> > じゃあ中国はどうなんだよって話でそれも嘘くさいですよね(;´Д`)
> その凄く重要でMRJとC919は方向性がかなり違うんだ(;´Д`)
> MRJは一気に高度なことをやろうとしている
> 日本製の高品質を期待する客層と中国製だしまぁいいかって客層の違いもあり設定達成度が異なってしまってる
> 三菱はもっと素朴な期待から始めるべきだった

FAAの認証の問題でしょ
支那は基準不明確な第三世界にしか売れないし
民間機設計って話じゃなければ三重も川崎も十分だよ

参考：2018/01/27(土)15時39分23秒

> > はい(;´Д`)やはり進駐軍による航空機開発禁止の後遺症は大きい
> > 技術ってやる気だけじゃなく経験値が必要なんだろうね
> じゃあ中国はどうなんだよって話でそれも嘘くさいですよね(;´Д`)

その凄く重要でMRJとC919は方向性がかなり違うんだ(;´Д`)
MRJは一気に高度なことをやろうとしている
日本製の高品質を期待する客層と中国製だしまぁいいかって客層の違いもあり設定達成度が異なってしまってる
三菱はもっと素朴な期待から始めるべきだった

参考：2018/01/27(土)15時33分17秒

> > MRJってまだ納品されてなかったんだ(;´Д`)
> > https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180127-00000043-san-bus_all
> はい(;´Д`)やはり進駐軍による航空機開発禁止の後遺症は大きい
> 技術ってやる気だけじゃなく経験値が必要なんだろうね

むしろYS-11の後がなあ(;´Д`)

参考：2018/01/27(土)15時30分39秒

> > MRJってまだ納品されてなかったんだ(;´Д`)
> > https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180127-00000043-san-bus_all
> はい(;´Д`)やはり進駐軍による航空機開発禁止の後遺症は大きい
> 技術ってやる気だけじゃなく経験値が必要なんだろうね

じゃあ中国はどうなんだよって話でそれも嘘くさいですよね(;´Д`)

参考：2018/01/27(土)15時30分39秒

> MRJってまだ納品されてなかったんだ(;´Д`)
> https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180127-00000043-san-bus_all

はい(;´Д`)やはり進駐軍による航空機開発禁止の後遺症は大きい
技術ってやる気だけじゃなく経験値が必要なんだろうね

参考：2018/01/27(土)15時25分59秒

MRJってまだ納品されてなかったんだ(;´Д`)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180127-00000043-san-bus_all