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> 2019/05/16 (木) 11:14:12 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> > https://togetter.com/li/1355569
> > ペダルフィーリングに問題があると思う
> > ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> > 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> > 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
> ブレーキのフライバイワイヤが駄目なんじゃなかろうか?(;´Д`)
> ブレーキスロットルの踏み込み量を検知して回生ブレーキやら油圧ブレーキのアクチュエータ動かすって結構凝った作りだし
ドライブバイワイヤだな(;´Д`)フライだと飛んじゃう
参考:2019/05/16(木)11時08分17秒
> 2019/05/16 (木) 11:13:11 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> > https://togetter.com/li/1355569
> > ペダルフィーリングに問題があると思う
> > ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> > 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> > 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
> ブレーキのフライバイワイヤが駄目なんじゃなかろうか?(;´Д`)
> ブレーキスロットルの踏み込み量を検知して回生ブレーキやら油圧ブレーキのアクチュエータ動かすって結構凝った作りだし
そこにまだ進歩の余地あるのは確かだけど昨今の事故の原因は単なる踏み間違いだからなあ(;´Д`)
参考:2019/05/16(木)11時08分17秒
> 2019/05/16 (木) 11:11:56 ◆ ▼ ◇ [misao]> 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> https://togetter.com/li/1355569
> ペダルフィーリングに問題があると思う
> ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
Twitterでこの書き込みが総叩きになってて怖いと思った(;´Д`)
https://twitter.com/botchi100/status/1128597006224519168
参考:2019/05/16(木)11時03分22秒
> 2019/05/16 (木) 11:10:19 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> > https://togetter.com/li/1355569
> > ペダルフィーリングに問題があると思う
> > ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> > 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> > 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
> というか自動車はインターフェイスを全面的に改良すべきだと思う(;´Д`)
> あの形でなきゃならない意味ももうなさそうだし
操縦者がこの先何十年も変わらないことが確定してて簡単に人が死ぬ機械なのにUI変えるなんて危険過ぎる(;´Д`)
参考:2019/05/16(木)11時07分32秒
> 2019/05/16 (木) 11:08:17 ◆ ▼ ◇ [misao]> 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> https://togetter.com/li/1355569
> ペダルフィーリングに問題があると思う
> ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
ブレーキのフライバイワイヤが駄目なんじゃなかろうか?(;´Д`)
ブレーキスロットルの踏み込み量を検知して回生ブレーキやら油圧ブレーキのアクチュエータ動かすって結構凝った作りだし
参考:2019/05/16(木)11時03分22秒
> 2019/05/16 (木) 11:07:32 ◆ ▼ ◇ [misao]> 「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
> https://togetter.com/li/1355569
> ペダルフィーリングに問題があると思う
> ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
> 加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
> 日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
というか自動車はインターフェイスを全面的に改良すべきだと思う(;´Д`)
あの形でなきゃならない意味ももうなさそうだし
参考:2019/05/16(木)11時03分22秒
2019/05/16 (木) 11:03:22 ◆ ▼ ◇ [misao]「プリウスは本当に欠陥品なのではないか?」不安の声。今度は公園の砂場に突っ込み保育士の足を折る。 - Togetter
https://togetter.com/li/1355569
ペダルフィーリングに問題があると思う
ブレーキとアクセルのペダルを踏んだ時の感触が似ているから区別が付きにくい楽に踏めるようにどちらも軽くし過ぎだと思う
加速したいときはぐっと力を入れて踏み込む手応えがあるとああ、踏み込んでるって実感があるんだよね
日本車のスイッチみたいなアクセルだとその感覚が弱い(;´Д`)
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