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>  2008/12/11 (木) 18:39:17        [qwerty]
> > フロントなら荷重抜け起こさないか?(;´Д`)トルクスプリットができると良いんだけど
> FFミッドシップでも抜けるかな(;´Д`)

重心を基準に後ろに荷重が行くからリア駆動に比べたら不利じゃないかな(;´Д`)
サスペンションが無いから差はわずかだろうけど

参考:2008/12/11(木)18時38分02秒

>  2008/12/11 (木) 18:38:02        [qwerty]
> > ダッシュ時にピッチングに影響受けなくなると思うんだが(;´Д`)
> フロントなら荷重抜け起こさないか?(;´Д`)トルクスプリットができると良いんだけど

FFミッドシップでも抜けるかな(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時34分02秒

>  2008/12/11 (木) 18:34:02        [qwerty]
> > メリットが無い気がする(;´Д`)
> ダッシュ時にピッチングに影響受けなくなると思うんだが(;´Д`)

フロントなら荷重抜け起こさないか?(;´Д`)トルクスプリットができると良いんだけど

参考:2008/12/11(木)18時32分59秒

>  2008/12/11 (木) 18:33:43        [qwerty]
> > 今のはそうだな(;´Д`)縦置き完全ミッドシップ
> > ピニオン1つはずせずMRにもMFにもなるよ
> FFは駄目なの?(;´Д`)フロントミッドシップで

モーターの位置が完全に中央だからな(;´Д`)
MF書いたけどFFと考えればFFだ

参考:2008/12/11(木)18時29分15秒

>  2008/12/11 (木) 18:32:59        [qwerty]
> > FFは駄目なの?(;´Д`)フロントミッドシップで
> メリットが無い気がする(;´Д`)

ダッシュ時にピッチングに影響受けなくなると思うんだが(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時29分52秒

>  2008/12/11 (木) 18:29:52        [qwerty]
> > 今のはそうだな(;´Д`)縦置き完全ミッドシップ
> > ピニオン1つはずせずMRにもMFにもなるよ
> FFは駄目なの?(;´Д`)フロントミッドシップで

メリットが無い気がする(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時29分15秒

>  2008/12/11 (木) 18:29:15        [qwerty]
> > ミニ四駆ってモーター縦置きだっけ?(;´Д`)
> > 2WDでMRの縦置き配置なら最強じゃね?
> 今のはそうだな(;´Д`)縦置き完全ミッドシップ
> ピニオン1つはずせずMRにもMFにもなるよ

FFは駄目なの?(;´Д`)フロントミッドシップで

参考:2008/12/11(木)18時27分34秒

>  2008/12/11 (木) 18:27:34        [qwerty]
> > ボディ無しの2WDの方が速いに決まってるよ(;´Д`)
> ミニ四駆ってモーター縦置きだっけ?(;´Д`)
> 2WDでMRの縦置き配置なら最強じゃね?

今のはそうだな(;´Д`)縦置き完全ミッドシップ
ピニオン1つはずせずMRにもMFにもなるよ

参考:2008/12/11(木)18時26分51秒

>  2008/12/11 (木) 18:26:51        [qwerty]
> > 俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
> > 実際どうなの(;´Д`)
> ボディ無しの2WDの方が速いに決まってるよ(;´Д`)

ミニ四駆ってモーター縦置きだっけ?(;´Д`)
2WDでMRの縦置き配置なら最強じゃね?

参考:2008/12/11(木)18時10分02秒

>  2008/12/11 (木) 18:22:07        [qwerty]
> > http://tcfans.org/
> > 中国四千年の歴史すげえ(;´Д`)日本は今世紀こいつらと戦うのか
> 日本も負けて無いよ(;´Д`)
> http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/3wl99/dd.html
> http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/4wl.html

F1もレギュレーションを無くせばこういう形状になるんだろうな(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時14分38秒

>  2008/12/11 (木) 18:21:07        [qwerty]
> > ポリカボディなら乗せていた方が空気抵抗少なくなる気がするな(;´Д`)
> それはあるかも(;´Д`)
> ミニ四駆自体如何に小さいモーターの駆動力でスピード上げていくかっていうのが
> 一つ醍醐味になってくるから整流効果みたいなものは信じてもいいと思うよ
> 空力は正義だ

昔ディフューザーを付けようと画策したことがあったけどどうしてもレギュレーションが
クリアできずに断念したことが(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時20分19秒

>  2008/12/11 (木) 18:20:19        [qwerty]
> > プラ板まで行くとダメだと思う(;´Д`)
> > 既製のポリカボディ切り刻んで似たようなボディでしれっと出走しようとした輩も以前は居たけど
> > 周りドン引きだったよ葉っぱ乗せてんじゃねぇって揶揄されてた
> ポリカボディなら乗せていた方が空気抵抗少なくなる気がするな(;´Д`)

それはあるかも(;´Д`)
ミニ四駆自体如何に小さいモーターの駆動力でスピード上げていくかっていうのが
一つ醍醐味になってくるから整流効果みたいなものは信じてもいいと思うよ
空力は正義だ

参考:2008/12/11(木)18時18分36秒

>  2008/12/11 (木) 18:18:36        [qwerty]
> > 今のレギュレーションってボディってどこまで残っていればいいの?(;´Д`)
> > 極端なことを言えば前後のアタッチメントを結ぶプラ板だけでもOK?
> プラ板まで行くとダメだと思う(;´Д`)
> 既製のポリカボディ切り刻んで似たようなボディでしれっと出走しようとした輩も以前は居たけど
> 周りドン引きだったよ葉っぱ乗せてんじゃねぇって揶揄されてた

ポリカボディなら乗せていた方が空気抵抗少なくなる気がするな(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時16分09秒

>  2008/12/11 (木) 18:16:09        [qwerty]
> > バッテリーやモーターを規格外まで上げればボディ程度の重量は関係無くなるよ(;´Д`)
> > 中国のそれとかはローラーのレイアウトの自由度とローラー自体のマウント剛性を上げる為に
> > シャーシというかフレーム自体が奇形化した果てに既存のボディなんて乗らなくなったってだけの話
> 今のレギュレーションってボディってどこまで残っていればいいの?(;´Д`)
> 極端なことを言えば前後のアタッチメントを結ぶプラ板だけでもOK?

