下へ
> 2022/04/24 (日) 13:20:15 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 俺漏れそれ思ってるんだよね(;´Д`)2㍑のペットボトルくらいの充電電池で
> > ガソリンスタンドで女性でも交換できるような仕組みになれば劇的な普及が進むと思う
> 海外でもそういう方式になってはいないのかね(;´Д`)
絶対便利だよね(;´Д`)4個くらい刺さっててさ「今日は2個交換します」みたいな
参考:2022/04/24(日)13時17分15秒
> 2022/04/24 (日) 13:18:39 ◆ ▼ ◇ [misao]> > https://www.youtube.com/watch?v=K_bYntfHa74
> > 200万なんて信じられないよね(´ー`)4台買える
> こないだ20万で売ってたよ(;´Д`)
20万円の車2年乗った方が経済的(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時17分21秒
> 2022/04/24 (日) 13:17:21 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> > https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> > 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> > そうなんかな(;´Д`)
> > 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
> https://www.youtube.com/watch?v=K_bYntfHa74
> 200万なんて信じられないよね(´ー`)4台買える
こないだ20万で売ってたよ(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時15分32秒
> 2022/04/24 (日) 13:17:15 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 充電池を各社統一仕様の取替式にして載せ替えだけで済むようにはできないの?(;´Д`)
> 俺漏れそれ思ってるんだよね(;´Д`)2㍑のペットボトルくらいの充電電池で
> ガソリンスタンドで女性でも交換できるような仕組みになれば劇的な普及が進むと思う
海外でもそういう方式になってはいないのかね(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時15分57秒
> 2022/04/24 (日) 13:15:57 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 商業施設とかで休日に殺到してるの見ると何だかなぁって思うよ(;´Д`)
> 充電池を各社統一仕様の取替式にして載せ替えだけで済むようにはできないの?(;´Д`)
俺漏れそれ思ってるんだよね(;´Д`)2㍑のペットボトルくらいの充電電池で
ガソリンスタンドで女性でも交換できるような仕組みになれば劇的な普及が進むと思う
参考:2022/04/24(日)13時07分47秒
> 2022/04/24 (日) 13:15:32 ◆ ▼ ◇ [misao]> 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> そうなんかな(;´Д`)
> 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
https://www.youtube.com/watch?v=K_bYntfHa74
200万なんて信じられないよね(´ー`)4台買える
参考:2022/04/24(日)12時57分03秒
> 2022/04/24 (日) 13:10:00 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 充電池を各社統一仕様の取替式にして載せ替えだけで済むようにはできないの?(;´Д`)
> 電動自転車すら統一されてないからな(;´Д`)馬鹿みてえ
独自規格のゴリ押しでシェアの取り合いとかベータVHSの頃から何も変わってないよな(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時08分28秒
> 2022/04/24 (日) 13:09:20 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 充電中の数時間何やってんの?(;´Д`)
> 自転車漕いだり(;´Д`)柱回したり
ヘルクライムピラー!
参考:2022/04/24(日)13時08分54秒
> 2022/04/24 (日) 13:08:54 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 充電施設の普及ってどうなってるんだろう(;´Д`)
> > 現存のGSのせめて半分ぐらいは機能備えてないとEVとかインフラとして成り立たないんじゃないの
> 充電中の数時間何やってんの?(;´Д`)
自転車漕いだり(;´Д`)柱回したり
参考:2022/04/24(日)13時07分57秒
> 2022/04/24 (日) 13:08:28 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 商業施設とかで休日に殺到してるの見ると何だかなぁって思うよ(;´Д`)
> 充電池を各社統一仕様の取替式にして載せ替えだけで済むようにはできないの?(;´Д`)
電動自転車すら統一されてないからな(;´Д`)馬鹿みてえ
参考:2022/04/24(日)13時07分47秒
> 2022/04/24 (日) 13:07:57 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> > https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> > 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> > そうなんかな(;´Д`)
> > 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
> 充電施設の普及ってどうなってるんだろう(;´Д`)
> 現存のGSのせめて半分ぐらいは機能備えてないとEVとかインフラとして成り立たないんじゃないの
充電中の数時間何やってんの?(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時03分57秒
> 2022/04/24 (日) 13:07:47 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 充電施設の普及ってどうなってるんだろう(;´Д`)
> > 現存のGSのせめて半分ぐらいは機能備えてないとEVとかインフラとして成り立たないんじゃないの
> 商業施設とかで休日に殺到してるの見ると何だかなぁって思うよ(;´Д`)
充電池を各社統一仕様の取替式にして載せ替えだけで済むようにはできないの?(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時05分23秒
> 2022/04/24 (日) 13:07:21 ◆ ▼ ◇ [misao]> 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> そうなんかな(;´Д`)
> 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
遠出ってジャスコでしょ(;´Д`)20km程度の
参考:2022/04/24(日)12時57分03秒
> 2022/04/24 (日) 13:05:23 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> > https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> > 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> > そうなんかな(;´Д`)
> > 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
> 充電施設の普及ってどうなってるんだろう(;´Д`)
> 現存のGSのせめて半分ぐらいは機能備えてないとEVとかインフラとして成り立たないんじゃないの
商業施設とかで休日に殺到してるの見ると何だかなぁって思うよ(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)13時03分57秒
> 2022/04/24 (日) 13:04:50 ◆ ▼ ◇ [misao]> > 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> > https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> > 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> > そうなんかな(;´Д`)
> > 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
> 25年までに投入てずいぶん悠長だな
> さっさとテスラ買っちまうだろ(;´Д`)
なにいってんだ(;´Д`)日本にそんな奴いないよ
軽需要甘く見んな
参考:2022/04/24(日)13時01分54秒
> 2022/04/24 (日) 13:03:57 ◆ ▼ ◇ [misao]> 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> そうなんかな(;´Д`)
> 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
充電施設の普及ってどうなってるんだろう(;´Д`)
現存のGSのせめて半分ぐらいは機能備えてないとEVとかインフラとして成り立たないんじゃないの
参考:2022/04/24(日)12時57分03秒
> 2022/04/24 (日) 13:03:26 ◆ ▼ ◇ [misao]> 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> そうなんかな(;´Д`)
> 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
矛盾してるねこれ(;´Д`)軽自動車である意味がまったく無い
参考:2022/04/24(日)12時57分03秒
> 2022/04/24 (日) 13:01:54 ◆ ▼ ◇ [misao]> 軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
> https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
> 軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
> そうなんかな(;´Д`)
> 軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
25年までに投入てずいぶん悠長だな
さっさとテスラ買っちまうだろ(;´Д`)
参考:2022/04/24(日)12時57分03秒
2022/04/24 (日) 12:57:03 ◆ ▼ ◇ [misao]軽EV「200万円切りの圧力」 日産・三菱自動車が先陣: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2473Q0U2A320C2000000/
軽は登録車ほどの航続距離は求められないなどEV化に適している面もあるものの、
そうなんかな(;´Д`)
軽で高速道路で家族で遠出です!とか幾らでもみるけど
上へ