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＞　 2018/04/12 (木) 15:09:24　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > 点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型
> あーｸﾗﾝｸ角か(;´Д`)なるほど

クランク角を270度とかにしたほうがコーナーでトラクション稼ぎやすいって話だった気が

参考：2018/04/12(木)14時58分23秒

＞　 2018/04/12 (木) 15:03:14　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > 点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型
> NSR500Vは詐欺なのか(;´Д`)同爆なのにV

同爆ちうか2ｽﾄだから同爆はありえないのでは(;´Д`)

参考：2018/04/12(木)14時56分08秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:59:59　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > 点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型
> あーｸﾗﾝｸ角か(;´Д`)なるほど

水平対抗と180度V型の違いみたいな話だな

参考：2018/04/12(木)14時58分23秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:58:23　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)
> 点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型

あーｸﾗﾝｸ角か(;´Д`)なるほど

参考：2018/04/12(木)14時55分11秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:56:08　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)
> 点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型

NSR500Vは詐欺なのか(;´Д`)同爆なのにV

参考：2018/04/12(木)14時55分11秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:55:54　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> > ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)
> 向きが(;´Д`)NSRは1本水平に近かったような気がするけど

そこはMVXとかNS400だろう(;´Д`)

参考：2018/04/12(木)14時54分26秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:55:11　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)

点火タイミングが両バンク一緒ならL型(;´Д`)位相ずらしてバラバラに点火してたらV型

参考：2018/04/12(木)14時53分23秒

＞　 2018/04/12 (木) 14:54:26　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

> ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)

向きが(;´Д`)NSRは1本水平に近かったような気がするけど

参考：2018/04/12(木)14時53分23秒

2018/04/12 (木) 14:53:23　 ◆　 ▼　 ◇　 [misao]

ﾎﾝﾀﾞの90度VﾂｲﾝはなんでLじゃないんだよ(;´Д`)