下へ
>  2017/09/18 (月) 16:57:55        [misao]
> > ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)
> それらは表についてるよ(;´Д`)
> http://culture.fiat-auto.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/140904_07.jpg

現実の車よりハンコンのほうが実用的だよな(;´Д`)

http://gaming.logicool.co.jp/ja-jp/product/g29-driving-force

参考:2017/09/18(月)16時56分09秒

>  2017/09/18 (月) 16:57:24        [misao]
> > それらは表についてるよ(;´Д`)
> > http://culture.fiat-auto.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/140904_07.jpg
> 爪切れよ(;´Д`)汚らしい

フレンチネイルだぞ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時56分46秒

>  2017/09/18 (月) 16:56:46        [misao]
> > ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)
> それらは表についてるよ(;´Д`)
> http://culture.fiat-auto.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/140904_07.jpg

爪切れよ(;´Д`)汚らしい

参考:2017/09/18(月)16時56分09秒

>  2017/09/18 (月) 16:56:09        [misao]
> > 音量が調整できるやつだ
> ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)

それらは表についてるよ(;´Д`)

http://culture.fiat-auto.co.jp/wp/wp-content/uploads/2014/09/140904_07.jpg

参考:2017/09/18(月)16時53分09秒

>  2017/09/18 (月) 16:56:05        [misao]
> > CVTのBってなに?(;´Д`)
>  ブレーキモードってミライースの取説には書いてある(;´Д`)Sより強いエンジンブレーキが掛かります

Sの立場が無いね(;´Д`)だとするとS要らないよね

参考:2017/09/18(月)16時54分53秒

>  2017/09/18 (月) 16:55:02        [misao]
> > 音量が調整できるやつだ
> ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)

クルーズコントロールかも(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時53分09秒

>  2017/09/18 (月) 16:54:53        [misao]
> > P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> > P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT
> CVTのBってなに?(;´Д`)

 ブレーキモードってミライースの取説には書いてある(;´Д`)Sより強いエンジンブレーキが掛かります

参考:2017/09/18(月)16時44分55秒

>  2017/09/18 (月) 16:54:16        [misao]
> > 音量が調整できるやつだ
> ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)

ワイドFMに非対応でな(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時53分09秒

>  2017/09/18 (月) 16:53:09        [misao]
> > 横とハンドルの裏に+と-があるけど使ったことない(;´Д`)
> 音量が調整できるやつだ

ラジオのプリセットを変更できるやつかも(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時52分35秒

>  2017/09/18 (月) 16:52:35        [misao]
> > マニュアルモード付いてるんでしょ?(;´Д`)
> 横とハンドルの裏に+と-があるけど使ったことない(;´Д`)

音量が調整できるやつだ

参考:2017/09/18(月)16時51分40秒

>  2017/09/18 (月) 16:51:40        [misao]
> > P-R-N-Dしかないよ(;´Д`)
> マニュアルモード付いてるんでしょ?(;´Д`)

横とハンドルの裏に+と-があるけど使ったことない(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時50分34秒

>  2017/09/18 (月) 16:50:34        [misao]
> > P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> > P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT
> P-R-N-Dしかないよ(;´Д`)

マニュアルモード付いてるんでしょ?(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時45分13秒

>  2017/09/18 (月) 16:45:53        [misao]
> > P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> > P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT
> CVTのBってなに?(;´Д`)

Bダッシユ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時44分55秒

>  2017/09/18 (月) 16:45:43        [misao]
> > P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> > P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT
> CVTのBってなに?(;´Д`)

爆音!(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時44分55秒

>  2017/09/18 (月) 16:45:13        [misao]
> > マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> > 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> > 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない
> P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT

P-R-N-Dしかないよ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時44分13秒

>  2017/09/18 (月) 16:44:55        [misao]
> > マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> > 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> > 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない
> P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
> P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT

CVTのBってなに?(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時44分13秒

>  2017/09/18 (月) 16:44:13        [misao]
> > 踏切で止まってもセルで移動できなくなって久しい過ぎる
> マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない

P-R-N-D-2-1(L)にゲージが切ってあるのがAT
P-R-N-D-S-Bにゲージが切ってあるのがCVT

参考:2017/09/18(月)16時23分44秒

>  2017/09/18 (月) 16:38:20        [misao]
> > それCVTじゃね(;´Д`)
> ダイハツのCVTがクソだるくて困る(;´Д`)

