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> 2018/06/30 (土) 17:37:17 ◆ ▼ ◇ [misao]> > エンジンも樹脂で作れるらしいよ
> > 耐久性しらんけど
> 自転車みたいに全部アルミやクロモリで作ったらどないだー?(;´Д`)
ミスリルやオリハルコンでも
参考:2018/06/30(土)17時35分26秒
> 2018/06/30 (土) 17:35:26 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
> エンジンも樹脂で作れるらしいよ
> 耐久性しらんけど
自転車みたいに全部アルミやクロモリで作ったらどないだー?(;´Д`)
参考:2018/06/30(土)17時29分04秒
> 2018/06/30 (土) 17:31:50 ◆ ▼ ◇ [misao]> https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
エリーゼほどお尻が魅力的じゃない(;´Д`)
参考:2018/06/30(土)17時25分13秒
> 2018/06/30 (土) 17:30:00 ◆ ▼ ◇ [misao]> > https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> > 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
> 自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
300km/hオーバーだと車重より空力が問題だと思う
参考:2018/06/30(土)17時28分18秒
> 2018/06/30 (土) 17:29:42 ◆ ▼ ◇ [misao]> > https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> > 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
> 自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
現行アルトは610kg(;´Д`)スズキはもっとこれを宣伝するべき
参考:2018/06/30(土)17時28分18秒
> 2018/06/30 (土) 17:29:37 ◆ ▼ ◇ [misao]> > https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> > 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
> 自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
ギネスで410km・h以上出てたはず
ヴェイロンのカスタムかな
参考:2018/06/30(土)17時28分18秒
> 2018/06/30 (土) 17:29:04 ◆ ▼ ◇ [misao]> > https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> > 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
> 自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
エンジンも樹脂で作れるらしいよ
耐久性しらんけど
参考:2018/06/30(土)17時28分18秒
> 2018/06/30 (土) 17:28:18 ◆ ▼ ◇ [misao]> https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
> 車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
自動車って安全基準を満たした上で可能な限り軽量化したら何キロくるい可能なんだろ
参考:2018/06/30(土)17時25分13秒
2018/06/30 (土) 17:25:13 ◆ ▼ ◇ [misao]https://mainichi.jp/articles/20180630/ctp/00m/020/003000c
車重は約1トンながら416馬力を発生するエンジンを搭載したロータス・エキシージスポーツ410誕生
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