> > FB20エンジンだけど80000km走ったのにまだ一切オイル漏れしてない
> > スバルの品質は上がったんだ
> EJ以降のエンジンは漏れたって話聞かないね(;´Д`)
> EJのときは距離乗ると必ずと言っていいほど漏れてたけど

構造上仕方ないってスバルの中の人が言ってたよ

参考：2023/11/05(日)15時04分08秒

> > 切ったんじゃなくてﾄﾖﾀが提携する条件で軽の生産諦めろって言われて切らされたんじゃね(;´Д`)
> > 最後の自社生産ｽﾃﾗはもっと評価されてしかるべきだしﾌﾟﾚｵも名車だ
> 美化しすぎ(;´Д`)メンテ性最悪の悪評はどうにもならない

整備性なんて今時の軽自動車はどれも悪いだろう(;´Д`)ｷﾞｯﾁｷﾞﾁで手が入らんぞ

参考：2023/11/05(日)15時00分17秒

> > 折角つくったクリープしないATが大不評で(;´Д`)ほんとユーザーはわがまま
> 今のCVTはどの会社のもそんなに悪くないと思うんだけど
> いまだにCVTはちょっととか言う人いるのかなぁ(;´Д`)

サクサクしたATが好きな人にはCVTは気持ち悪いんだろう

参考：2023/11/05(日)14時58分28秒

> > どうしてもオイルが漏れる病(;´Д`)
> FB20エンジンだけど80000km走ったのにまだ一切オイル漏れしてない
> スバルの品質は上がったんだ

EJ以降のエンジンは漏れたって話聞かないね(;´Д`)
EJのときは距離乗ると必ずと言っていいほど漏れてたけど

参考：2023/11/05(日)14時58分45秒

> > スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> > トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)
> 切ったんじゃなくてﾄﾖﾀが提携する条件で軽の生産諦めろって言われて切らされたんじゃね(;´Д`)
> 最後の自社生産ｽﾃﾗはもっと評価されてしかるべきだしﾌﾟﾚｵも名車だ

ステラは軽にしては足回りがしっかりしていて良かった
スーパーチャージャーなので燃費は悪かったが

参考：2023/11/05(日)14時58分46秒

> > スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> > トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)
> 切ったんじゃなくてﾄﾖﾀが提携する条件で軽の生産諦めろって言われて切らされたんじゃね(;´Д`)
> 最後の自社生産ｽﾃﾗはもっと評価されてしかるべきだしﾌﾟﾚｵも名車だ

美化しすぎ(;´Д`)メンテ性最悪の悪評はどうにもならない

参考：2023/11/05(日)14時58分46秒

> > 折角つくったクリープしないATが大不評で(;´Д`)ほんとユーザーはわがまま
> 今のCVTはどの会社のもそんなに悪くないと思うんだけど
> いまだにCVTはちょっととか言う人いるのかなぁ(;´Д`)

むしろATの変速ｼｮｯｸが嫌でCVTってなってるよ(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時58分28秒

> > 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> > ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> > もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな
> スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)

切ったんじゃなくてﾄﾖﾀが提携する条件で軽の生産諦めろって言われて切らされたんじゃね(;´Д`)
最後の自社生産ｽﾃﾗはもっと評価されてしかるべきだしﾌﾟﾚｵも名車だ

参考：2023/11/05(日)14時54分06秒

> > 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> > ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> > もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな
> どうしてもオイルが漏れる病(;´Д`)

FB20エンジンだけど80000km走ったのにまだ一切オイル漏れしてない
スバルの品質は上がったんだ

参考：2023/11/05(日)14時52分23秒

> > R1R2の大失敗がなければ(;´Д`)
> 折角つくったクリープしないATが大不評で(;´Д`)ほんとユーザーはわがまま

今のCVTはどの会社のもそんなに悪くないと思うんだけど
いまだにCVTはちょっととか言う人いるのかなぁ(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時55分52秒

> > スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> > トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)
> R1R2の大失敗がなければ(;´Д`)

折角つくったクリープしないATが大不評で(;´Д`)ほんとユーザーはわがまま

参考：2023/11/05(日)14時55分06秒

> > 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> > ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> > もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな
> スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)

ホンダと提携して弱者連合になるよりはマシか

参考：2023/11/05(日)14時54分06秒

> > 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> > ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> > もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな
> スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
> トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)

R1R2の大失敗がなければ(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時54分06秒

> > スバル版サンバーはいい車だったけど規模的に先は無かったでしょ(;´Д`)
> 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな

スバルが自社製造の軽を切ったのはトヨタ（ダイハツ付き）と提携したときなので
トヨタと提携しなかったらそんな未来もあったのかもね(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時51分21秒

> > スバル版サンバーはいい車だったけど規模的に先は無かったでしょ(;´Д`)
> 荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
> ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
> もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな

どうしてもオイルが漏れる病(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時51分21秒

> > もっと早くトヨタ傘下に入るべきだった
> > そうすればサンバーが生き残ったかもしれない
> スバル版サンバーはいい車だったけど規模的に先は無かったでしょ(;´Д`)

荷台も広くてぬかるみでも急坂でも走るし良かったのになぁ
ダイハツやホンダは平地なら良いけどシビアなところで差が出る
もっとそっちを極めてサンバーを高売りすればよかったのかもな

参考：2023/11/05(日)14時47分13秒

> > その他の関係会社は親とか子会社ではない(;´Д`)群馬民の名誉のために言っておく
> もっと早くトヨタ傘下に入るべきだった
> そうすればサンバーが生き残ったかもしれない

スバル版サンバーはいい車だったけど規模的に先は無かったでしょ(;´Д`)

参考：2023/11/05(日)14時44分06秒

> その他の関係会社は親とか子会社ではない(;´Д`)群馬民の名誉のために言っておく

もっと早くトヨタ傘下に入るべきだった
そうすればサンバーが生き残ったかもしれない

参考：2023/11/05(日)14時40分16秒

その他の関係会社は親とか子会社ではない(;´Д`)群馬民の名誉のために言っておく