/29 (月) 23:43:17 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> > https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> > EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> > へー(;´Д`)
> 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
タイヤ周りにバチバチって電流エフェクトが出るから砂鉄を巻き込んでるのかも(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時38分29秒
> 2024/01/29 (月) 23:42:39 ◆ ▼ ◇ [misao]> > ガソリンエンジンなエコカーでトルクカットされてできない猛加速をEVでやらないのは恥(;´Д`)
> 女々か?(゚Д゚)
だいたい10秒以内での猛加速で急加速の警報が出るんだよな(;´Д`)昔の車で100キロ超えるとキンコン鳴るみたいなうっとおしさ
参考:2024/01/29(月)23時41分28秒
> 2024/01/29 (月) 23:41:28 ◆ ▼ ◇ [misao]> > もっとゆっくり発振すれば良いのに(;´Д`)
> ガソリンエンジンなエコカーでトルクカットされてできない猛加速をEVでやらないのは恥(;´Д`)
女々か?(゚Д゚)
参考:2024/01/29(月)23時40分36秒
> 2024/01/29 (月) 23:40:36 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
> もっとゆっくり発振すれば良いのに(;´Д`)
ガソリンエンジンなエコカーでトルクカットされてできない猛加速をEVでやらないのは恥(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時39分33秒
> 2024/01/29 (月) 23:40:01 ◆ ▼ ◇ [misao]> 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> へー(;´Д`)
プリウスは燃費の関係で口径は大きいが幅が狭いのでガンガン減る(;´Д`)
メーカー指定サイズより太いの履かせてる人が大半だが燃費悪くなって
タイヤも偏摩耗しまくる
参考:2024/01/29(月)23時35分35秒
> 2024/01/29 (月) 23:39:33 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> > https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> > EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> > へー(;´Д`)
> 始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
もっとゆっくり発振すれば良いのに(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時38分29秒
> 2024/01/29 (月) 23:38:29 ◆ ▼ ◇ [misao]> 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> へー(;´Д`)
始動トルクがいいから削れてんのもありそう(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時35分35秒
> 2024/01/29 (月) 23:36:23 ◆ ▼ ◇ [misao]> 電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
> https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
> EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
> へー(;´Д`)
前輪後輪でサイズがだいぶ違うアイミーブはその辺タイヤの減りがマイルドだな(;´Д`)
参考:2024/01/29(月)23時35分35秒
2024/01/29 (月) 23:35:35 ◆ ▼ ◇ [misao]電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
EVはなにしろ重いですからね。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります
へー(;´Д`)
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