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> 2018/01/12 (金) 23:44:08 ◆ ▼ ◇ [misao]> > トヨタは気でも狂ったか
> > http://autoc-one.jp/toyota/special-5001145/
> エッ!?(;゚Д゚)ディーゼルじゃなくて!?
バッテリーというのは基本的に死重だからでかくて重いディーゼルよりは小型軽量ロータリーの方が相性がいいという理屈はある
参考:2018/01/12(金)23時37分35秒
> 2018/01/12 (金) 23:40:05 ◆ ▼ ◇ [misao]> トヨタは気でも狂ったか
> http://autoc-one.jp/toyota/special-5001145/
素材が進化した今だからこそまたロータリーを試みるのいいかもしれないね(;´Д`)アペックスシールとかおにぎりとかシリンダ強度も今なら
参考:2018/01/12(金)23時33分17秒
> 2018/01/12 (金) 23:39:08 ◆ ▼ ◇ [misao]> トヨタは気でも狂ったか
> http://autoc-one.jp/toyota/special-5001145/
おもしれえな(;´Д`)
参考:2018/01/12(金)23時33分17秒
> 2018/01/12 (金) 23:37:35 ◆ ▼ ◇ [misao]> トヨタは気でも狂ったか
> http://autoc-one.jp/toyota/special-5001145/
エッ!?(;゚Д゚)ディーゼルじゃなくて!?
参考:2018/01/12(金)23時33分17秒
2018/01/12 (金) 23:33:17 ◆ ▼ ◇ [misao]トヨタは気でも狂ったか
http://autoc-one.jp/toyota/special-5001145/
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