下へ
>  2022/02/23 (水) 16:48:18        [misao]
> > あー別にバルブ当たらないもんね(;´Д`)
> > レッド越えて数字が無い領域だとタイミングシビアにするよりずらす方がいいのかもね
> 点火時期だからバルブは関係なくてピストン位置に対してどこらへんで火飛ばすかって
> 事なんだけど高回転につれて上死点手前で火飛ばす進角に対して遅角って事は
> 2ストは上死点近くで火花飛ばすほうがいい場合があるんだなって(;´Д`)
> 流体なんたらの領域なんかな

なんとなく分かりますよ(;´Д`)リードバルブだから開閉もカムタイミングもそもそも無い
ピストンの上下の1サイクルが全て
あとは本当に点火時期って話よね

参考:2022/02/23(水)16時44分29秒

>  2022/02/23 (水) 16:44:29        [misao]
> > なんか以前JOGとNSRのCDIをオシロスコープで比較してるサイトを見た事あるんだが
> > 2ストって一定の回転数以上だと進角じゃなくて遅角が重要らしいとかの結果出てて
> > おもしろいと思った(;´Д`)
> あー別にバルブ当たらないもんね(;´Д`)
> レッド越えて数字が無い領域だとタイミングシビアにするよりずらす方がいいのかもね

点火時期だからバルブは関係なくてピストン位置に対してどこらへんで火飛ばすかって
事なんだけど高回転につれて上死点手前で火飛ばす進角に対して遅角って事は
2ストは上死点近くで火花飛ばすほうがいい場合があるんだなって(;´Д`)
流体なんたらの領域なんかな

参考:2022/02/23(水)16時37分33秒

>  2022/02/23 (水) 16:37:33        [misao]
> > 社外品のマッピングが正しいかどうかもあやしいもんだしなあ(;´Д`)
> > 原付だと単純にレブあがる→最高速も上がるんで
> > 馬鹿なキッズ達はとにかく高回転を目指してたね
> なんか以前JOGとNSRのCDIをオシロスコープで比較してるサイトを見た事あるんだが
> 2ストって一定の回転数以上だと進角じゃなくて遅角が重要らしいとかの結果出てて
> おもしろいと思った(;´Д`)

あー別にバルブ当たらないもんね(;´Д`)
レッド越えて数字が無い領域だとタイミングシビアにするよりずらす方がいいのかもね

参考:2022/02/23(水)16時33分43秒

>  2022/02/23 (水) 16:33:43        [misao]
> > CDIは点火時期とかレブリミット解除とかの効果でパワフィル+チャンバーは
> > 単純にパワーアップというかパワーバンドが変わるんだろうけど
> > ベストのセッティング探すのが大変なんだろう多分(;´Д`)
> 社外品のマッピングが正しいかどうかもあやしいもんだしなあ(;´Д`)
> 原付だと単純にレブあがる→最高速も上がるんで
> 馬鹿なキッズ達はとにかく高回転を目指してたね

なんか以前JOGとNSRのCDIをオシロスコープで比較してるサイトを見た事あるんだが
2ストって一定の回転数以上だと進角じゃなくて遅角が重要らしいとかの結果出てて
おもしろいと思った(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時29分17秒

>  2022/02/23 (水) 16:29:17        [misao]
> > なんにも変わらんかったよ(;´Д`)遅くすらなったように思う
> > でもパワフィル+チャンバー+デイトナCDI+ハイオク が一番体感は良かったんだ
> > うるさいパーツと何してんのか分からんCDIはよく体感に効いた
> > グリップも社外品が良いよ
> CDIは点火時期とかレブリミット解除とかの効果でパワフィル+チャンバーは
> 単純にパワーアップというかパワーバンドが変わるんだろうけど
> ベストのセッティング探すのが大変なんだろう多分(;´Д`)

社外品のマッピングが正しいかどうかもあやしいもんだしなあ(;´Д`)
原付だと単純にレブあがる→最高速も上がるんで
馬鹿なキッズ達はとにかく高回転を目指してたね

参考:2022/02/23(水)16時18分11秒

>  2022/02/23 (水) 16:25:47        [misao]
> > 一番いい状態より少し濃いめがエンジンを長持ちさせる調整だっていうしな(;´Д`)
> 逆に言うとレースでここ一発狙いならちょっと薄い方がパワー出るんだ(;´Д`)エンジンに優しくないけど

うんレースやってる人も言ってた(;´Д`)
プラグチョップって言ってセッティング出すときは最後のラップは全開のままエンジン切ってかえるんだけど
本当にきつね色で濡れの無いプラグだったね
ただ気温とか湿度とか全部記録しての話だからそんなに薄くは出来ないね(;´Д`)
トルクに振るか回転数に振るか位の話だと思う

