> > ﾎﾝﾀﾞは2気筒のCBRとか出してないで単気筒でｶﾑｷﾞﾔﾄﾚｰﾝでﾊｲﾊﾟｰVTECで
> > 20000くらい余裕で回っちゃうﾊﾞｲｸ出すべき(;´Д`)
> ﾊｲﾚﾌﾞにするならむしろVTEC邪魔じゃね？(;´Д`)これでもかってくらいのﾊｲｶﾑ入れた方がﾊﾟｰﾂも少なく済む

低速時は低速なｶﾑなんだよ(;´Д`)あとCBX250みたいに単気筒でﾂｲﾝｷｬﾌﾞで
いっその事楕円ﾋﾟｽﾄﾝで8ﾊﾞﾙﾌﾞに

参考：2017/08/09(水)15時19分44秒

> > いや(;´Д`)VTECの有無程度じゃね？
> ﾎﾝﾀﾞは2気筒のCBRとか出してないで単気筒でｶﾑｷﾞﾔﾄﾚｰﾝでﾊｲﾊﾟｰVTECで
> 20000くらい余裕で回っちゃうﾊﾞｲｸ出すべき(;´Д`)

ﾊｲﾚﾌﾞにするならむしろVTEC邪魔じゃね？(;´Д`)これでもかってくらいのﾊｲｶﾑ入れた方がﾊﾟｰﾂも少なく済む

参考：2017/08/09(水)15時17分37秒

> > OHCとDOHCの違いみたいな(;´Д`)
> いや(;´Д`)VTECの有無程度じゃね？

ﾎﾝﾀﾞは2気筒のCBRとか出してないで単気筒でｶﾑｷﾞﾔﾄﾚｰﾝでﾊｲﾊﾟｰVTECで
20000くらい余裕で回っちゃうﾊﾞｲｸ出すべき(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時12分09秒

> > 例えば時速100kmで逃げる木馬を他のは時速110kmで追ってたのがｼｬｱは時速130kmで追って
> > 相対速度としては3倍ということに(;´Д`)
> むかしなんかの考察で実際には1.3倍って聞いたことある(;´Д`)

加速性能が1.3倍なら速度はすぐに三倍差になるよ(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時07分37秒

> > そういうことだったのか(;´Д`)
> ｽｶｲﾗｲﾝとGTR位の違い何かな？(;´Д`)

こいつ赤ﾊﾞｯｼﾞだけつけたGTSじゃないか！

参考：2017/08/09(水)15時09分39秒

> > OHCとDOHCの違いみたいな(;´Д`)
> いや(;´Д`)VTECの有無程度じゃね？

ATとMTじゃね？

参考：2017/08/09(水)15時12分09秒

> > ｽｶｲﾗｲﾝとGTR位の違い何かな？(;´Д`)
> OHCとDOHCの違いみたいな(;´Д`)

いや(;´Д`)VTECの有無程度じゃね？

参考：2017/08/09(水)15時10分53秒

> > ｱｽﾃﾛｲﾄﾞ蹴ったりいろいろしてたよ(;´Д`)
> ｸﾗﾝｸが手で回ってしまいます…圧縮を感じられません…ｲﾔな予感がします
> ﾍｯﾄﾞを外してみたら案の定ﾋﾟｽﾄﾝに穴が開いていました
> 無茶な運用でﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝを起こしたようです

ｽｶｰﾄにも無数の擦り跡が…ｼﾘﾝﾀﾞｰもだめですね
ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞで調整し切れればいいのですが

参考：2017/08/09(水)15時09分10秒

> > そういうことだったのか(;´Д`)
> ｽｶｲﾗｲﾝとGTR位の違い何かな？(;´Д`)

OHCとDOHCの違いみたいな(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時09分39秒

> > 例えば時速100kmで逃げる木馬を他のは時速110kmで追ってたのがｼｬｱは時速130kmで追って
> > 相対速度としては3倍ということに(;´Д`)
> そういうことだったのか(;´Д`)

ｽｶｲﾗｲﾝとGTR位の違い何かな？(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時07分22秒

> > ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> > ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です
> ｱｽﾃﾛｲﾄﾞ蹴ったりいろいろしてたよ(;´Д`)

ｸﾗﾝｸが手で回ってしまいます…圧縮を感じられません…ｲﾔな予感がします
ﾍｯﾄﾞを外してみたら案の定ﾋﾟｽﾄﾝに穴が開いていました
無茶な運用でﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝを起こしたようです

参考：2017/08/09(水)15時03分35秒

> > どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)
> 例えば時速100kmで逃げる木馬を他のは時速110kmで追ってたのがｼｬｱは時速130kmで追って
> 相対速度としては3倍ということに(;´Д`)

むかしなんかの考察で実際には1.3倍って聞いたことある(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時06分13秒

> > どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)
> 例えば時速100kmで逃げる木馬を他のは時速110kmで追ってたのがｼｬｱは時速130kmで追って
> 相対速度としては3倍ということに(;´Д`)

そういうことだったのか(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)15時06分13秒

> > ｻﾞｸのﾊﾟｲﾌﾟって旧ｻﾞｸに大馬力のｴﾝｼﾞﾝ積んだら
> > 四肢だけで伝達しきれなくて余剰分を外に出したって設定なんじゃなかったっけかな
> > ﾄﾞﾑ以降重MSになったのはそれを内蔵したからという
> どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)

