> > 今日y’s road行ったら90万円ほどするﾃﾞﾛｰｻﾞの完成車が普通に置いてあったよ(;´Д`)
> それと何でか23cじゃなくて25cのタイヤが多い(;´Д`)

最近は転がり抵抗調べたら23Cより25Cのほうが低かったとかで主流になってる
ﾘﾑもﾜｲﾄﾞﾘﾑが増えてきちゃってる
でも走り出しとか山登りは単純に外周重量がﾓﾉを言うので細くて軽いのもいいと思う

参考：2017/11/12(日)18時32分12秒

> > 最近の流行だよ(;´Д`)ﾚｰｽとかでも耐ﾊﾟﾝｸ性能とか乗り心地とかで
> > 結局23より25のほうが安定して乗れるってことで25が選ばれてる
> それは副産物で、路面の抵抗が25cの方が小さいかららしい

らしいね(;´Д`)
そう考えるとescapeの人が23cにして30ｷﾛ出せるようになったと言ってるのは
本当はﾀｲﾔのおかげではなく単純に体力が付いてきただけということに

参考：2017/11/12(日)18時34分37秒

> > それと何でか23cじゃなくて25cのタイヤが多い(;´Д`)
> 最近の流行だよ(;´Д`)ﾚｰｽとかでも耐ﾊﾟﾝｸ性能とか乗り心地とかで
> 結局23より25のほうが安定して乗れるってことで25が選ばれてる

それは副産物で、路面の抵抗が25cの方が小さいかららしい

参考：2017/11/12(日)18時33分28秒

> > 今日y’s road行ったら90万円ほどするﾃﾞﾛｰｻﾞの完成車が普通に置いてあったよ(;´Д`)
> それと何でか23cじゃなくて25cのタイヤが多い(;´Д`)

最近の流行だよ(;´Д`)ﾚｰｽとかでも耐ﾊﾟﾝｸ性能とか乗り心地とかで
結局23より25のほうが安定して乗れるってことで25が選ばれてる

参考：2017/11/12(日)18時32分12秒

> > https://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR02&brand_code=G
> > 少し見てみたんだが(;´Д`)80万の自転車とかあるな
> > 吃驚した
> 今日y’s road行ったら90万円ほどするﾃﾞﾛｰｻﾞの完成車が普通に置いてあったよ(;´Д`)

それと何でか23cじゃなくて25cのタイヤが多い(;´Д`)

参考：2017/11/12(日)18時29分12秒

> https://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR02&brand_code=G
> 少し見てみたんだが(;´Д`)80万の自転車とかあるな
> 吃驚した

今日y’s road行ったら90万円ほどするﾃﾞﾛｰｻﾞの完成車が普通に置いてあったよ(;´Д`)

参考：2017/11/12(日)18時23分03秒

https://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01&s_code=SR02&brand_code=G
少し見てみたんだが(;´Д`)80万の自転車とかあるな
吃驚した