参考:2022/02/23(水)16時15分12秒

>  2022/02/23 (水) 16:21:25        [misao]
> > 一番いい状態より少し濃いめがエンジンを長持ちさせる調整だっていうしな(;´Д`)
> 逆に言うとレースでここ一発狙いならちょっと薄い方がパワー出るんだ(;´Д`)エンジンに優しくないけど

燃調は中間薄めのほうがレスポンスは上がるんだけど高回転の時焼きつきやすくなるかもね(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時15分12秒

>  2022/02/23 (水) 16:18:11        [misao]
> > ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
> > そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな
> なんにも変わらんかったよ(;´Д`)遅くすらなったように思う
> でもパワフィル+チャンバー+デイトナCDI+ハイオク が一番体感は良かったんだ
> うるさいパーツと何してんのか分からんCDIはよく体感に効いた
> グリップも社外品が良いよ

CDIは点火時期とかレブリミット解除とかの効果でパワフィル+チャンバーは
単純にパワーアップというかパワーバンドが変わるんだろうけど
ベストのセッティング探すのが大変なんだろう多分(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時11分17秒

>  2022/02/23 (水) 16:15:12        [misao]
> > 燃調薄すぎじゃね(;´Д`)
> 一番いい状態より少し濃いめがエンジンを長持ちさせる調整だっていうしな(;´Д`)

逆に言うとレースでここ一発狙いならちょっと薄い方がパワー出るんだ(;´Д`)エンジンに優しくないけど

参考:2022/02/23(水)16時12分53秒

>  2022/02/23 (水) 16:14:29        [misao]
> > Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
> > 多分もっと回るエンジンにできると思う
> > キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
> > 真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる
> 昔は蹴り倒してひんまげたもんだが
> あの頃は幾らでも原付が転がってたからなあ(;´Д`)今はあまり乱暴なチューンは出来ないね

レッツ4とかで無改造レースやってる人の整備見るとノーマル部品を地道に緻密に組んでいくの繰り返しだな(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時08分38秒

>  2022/02/23 (水) 16:13:45        [misao]
> > ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
> > そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな
> 燃調薄すぎじゃね(;´Д`)

どういう経緯だったかまでは聞かなかったけど(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時12分08秒

>  2022/02/23 (水) 16:12:53        [misao]
> > ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
> > そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな
> 燃調薄すぎじゃね(;´Д`)

一番いい状態より少し濃いめがエンジンを長持ちさせる調整だっていうしな(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時12分08秒

>  2022/02/23 (水) 16:12:22        [misao]
> > 昔は蹴り倒してひんまげたもんだが
> > あの頃は幾らでも原付が転がってたからなあ(;´Д`)今はあまり乱暴なチューンは出来ないね
> そもそも50ccエンジンって縛りだと環境基準の達成が難しいっていう(;´Д`)

その辺は昔の原付だからいいんだよヽ(´ー`)ノ一応二次エア導入機構ついてるけど

参考:2022/02/23(水)16時09分37秒

>  2022/02/23 (水) 16:12:08        [misao]
> > 自分らはキャブに無理させるのが流行ってました(;´Д`)申し訳程度のパワフィル付けてメインジェット濃くして燃料を送り込む!
> > ベンチュリー径は変わらんのでハイオクを入れる!
> > 特に変わらないので社外チャンバーを入れる!
> > うるさい!燃費がわるい!始動性がわるい!
> > だが、それがいい
> ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
> そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな

燃調薄すぎじゃね(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時07分44秒

>  2022/02/23 (水) 16:11:17        [misao]
> > 自分らはキャブに無理させるのが流行ってました(;´Д`)申し訳程度のパワフィル付けてメインジェット濃くして燃料を送り込む!
> > ベンチュリー径は変わらんのでハイオクを入れる!
> > 特に変わらないので社外チャンバーを入れる!
> > うるさい!燃費がわるい!始動性がわるい!
> > だが、それがいい
> ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
> そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな

なんにも変わらんかったよ(;´Д`)遅くすらなったように思う
でもパワフィル+チャンバー+デイトナCDI+ハイオク が一番体感は良かったんだ
うるさいパーツと何してんのか分からんCDIはよく体感に効いた
グリップも社外品が良いよ

参考:2022/02/23(水)16時07分44秒

>  2022/02/23 (水) 16:10:05        [misao]
> > Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
> > 多分もっと回るエンジンにできると思う
> > キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
> > 真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる
> 憧れのレオビンチ入れようぜ(;´Д`)