プラ板まで行くとダメだと思う(;´Д`)
既製のポリカボディ切り刻んで似たようなボディでしれっと出走しようとした輩も以前は居たけど
周りドン引きだったよ葉っぱ乗せてんじゃねぇって揶揄されてた

参考:2008/12/11(木)18時12分45秒

>  2008/12/11 (木) 18:14:41        [qwerty]
> > バッテリーやモーターを規格外まで上げればボディ程度の重量は関係無くなるよ(;´Д`)
> > 中国のそれとかはローラーのレイアウトの自由度とローラー自体のマウント剛性を上げる為に
> > シャーシというかフレーム自体が奇形化した果てに既存のボディなんて乗らなくなったってだけの話
> じゃあ俺の時代規格内だったハイパーミニのレベルだとどうなの?(;´Д`)
> 規格外のハイパーダッシュも

ハイパーダッシュ辺りまでは今は公式でもクラスによっては解禁されてるな(;´Д`)
その辺りになると多少はデッドウエイトになるかもしれないけど
コースアウトした時にシャーシへのダメージを防ぐ為のカウルとしては有効かも

参考:2008/12/11(木)18時12分35秒

>  2008/12/11 (木) 18:14:38        [qwerty]
> > 格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)
> http://tcfans.org/
> 中国四千年の歴史すげえ(;´Д`)日本は今世紀こいつらと戦うのか

日本も負けて無いよ(;´Д`)
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/3wl99/dd.html
http://www.geocities.co.jp/Playtown/3279/4wl.html

参考:2008/12/11(木)18時11分57秒

>  2008/12/11 (木) 18:12:45        [qwerty]
> > 俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
> > 実際どうなの(;´Д`)
> バッテリーやモーターを規格外まで上げればボディ程度の重量は関係無くなるよ(;´Д`)
> 中国のそれとかはローラーのレイアウトの自由度とローラー自体のマウント剛性を上げる為に
> シャーシというかフレーム自体が奇形化した果てに既存のボディなんて乗らなくなったってだけの話

今のレギュレーションってボディってどこまで残っていればいいの?(;´Д`)
極端なことを言えば前後のアタッチメントを結ぶプラ板だけでもOK?

参考:2008/12/11(木)18時11分25秒

>  2008/12/11 (木) 18:12:35        [qwerty]
> > 俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
> > 実際どうなの(;´Д`)
> バッテリーやモーターを規格外まで上げればボディ程度の重量は関係無くなるよ(;´Д`)
> 中国のそれとかはローラーのレイアウトの自由度とローラー自体のマウント剛性を上げる為に
> シャーシというかフレーム自体が奇形化した果てに既存のボディなんて乗らなくなったってだけの話

じゃあ俺の時代規格内だったハイパーミニのレベルだとどうなの?(;´Д`)
規格外のハイパーダッシュも

参考:2008/12/11(木)18時11分25秒

>  2008/12/11 (木) 18:11:57        [qwerty]
> > http://jp.youtube.com/watch?v=YAXBEPExiM4
> > http://jp.youtube.com/watch?v=SHjq_ztd6yA
> > 中国人のミニ四駆はおもしろいなあ(;´Д`)
> 格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)

http://tcfans.org/
中国四千年の歴史すげえ(;´Д`)日本は今世紀こいつらと戦うのか

参考:2008/12/11(木)18時08分28秒

>  2008/12/11 (木) 18:11:25        [qwerty]
> > 格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)
> 俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
> 実際どうなの(;´Д`)

バッテリーやモーターを規格外まで上げればボディ程度の重量は関係無くなるよ(;´Д`)
中国のそれとかはローラーのレイアウトの自由度とローラー自体のマウント剛性を上げる為に
シャーシというかフレーム自体が奇形化した果てに既存のボディなんて乗らなくなったってだけの話

参考:2008/12/11(木)18時09分22秒

>  2008/12/11 (木) 18:10:02        [qwerty]
> > 格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)
> 俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
> 実際どうなの(;´Д`)

ボディ無しの2WDの方が速いに決まってるよ(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時09分22秒

>  2008/12/11 (木) 18:09:22        [qwerty]
> > http://jp.youtube.com/watch?v=YAXBEPExiM4
> > http://jp.youtube.com/watch?v=SHjq_ztd6yA
> > 中国人のミニ四駆はおもしろいなあ(;´Д`)
> 格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)

俺は「ボディ無い方が軽くなって速いんじゃね?」って思ってたけど
実際どうなの(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時08分28秒

>  2008/12/11 (木) 18:08:28        [qwerty]
> http://jp.youtube.com/watch?v=YAXBEPExiM4
> http://jp.youtube.com/watch?v=SHjq_ztd6yA
> 中国人のミニ四駆はおもしろいなあ(;´Д`)

格好良くするという感覚が完全に欠落していて面白い(;´Д`)

参考:2008/12/11(木)18時03分14秒

2008/12/11 (木) 18:03:14        [qwerty]
http://jp.youtube.com/watch?v=YAXBEPExiM4
http://jp.youtube.com/watch?v=SHjq_ztd6yA

中国人のミニ四駆はおもしろいなあ(;´Д`)

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