> > 銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
> > https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/
> https://www.choshi-dentetsu.jp/timetable/
> １時間に１本なのか
> そして終点まで20分なんだな(;´Д`)

配線にしてバスだな

参考：2022/01/26(水)18時15分27秒

> 銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
> https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/

DMV導入ﾁｬﾝｽだけど赤字じゃなあ(;´Д`)

参考：2022/01/26(水)18時10分08秒

> 銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
> https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/

https://www.choshi-dentetsu.jp/timetable/

１時間に１本なのか
そして終点まで20分なんだな(;´Д`)

参考：2022/01/26(水)18時10分08秒

> 銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
> https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/

ぬれ煎餅屋には過ぎた代物だ

参考：2022/01/26(水)18時10分08秒

> 銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
> https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/

要らんじゃん(;´Д`)誰が得するの？

参考：2022/01/26(水)18時10分08秒

銚子電鉄、「限界鉄道会社」に　故障で減便、稼働車両１本
https://www.sankei.com/article/20220126-CAFZQZNJBZNKPLUMVT5KLESLHE/