加工が前提なのはもうめんどい(;´Д`)つうか無理

参考:2022/02/23(水)16時06分33秒

>  2022/02/23 (水) 16:09:37        [misao]
> > Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
> > 多分もっと回るエンジンにできると思う
> > キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
> > 真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる
> 昔は蹴り倒してひんまげたもんだが
> あの頃は幾らでも原付が転がってたからなあ(;´Д`)今はあまり乱暴なチューンは出来ないね

そもそも50ccエンジンって縛りだと環境基準の達成が難しいっていう(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時08分38秒

>  2022/02/23 (水) 16:08:38        [misao]
> > ボア広げるのは大変だ(;´Д`)昔何かに90ccのエンジン付けてた奴がいてフロント浮かせまくってたな
> > 駆動系そのままだから60kmでビタ止まり
> Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
> 多分もっと回るエンジンにできると思う
> キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
> 真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる

昔は蹴り倒してひんまげたもんだが
あの頃は幾らでも原付が転がってたからなあ(;´Д`)今はあまり乱暴なチューンは出来ないね

参考:2022/02/23(水)16時04分39秒

>  2022/02/23 (水) 16:07:44        [misao]
> > 常人はどこまでやるの(;´Д`)強化クラッチスプリングくらい?
> 自分らはキャブに無理させるのが流行ってました(;´Д`)申し訳程度のパワフィル付けてメインジェット濃くして燃料を送り込む!
> ベンチュリー径は変わらんのでハイオクを入れる!
> 特に変わらないので社外チャンバーを入れる!
> うるさい!燃費がわるい!始動性がわるい!
> だが、それがいい

ハイオク入れてもパワーは変わらんな(;´Д`)面研して圧縮比上がってるとかならまだしも
そういやなんか2ストのエンデューロでノロジー入れたらピストンに穴あいた話聞いたな

参考:2022/02/23(水)16時04分45秒

>  2022/02/23 (水) 16:06:33        [misao]
> > ボア広げるのは大変だ(;´Д`)昔何かに90ccのエンジン付けてた奴がいてフロント浮かせまくってたな
> > 駆動系そのままだから60kmでビタ止まり
> Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
> 多分もっと回るエンジンにできると思う
> キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
> 真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる

憧れのレオビンチ入れようぜ(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時04分39秒

>  2022/02/23 (水) 16:04:45        [misao]
> > こんなもんモトチャンプ杯に出るような変人がやる領域でしょう(;´Д`)
> 常人はどこまでやるの(;´Д`)強化クラッチスプリングくらい?

自分らはキャブに無理させるのが流行ってました(;´Д`)申し訳程度のパワフィル付けてメインジェット濃くして燃料を送り込む!
ベンチュリー径は変わらんのでハイオクを入れる!
特に変わらないので社外チャンバーを入れる!
うるさい!燃費がわるい!始動性がわるい!
だが、それがいい

参考:2022/02/23(水)15時57分13秒

>  2022/02/23 (水) 16:04:39        [misao]
> > 遅かったら最終的にボアアップしちゃえばいいだろとか思ってたんだけど
> > オイルポンプを忘れてた(;´Д`)混合はめんどい
> ボア広げるのは大変だ(;´Д`)昔何かに90ccのエンジン付けてた奴がいてフロント浮かせまくってたな
> 駆動系そのままだから60kmでビタ止まり

Dio系のシリンダー&ピストンキットが確か使える(;´Д`)吸排気ポートがDioと同じなら
多分もっと回るエンジンにできると思う
キャブも同系列車のφ13~14くらいのポン付けできるらしいんだけどチャンバーが選べない
真後ろに出る形じゃ無いとボディに当たる

参考:2022/02/23(水)15時59分15秒

>  2022/02/23 (水) 16:04:04        [misao]
> > ホンダのジュリオっていうレトロ風味のスクーターなんだけど排ガスとか二次エアとかで
> > ホンダが気合入れてデチューンしたDioとか呼ばれてるらしい(;´Д`)
> そろそろジョルカブ4スト出ないかなぁ

普通にカブエンジンのせたのあんだろ(;´Д`)スクーターのフロアーにシフトペダルついてるぜ

参考:2022/02/23(水)15時56分23秒

>  2022/02/23 (水) 16:02:59        [misao]
> > あのレトロ風味なのいいね(;´Д`)スイングアームから後ろをdioにすればいいんじゃね
> > 変に弄るよりエンジンスワップの方が楽だよ
> そこまでのこだわりも無いんだけどヤッホクで個人売買で買った割に最初から
> メーター振り切ってたのにジワジワ最高速が出なくなって(;´Д`)簡単に元に戻らないかなと

https://www.youtube.com/watch?v=l_zhAnc-Qnw
チャンバーが詰まってきてるな(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)16時00分13秒