CVTは普通に走っててちょっとだけ加速してすぐやめたいとき
ちょっと踏み込んですぐ戻すと車速変わらず回転だけ上がって元に戻る(;´Д`)あほか

参考:2017/09/18(月)16時26分05秒

>  2017/09/18 (月) 16:27:58        [misao]
> > それCVTじゃね(;´Д`)
> UP!とか現行のアルトのAGSとかかね(;´Д`)

チンクチェントエックスってやつだよ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時26分32秒

>  2017/09/18 (月) 16:26:32        [misao]
> > マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> > 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> > 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない
> それCVTじゃね(;´Д`)

UP!とか現行のアルトのAGSとかかね(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時25分05秒

>  2017/09/18 (月) 16:26:31        [misao]
> > マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> > 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> > 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない
> それCVTじゃね(;´Д`)

DCTってやつらしいドリカムかよワロタ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時25分05秒

>  2017/09/18 (月) 16:26:05        [misao]
> > マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> > 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> > 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない
> それCVTじゃね(;´Д`)

ダイハツのCVTがクソだるくて困る(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時25分05秒

>  2017/09/18 (月) 16:25:05        [misao]
> > 踏切で止まってもセルで移動できなくなって久しい過ぎる
> マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
> 俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
> 乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない

それCVTじゃね(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時23分44秒

>  2017/09/18 (月) 16:25:04        [misao]
> > 車のMTはブレーキ踏まないとエンジン始動しなくなったよ(;´Д`)
> 俺のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからない(;´Д`)

MT買って5年だけどもうATに乗り換えたい(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時21分56秒

>  2017/09/18 (月) 16:23:44        [misao]
> > 俺のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからない(;´Д`)
> 踏切で止まってもセルで移動できなくなって久しい過ぎる

マニュアル車なんてとーんと乗ってないな(;´Д`)
俺の車は厳密に言うとATじゃないとか言われたけど
乗ってる本人はDにいれっぱだしよくわからない

参考:2017/09/18(月)16時22分24秒

>  2017/09/18 (月) 16:23:42        [misao]
> > 車のMTはブレーキ踏まないとエンジン始動しなくなったよ(;´Д`)
> 俺のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからない(;´Д`)

クラッチとブレーキ踏んでハンドルを右に90度左に90度でかかるんだよな

参考:2017/09/18(月)16時21分56秒

>  2017/09/18 (月) 16:22:24        [misao]
> > 車のMTはブレーキ踏まないとエンジン始動しなくなったよ(;´Д`)
> 俺のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからない(;´Д`)

踏切で止まってもセルで移動できなくなって久しい過ぎる

参考:2017/09/18(月)16時21分56秒

>  2017/09/18 (月) 16:21:56        [misao]
> > クラッチついてるマニュアルだったら車だろうがバイクだろうが可能じゃないか?(;´Д`)
> 車のMTはブレーキ踏まないとエンジン始動しなくなったよ(;´Д`)

俺のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからない(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時19分03秒

>  2017/09/18 (月) 16:19:14        [misao]
> > 押しがけって最近のバイクでも有効なの?(;´Д`)あんまりみなくなった気がする
> クラッチついてるマニュアルだったら車だろうがバイクだろうが可能じゃないか?(;´Д`)

バッテリーあがってるFIだと無理じゃね(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時18分21秒

>  2017/09/18 (月) 16:19:03        [misao]
> > 押しがけって最近のバイクでも有効なの?(;´Д`)あんまりみなくなった気がする
> クラッチついてるマニュアルだったら車だろうがバイクだろうが可能じゃないか?(;´Д`)

車のMTはブレーキ踏まないとエンジン始動しなくなったよ(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時18分21秒

>  2017/09/18 (月) 16:18:21        [misao]
> 押しがけって最近のバイクでも有効なの?(;´Д`)あんまりみなくなった気がする

クラッチついてるマニュアルだったら車だろうがバイクだろうが可能じゃないか?(;´Д`)

参考:2017/09/18(月)16時17分19秒

2017/09/18 (月) 16:17:19        [misao]
押しがけって最近のバイクでも有効なの?(;´Д`)あんまりみなくなった気がする

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