例えば時速100kmで逃げる木馬を他のは時速110kmで追ってたのがｼｬｱは時速130kmで追って
相対速度としては3倍ということに(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)14時39分19秒

> > どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)
> ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です

ｱｽﾃﾛｲﾄﾞ蹴ったりいろいろしてたよ(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)14時42分10秒

> > ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった
> ヤメた理由は手に負えない箇所を別の整備工場に頼んでたんだけど
> そこをカットされてエド一人ですべてを修理してるようにみせかける編集に我慢できなかったみたい
> そういうインタビューがあったとか(;´Д`)真面目すぎだな

他の番組だって普通に外注してるしそういうシーンあるのに(;´Д`)
てか名車再生だって余所に持ち込んだりしてるじゃないか
それはそうとエドファンによるマイク一家への恐喝や殺人示唆とか怖すぎ
エドが弁明することになってファンが迷惑掛けてるじゃないか

参考：2017/08/09(水)14時57分18秒

> > ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった
> ﾍﾟｰｻｰ直した時にｸﾞﾗﾌｨｸがどうこう言い出して(;´Д`)ｶﾒみたいにしちゃったのはｾﾝｽがﾀﾞﾒだなと思わせた

修理にショーの要素入れることも嫌いだったらしい(;´Д`)
あと制作会社からは魅せる修理工程を要望されてたようだ

参考：2017/08/09(水)14時55分21秒

> > ｴﾄﾞ(;´Д`)君って奴は
> ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった

ヤメた理由は手に負えない箇所を別の整備工場に頼んでたんだけど
そこをカットされてエド一人ですべてを修理してるようにみせかける編集に我慢できなかったみたい
そういうインタビューがあったとか(;´Д`)真面目すぎだな

参考：2017/08/09(水)14時53分35秒

> > ｴﾄﾞ(;´Д`)君って奴は
> ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった

ﾍﾟｰｻｰ直した時にｸﾞﾗﾌｨｸがどうこう言い出して(;´Д`)ｶﾒみたいにしちゃったのはｾﾝｽがﾀﾞﾒだなと思わせた

参考：2017/08/09(水)14時53分35秒

> > ｴﾄﾞ(;´Д`)君って奴は
> ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった

下半身裸でうまく車の陰とかで股間を隠しながら作業(;´Д`)
手前のﾂｰﾙｹｰｽの取っ手部分越しのｱﾝｸﾞﾙとか

参考：2017/08/09(水)14時53分35秒

> > ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> > ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です
> ｴﾄﾞ(;´Д`)君って奴は

ｴﾄﾞに足りなかったのは見せる努力だな(;´Д`)自分のやり方に固執するあまり制作会社から切られてしまった

参考：2017/08/09(水)14時44分56秒

> > ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> > ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です
> ｼﾞｵﾝ公国のﾄﾞﾚﾝです　ｼﾞｵﾆｯｸ社に来ています
> 彼はｼﾞｵﾆｯｸ社のｴﾝｼﾞﾆｱです　はじめまして
> どうも
> 私の上司が一般機では物足りないと申しまして

手っ取り早いのはｴﾝｼﾞﾝごと乗せ変えることです
ですがﾌﾚｰﾑに負担がかかるので補強などが必要です
結果重量増になるというﾃﾞﾒﾘｯﾄがあります

参考：2017/08/09(水)14時45分55秒

> > どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)
> ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です

ｼﾞｵﾝ公国のﾄﾞﾚﾝです　ｼﾞｵﾆｯｸ社に来ています
彼はｼﾞｵﾆｯｸ社のｴﾝｼﾞﾆｱです　はじめまして
どうも
私の上司が一般機では物足りないと申しまして

参考：2017/08/09(水)14時42分10秒

> > どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)
> ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
> ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です

ｴﾄﾞ(;´Д`)君って奴は

参考：2017/08/09(水)14時42分10秒

> > ｻﾞｸのﾊﾟｲﾌﾟって旧ｻﾞｸに大馬力のｴﾝｼﾞﾝ積んだら
> > 四肢だけで伝達しきれなくて余剰分を外に出したって設定なんじゃなかったっけかな
> > ﾄﾞﾑ以降重MSになったのはそれを内蔵したからという
> どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)

ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとﾋﾟｽﾄﾝとｺﾝﾛｯﾄﾞとﾛｯｶｰｱｰﾑなどを徹底的に軽量化して
ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとNoSを使います(;´Д`)出撃ごとにO/Hが必要です

参考：2017/08/09(水)14時39分19秒

> ｻﾞｸのﾊﾟｲﾌﾟって旧ｻﾞｸに大馬力のｴﾝｼﾞﾝ積んだら
> 四肢だけで伝達しきれなくて余剰分を外に出したって設定なんじゃなかったっけかな
> ﾄﾞﾑ以降重MSになったのはそれを内蔵したからという

どんなチューニングしたら加速性能だか最高速が三倍になるんだよ(;´Д`)

参考：2017/08/09(水)14時35分24秒

ｻﾞｸのﾊﾟｲﾌﾟって旧ｻﾞｸに大馬力のｴﾝｼﾞﾝ積んだら
四肢だけで伝達しきれなくて余剰分を外に出したって設定なんじゃなかったっけかな
ﾄﾞﾑ以降重MSになったのはそれを内蔵したからという