>  2022/02/23 (水) 16:00:13        [misao]
> > ホンダのジュリオっていうレトロ風味のスクーターなんだけど排ガスとか二次エアとかで
> > ホンダが気合入れてデチューンしたDioとか呼ばれてるらしい(;´Д`)
> あのレトロ風味なのいいね(;´Д`)スイングアームから後ろをdioにすればいいんじゃね
> 変に弄るよりエンジンスワップの方が楽だよ

そこまでのこだわりも無いんだけどヤッホクで個人売買で買った割に最初から
メーター振り切ってたのにジワジワ最高速が出なくなって(;´Д`)簡単に元に戻らないかなと

参考:2022/02/23(水)15時54分39秒

>  2022/02/23 (水) 15:59:15        [misao]
> > 全域使えてるならまずまずですね(;´Д`)
> > 僕はキュートの遅さに業を煮やして1インチ大きいタイヤを流用したな
> > 下りだと55km/h越えた気がする
> 遅かったら最終的にボアアップしちゃえばいいだろとか思ってたんだけど
> オイルポンプを忘れてた(;´Д`)混合はめんどい

ボア広げるのは大変だ(;´Д`)昔何かに90ccのエンジン付けてた奴がいてフロント浮かせまくってたな
駆動系そのままだから60kmでビタ止まり

参考:2022/02/23(水)15時55分49秒

>  2022/02/23 (水) 15:57:13        [misao]
> > あートルクカムか(;´Д`)ライブディオかなにかのそのまま流用できるらしいけど
> こんなもんモトチャンプ杯に出るような変人がやる領域でしょう(;´Д`)

常人はどこまでやるの(;´Д`)強化クラッチスプリングくらい?

参考:2022/02/23(水)15時55分20秒

>  2022/02/23 (水) 15:56:23        [misao]
> > スポーツモデルのやつ流用とか海外モデルの流用とかで上位部品使えるのもあるね(;´Д`)
> > 2000年くらのだと規制が緩い海外モデルの方が加速良かったり最高速伸びたりとか色々あるね
> ホンダのジュリオっていうレトロ風味のスクーターなんだけど排ガスとか二次エアとかで
> ホンダが気合入れてデチューンしたDioとか呼ばれてるらしい(;´Д`)

そろそろジョルカブ4スト出ないかなぁ

参考:2022/02/23(水)15時52分31秒

>  2022/02/23 (水) 15:55:49        [misao]
> > ノーマルのローラーより0.5g軽いのが入ってたんだよね(;´Д`)若干出足側に振った感じか
> > かなり長い時間引っ張らないと60km/hにすら達しない
> > まあ交換前は55km/hで頭打ちになってたから一応改善はされたんだけど
> 全域使えてるならまずまずですね(;´Д`)
> 僕はキュートの遅さに業を煮やして1インチ大きいタイヤを流用したな
> 下りだと55km/h越えた気がする

遅かったら最終的にボアアップしちゃえばいいだろとか思ってたんだけど
オイルポンプを忘れてた(;´Д`)混合はめんどい

参考:2022/02/23(水)15時52分02秒

>  2022/02/23 (水) 15:55:20        [misao]
> > https://www.youtube.com/watch?v=DNwXetRfLY8
> > これやらんとあんま意味ない(;´Д`)素人にはオススメできない
> あートルクカムか(;´Д`)ライブディオかなにかのそのまま流用できるらしいけど

こんなもんモトチャンプ杯に出るような変人がやる領域でしょう(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)15時47分32秒

>  2022/02/23 (水) 15:54:39        [misao]
> > スポーツモデルのやつ流用とか海外モデルの流用とかで上位部品使えるのもあるね(;´Д`)
> > 2000年くらのだと規制が緩い海外モデルの方が加速良かったり最高速伸びたりとか色々あるね
> ホンダのジュリオっていうレトロ風味のスクーターなんだけど排ガスとか二次エアとかで
> ホンダが気合入れてデチューンしたDioとか呼ばれてるらしい(;´Д`)

あのレトロ風味なのいいね(;´Д`)スイングアームから後ろをdioにすればいいんじゃね
変に弄るよりエンジンスワップの方が楽だよ

参考:2022/02/23(水)15時52分31秒

>  2022/02/23 (水) 15:52:31        [misao]
> > あートルクカムか(;´Д`)ライブディオかなにかのそのまま流用できるらしいけど
> スポーツモデルのやつ流用とか海外モデルの流用とかで上位部品使えるのもあるね(;´Д`)
> 2000年くらのだと規制が緩い海外モデルの方が加速良かったり最高速伸びたりとか色々あるね

