> > 考えてみたら有事には戦車も鉄道輸送されるわけだから
> > 機関車機能を有した戦車ってｱﾘかも
> じゃあ鉄道がなくてもﾀﾞｲﾔを乱さず走れる列車の開発も(;´Д`)

津田沼に鉄道連隊も(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時37分18秒

> > 考えてみたら有事には戦車も鉄道輸送されるわけだから
> > 機関車機能を有した戦車ってｱﾘかも
> じゃあ鉄道がなくてもﾀﾞｲﾔを乱さず走れる列車の開発も(;´Д`)

ﾌﾟﾚｰﾘｰﾄﾞｯｸﾞ！(;`Д´)

参考：2009/10/28(水)22時37分18秒

> > 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)
> 対馬が乗っ取られたら一回消毒するんだよ

廃棄核物質の埋め立て地にしたらあいつらも諦めるんじゃね？

参考：2009/10/28(水)22時36分58秒

> > 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)
> 対馬が乗っ取られたら一回消毒するんだよ

つしまーつしまー

参考：2009/10/28(水)22時36分58秒

> > EF65(;´Д`)EF210
> 考えてみたら有事には戦車も鉄道輸送されるわけだから
> 機関車機能を有した戦車ってｱﾘかも

じゃあ鉄道がなくてもﾀﾞｲﾔを乱さず走れる列車の開発も(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時35分54秒

> > つーか、F-15Eじゃいかんのかね？(;´Д`)
> 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)

対馬が乗っ取られたら一回消毒するんだよ

参考：2009/10/28(水)22時32分01秒

> > EF65(;´Д`)EF210
> 考えてみたら有事には戦車も鉄道輸送されるわけだから
> 機関車機能を有した戦車ってｱﾘかも

何故か狭軌仕様で作ってしまってな

参考：2009/10/28(水)22時35分54秒

> > 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)
> ちゃんと支援戦闘機って呼びますよ(;´Д`)

近接航空支援機は？(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時35分19秒

> > F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ
> EF65(;´Д`)EF210

考えてみたら有事には戦車も鉄道輸送されるわけだから
機関車機能を有した戦車ってｱﾘかも

参考：2009/10/28(水)22時34分01秒

> > どうせ開発失敗するよ
> ﾏﾘﾝｺと共同開発なんて気が狂ってるとしか思えない(;´Д`)

そんなに自前の戦闘爆撃機が欲しけりゃ二度と海軍に支援呼ぶなよと言って無視すればいいのに

参考：2009/10/28(水)22時34分30秒

> > つーか、F-15Eじゃいかんのかね？(;´Д`)
> 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)

ちゃんと支援戦闘機って呼びますよ(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時32分01秒

> > F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ
> EF65(;´Д`)EF210

おい鉄が居るぞ(;´Д`)囲め

参考：2009/10/28(水)22時34分01秒

> > F35ってZｶﾞﾝﾀﾞﾑでいうﾒﾀｽみたいなもん？(;´Д`)
> どうせ開発失敗するよ

ﾏﾘﾝｺと共同開発なんて気が狂ってるとしか思えない(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時33分49秒

> > つーか、F-15Eじゃいかんのかね？(;´Д`)
> 攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)

ｸｰﾃﾞﾀｰな時に首相官邸を空爆とかかな？

参考：2009/10/28(水)22時32分01秒

> > F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ
> EF2000 Su-37

型番だけ言われても分からないからｽﾄｯﾁ風のｷｬﾗで話してくれ(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時31分58秒

> > 候補が6機種もあるの？(;´Д`)
> F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ

EF65(;´Д`)EF210

参考：2009/10/28(水)22時30分55秒

> > 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> > 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> > 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> > ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> > 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> > 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> > ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> > 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> > ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> > 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> > 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。
> F35ってZｶﾞﾝﾀﾞﾑでいうﾒﾀｽみたいなもん？(;´Д`)

