> > ポート穴開いたスリーブだけ見た事あるからあらかじめ
> > 開けるんじゃね(;´Д`)
> ちょっとでもｽﾞﾚちゃ駄目だし熱いだろうしでｲﾗｲﾗしそう(;´Д`)

なんで手作業なんだよ(;´Д`)NC旋盤使え

参考：2017/05/25(木)11時47分16秒

> > 2stのってﾎﾟｰﾄ開けたｽﾘｰﾌﾞ打ち込むのかｽﾘｰﾌﾞ突っ込んで後から開けるのかよくわかんない
> > つかｱﾙﾐに穴開けてそのままﾆｯｹﾙｼﾘｺﾝｶｰﾊﾞｲﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞだけなのな
> > AX-1はCRF250Lと違って金掛かってたんだなあ(;´Д`)
> ポート穴開いたスリーブだけ見た事あるからあらかじめ
> 開けるんじゃね(;´Д`)

ちょっとでもｽﾞﾚちゃ駄目だし熱いだろうしでｲﾗｲﾗしそう(;´Д`)

参考：2017/05/25(木)11時43分10秒

> > NSRはスリーブ無しのメッキシリンダー(;´Д`)
> > RZなんかはスリーブ作ったりしてるけど
> > 値段いくらだっけかな 一応可能だよ
> 2stのってﾎﾟｰﾄ開けたｽﾘｰﾌﾞ打ち込むのかｽﾘｰﾌﾞ突っ込んで後から開けるのかよくわかんない
> つかｱﾙﾐに穴開けてそのままﾆｯｹﾙｼﾘｺﾝｶｰﾊﾞｲﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞだけなのな
> AX-1はCRF250Lと違って金掛かってたんだなあ(;´Д`)

ポート穴開いたスリーブだけ見た事あるからあらかじめ
開けるんじゃね(;´Д`)

参考：2017/05/25(木)11時36分51秒

> > ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝはどのﾒｰｶｰも出さない流れになってるな(;´Д`)
> > ｽﾘｰﾌﾞうち変えろって事なのかも知れんけど2stでそういうの可能なのかな？
> NSRはスリーブ無しのメッキシリンダー(;´Д`)
> RZなんかはスリーブ作ったりしてるけど
> 値段いくらだっけかな 一応可能だよ

2stのってﾎﾟｰﾄ開けたｽﾘｰﾌﾞ打ち込むのかｽﾘｰﾌﾞ突っ込んで後から開けるのかよくわかんない
つかｱﾙﾐに穴開けてそのままﾆｯｹﾙｼﾘｺﾝｶｰﾊﾞｲﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞだけなのな
AX-1はCRF250Lと違って金掛かってたんだなあ(;´Д`)

参考：2017/05/25(木)11時26分40秒

> > イノウエボーリングでシリンダーの再メッキ可能らしい(;´Д`)
> > オーバーサイズピストンとかリング類は出るのかな
> ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝはどのﾒｰｶｰも出さない流れになってるな(;´Д`)
> ｽﾘｰﾌﾞうち変えろって事なのかも知れんけど2stでそういうの可能なのかな？

NSRはスリーブ無しのメッキシリンダー(;´Д`)
RZなんかはスリーブ作ったりしてるけど
値段いくらだっけかな 一応可能だよ

参考：2017/05/25(木)11時24分17秒

> > ｾﾝﾀｰｼｰﾙは内燃機屋さんが社外品として出してるっぽくて再販の必要ないのな
> > ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰとか個人で弄れるところの部品の方がありがたいのかもしれん(;´Д`)
> イノウエボーリングでシリンダーの再メッキ可能らしい(;´Д`)
> オーバーサイズピストンとかリング類は出るのかな

ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝはどのﾒｰｶｰも出さない流れになってるな(;´Д`)
ｽﾘｰﾌﾞうち変えろって事なのかも知れんけど2stでそういうの可能なのかな？

参考：2017/05/25(木)11時19分51秒

> > もうNSRの話しないの(;´Д`)
> ｾﾝﾀｰｼｰﾙは内燃機屋さんが社外品として出してるっぽくて再販の必要ないのな
> ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰとか個人で弄れるところの部品の方がありがたいのかもしれん(;´Д`)

イノウエボーリングでシリンダーの再メッキ可能らしい(;´Д`)
オーバーサイズピストンとかリング類は出るのかな

参考：2017/05/25(木)11時17分39秒

> もうNSRの話しないの(;´Д`)

ｾﾝﾀｰｼｰﾙは内燃機屋さんが社外品として出してるっぽくて再販の必要ないのな
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰとか個人で弄れるところの部品の方がありがたいのかもしれん(;´Д`)

参考：2017/05/25(木)11時13分44秒

もうNSRの話しないの(;´Д`)