ホンダのジュリオっていうレトロ風味のスクーターなんだけど排ガスとか二次エアとかで
ホンダが気合入れてデチューンしたDioとか呼ばれてるらしい(;´Д`)

参考:2022/02/23(水)15時48分54秒

>  2022/02/23 (水) 15:52:02        [misao]
> > 以前部品を用意してた空白氏だね(;´Д`)
> > うまく交換出来たようで何より
> > プーリーはウェイト大きめに調整しないとフィーリング大して変わらんもんね
> ノーマルのローラーより0.5g軽いのが入ってたんだよね(;´Д`)若干出足側に振った感じか
> かなり長い時間引っ張らないと60km/hにすら達しない
> まあ交換前は55km/hで頭打ちになってたから一応改善はされたんだけど

全域使えてるならまずまずですね(;´Д`)
僕はキュートの遅さに業を煮やして1インチ大きいタイヤを流用したな
下りだと55km/h越えた気がする

参考:2022/02/23(水)15時45分48秒

>  2022/02/23 (水) 15:48:54        [misao]
> > https://www.youtube.com/watch?v=DNwXetRfLY8
> > これやらんとあんま意味ない(;´Д`)素人にはオススメできない
> あートルクカムか(;´Д`)ライブディオかなにかのそのまま流用できるらしいけど

スポーツモデルのやつ流用とか海外モデルの流用とかで上位部品使えるのもあるね(;´Д`)
2000年くらのだと規制が緩い海外モデルの方が加速良かったり最高速伸びたりとか色々あるね

参考:2022/02/23(水)15時47分32秒

>  2022/02/23 (水) 15:47:32        [misao]
> > 2000年頃の絶版2ストスクーターのプーリーとvベルトとローラーを社外品に交換したんだけど
> > なんかvベルトだけ交換すればよかった気がしてる(;´Д`)
> > ハイスピードプーリーって言う割にはそうでもなかった
> https://www.youtube.com/watch?v=DNwXetRfLY8
> これやらんとあんま意味ない(;´Д`)素人にはオススメできない

あートルクカムか(;´Д`)ライブディオかなにかのそのまま流用できるらしいけど

参考:2022/02/23(水)15時45分26秒

>  2022/02/23 (水) 15:45:48        [misao]
> > 2000年頃の絶版2ストスクーターのプーリーとvベルトとローラーを社外品に交換したんだけど
> > なんかvベルトだけ交換すればよかった気がしてる(;´Д`)
> > ハイスピードプーリーって言う割にはそうでもなかった
> 以前部品を用意してた空白氏だね(;´Д`)
> うまく交換出来たようで何より
> プーリーはウェイト大きめに調整しないとフィーリング大して変わらんもんね

ノーマルのローラーより0.5g軽いのが入ってたんだよね(;´Д`)若干出足側に振った感じか
かなり長い時間引っ張らないと60km/hにすら達しない
まあ交換前は55km/hで頭打ちになってたから一応改善はされたんだけど

参考:2022/02/23(水)15時41分07秒

>  2022/02/23 (水) 15:45:26        [misao]
> 2000年頃の絶版2ストスクーターのプーリーとvベルトとローラーを社外品に交換したんだけど
> なんかvベルトだけ交換すればよかった気がしてる(;´Д`)
> ハイスピードプーリーって言う割にはそうでもなかった

https://www.youtube.com/watch?v=DNwXetRfLY8
これやらんとあんま意味ない(;´Д`)素人にはオススメできない

参考:2022/02/23(水)15時37分20秒

>  2022/02/23 (水) 15:41:07        [misao]
> 2000年頃の絶版2ストスクーターのプーリーとvベルトとローラーを社外品に交換したんだけど
> なんかvベルトだけ交換すればよかった気がしてる(;´Д`)
> ハイスピードプーリーって言う割にはそうでもなかった

以前部品を用意してた空白氏だね(;´Д`)
うまく交換出来たようで何より
プーリーはウェイト大きめに調整しないとフィーリング大して変わらんもんね

参考:2022/02/23(水)15時37分20秒

2022/02/23 (水) 15:37:20        [misao]
2000年頃の絶版2ストスクーターのプーリーとvベルトとローラーを社外品に交換したんだけど
なんかvベルトだけ交換すればよかった気がしてる(;´Д`)
ハイスピードプーリーって言う割にはそうでもなかった

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