> > https://twitter.com/kaoru_ohara/status/1716488547908399226
> > オロチに乗ってみたいな(;´Д`)
> スーパーカーというジャンルやスタイルから速そうに見えるオロチだったが、実際にはまったく速くなかった。
> それもそのはずでパワートレインは当時のレクサスRX330（2代目ハリアーの輸出仕様）の3.3リッターV6+5速ATというスポーツ性はないもの
> 雰囲気スポーツカーなのに(;´Д`)

ｽｰﾊﾟｰｶｰとかGTﾌｫﾙﾑっていざ蓋を開けてみたら殆ど張子の虎だったせいなのと
ﾗﾝｴﾎﾞとｲﾝﾌﾟそれとﾍﾞﾝﾂ190Eのせいで俺にとって速さの象徴はでかいｳｲﾝｸﾞつけたｾﾀﾞﾝだ(;´Д`)

参考：2023/10/24(火)01時33分22秒

> > https://twitter.com/kaoru_ohara/status/1716488547908399226
> > オロチに乗ってみたいな(;´Д`)
> スーパーカーというジャンルやスタイルから速そうに見えるオロチだったが、実際にはまったく速くなかった。
> それもそのはずでパワートレインは当時のレクサスRX330（2代目ハリアーの輸出仕様）の3.3リッターV6+5速ATというスポーツ性はないもの
> 雰囲気スポーツカーなのに(;´Д`)

電気自動車に改造しよう(;´Д`)

参考：2023/10/24(火)01時33分22秒

> https://twitter.com/kaoru_ohara/status/1716488547908399226
> オロチに乗ってみたいな(;´Д`)

スーパーカーというジャンルやスタイルから速そうに見えるオロチだったが、実際にはまったく速くなかった。
それもそのはずでパワートレインは当時のレクサスRX330（2代目ハリアーの輸出仕様）の3.3リッターV6+5速ATというスポーツ性はないもの

雰囲気スポーツカーなのに(;´Д`)

参考：2023/10/24(火)01時17分12秒

https://twitter.com/kaoru_ohara/status/1716488547908399226

オロチに乗ってみたいな(;´Д`)