どうせ開発失敗するよ

参考：2009/10/28(水)22時33分07秒

> > 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> > 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> > 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> > ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> > 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> > 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> > ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> > 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> > ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> > 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> > 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。
> F35ってZｶﾞﾝﾀﾞﾑでいうﾒﾀｽみたいなもん？(;´Д`)

ﾊﾞｰｻﾞﾑかな(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時33分07秒

> > あんな鈍足機は嫌だああああああああ<((;´Д`))>
> F4EJの代替だから何でも良いじゃん(;´Д`)

EJの代替だからこそ速くないと駄目だ(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時29分47秒

> 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。

F35ってZｶﾞﾝﾀﾞﾑでいうﾒﾀｽみたいなもん？(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時25分47秒

> > EF2000 Su-37
> ﾀｲﾌｰﾝは予め書いたよ(;´Д`)つか一応ｽﾎｲも候補に挙がってたのか

無い無い

参考：2009/10/28(水)22時32分35秒

> > F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ
> EF2000 Su-37

ﾀｲﾌｰﾝは予め書いたよ(;´Д`)つか一応ｽﾎｲも候補に挙がってたのか

参考：2009/10/28(水)22時31分58秒

> > F4EJの代替だから何でも良いじゃん(;´Д`)
> つーか、F-15Eじゃいかんのかね？(;´Д`)

攻撃機なんて何に使うつもりですか！(;`Д´)

参考：2009/10/28(水)22時31分12秒

> > 候補が6機種もあるの？(;´Д`)
> F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ

EF2000 Su-37

参考：2009/10/28(水)22時30分55秒

> > あんな鈍足機は嫌だああああああああ<((;´Д`))>
> F4EJの代替だから何でも良いじゃん(;´Д`)

つーか、F-15Eじゃいかんのかね？(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時29分47秒

> > 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> > 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> > 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> > ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> > 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> > 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> > ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> > 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> > ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> > 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> > 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。
> 候補が6機種もあるの？(;´Д`)

F22,F35,EF-2000,F-15SE以外に何かあったっけか？(;´Д`)あと二機種なんだろ

参考：2009/10/28(水)22時28分34秒

> > 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> > 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> > 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> > ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> > 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> > 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> > ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> > 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> > ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> > 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> > 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。
> あんな鈍足機は嫌だああああああああ<((;´Д`))>

F4EJの代替だから何でも良いじゃん(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時27分51秒

> 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。

なんか一番微妙なｵﾁになりそうだな(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時25分47秒

> > 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> > 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> > 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> > ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> > 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> > 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> > ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> > 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> > ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> > 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> > 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。
> あんな鈍足機は嫌だああああああああ<((;´Д`))>

いいよいいよ
妥当だよ

参考：2009/10/28(水)22時27分51秒

> 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。

候補が6機種もあるの？(;´Д`)

参考：2009/10/28(水)22時25分47秒

> 米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
> 選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
> 防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
> ４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
> 戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
> 納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。
> ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
> 導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
> ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
> 日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
> 難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。

あんな鈍足機は嫌だああああああああ<((;´Д`))>

参考：2009/10/28(水)22時25分47秒

米ボーイングは日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）選定で、自社の候補機「ＦＡ１８Ｅ／Ｆ」が
選ばれると２０１４年半ばにも３機納入できる考えを示した。
防衛省が持つ老朽機「Ｆ４」の退役時期に間に合う可能性が高い。
４機目以降は日本企業によるライセンス生産への移行も可能で、日本の防衛産業にとって
戦闘機の生産技術を維持できる利点がある。
納入やライセンス生産の時期を具体的に明示することで同省に採用を促す考えだ。

ＦＸは防衛省が持つＦ４の後継機で、選定候補が６機種ある。有力候補の「Ｆ２２」は
導入が難しく、現在は開発中の「Ｆ３５」が有力視される。
ただＦ３５の納期はＦ４の退役時期に間に合わず、ライセンス生産も困難と言われる。
日本は１１年にも「Ｆ２」の生産が終わると国内生産が途切れ、防衛産業は技術継承が
難しくなる。そこで企業から国内生産できるＦＸを求める声が強まっている。