> > あと暗殺とか原発攻撃とかが成功すると怖いかもわからんね(;´Д`)
> > でもやっぱり油がなくて大規模な訓練ができないから
> > かなりぶっつけ本番になってそれほど緻密な作戦はできない気がする
> > 時間稼ぎがうまくいっても肝心の侵攻部隊が38度線を越えられないんじゃないかしら
> 発見されていない南侵ﾄﾝﾈﾙがどこと繋がってるか見物だな(;´Д`)
> ﾈｯﾄ対戦に明け暮れているPC房の人ごみの中から突然北朝鮮兵士が出てきたりして

CSやってる最中でな
「AだよA!　…いやﾄﾝﾈﾙだ！！！！うわああああああああああああ」
「はぁ？ﾄﾝﾈﾙなんかねーぞこのﾏｯﾌﾟ」


参考：2010/09/17(金)11時44分30秒

> > そんな感じですね
> > ただどうしても受身として対処するしかない韓国側としては
> > 初戦の工作活動でそれだけ動かれると割りと脅威ではあります
> > 国境のﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ展開阻害や最前線基地の設備破壊活動で時間稼ぎには十分の戦力ではあります
> あと暗殺とか原発攻撃とかが成功すると怖いかもわからんね(;´Д`)
> でもやっぱり油がなくて大規模な訓練ができないから
> かなりぶっつけ本番になってそれほど緻密な作戦はできない気がする
> 時間稼ぎがうまくいっても肝心の侵攻部隊が38度線を越えられないんじゃないかしら

発見されていない南侵ﾄﾝﾈﾙがどこと繋がってるか見物だな(;´Д`)
ﾈｯﾄ対戦に明け暮れているPC房の人ごみの中から突然北朝鮮兵士が出てきたりして

参考：2010/09/17(金)11時40分43秒

> > そんな感じですね
> > ただどうしても受身として対処するしかない韓国側としては
> > 初戦の工作活動でそれだけ動かれると割りと脅威ではあります
> > 国境のﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ展開阻害や最前線基地の設備破壊活動で時間稼ぎには十分の戦力ではあります
> あと暗殺とか原発攻撃とかが成功すると怖いかもわからんね(;´Д`)
> でもやっぱり油がなくて大規模な訓練ができないから
> かなりぶっつけ本番になってそれほど緻密な作戦はできない気がする
> 時間稼ぎがうまくいっても肝心の侵攻部隊が38度線を越えられないんじゃないかしら

百歩譲って万が一ｿｳﾙ陥落してもだよ　国連の誰一人了承しないだろうな

参考：2010/09/17(金)11時40分43秒

> > 思えば、ｿｳﾙ63ﾋﾞﾙのみんなが遊んでる展望台の上、閉鎖された階段を挟んで
> > 今この瞬間も対空機銃座に詰めて虚空に睨みを効かせている兵士がいるんだよなぁ(;´Д`)ご苦労なこった
> 国境警備とか大変だよな
> 毎日徒歩で全部点検してるんだぜ

というかなんであんな位置に首都構えたのかね(;´Д`)ﾘｽｷｰ過ぎる

参考：2010/09/17(金)11時40分30秒

> > このての機体は330機保有で1機12人が定員だから無理して15人載せるとして
> > 稼働率が70％なら230機×15人で3千500人程度が輸送できると仮定する
> > さすがにいくらかは迎撃されるだろうし先頭が国境を越えたら後続はきっちり
> > 迎撃されるだろうから25％程度が輸送中に損耗するとして2600人
> > 飛行場に着陸できるような幸運な機はそれほどないだろうから
> > 降下時にそこそこの負傷者や迷子が出て2000人
> > 目的の場所に降下できずに韓国軍と交戦して釘付けになる部隊が半数ぐらい
> > 出てしまうと後方攪乱要員を1000人ぐらい送り込めるかどうかって感じになるような気がする
> そんな感じですね
> ただどうしても受身として対処するしかない韓国側としては
> 初戦の工作活動でそれだけ動かれると割りと脅威ではあります
> 国境のﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ展開阻害や最前線基地の設備破壊活動で時間稼ぎには十分の戦力ではあります

あと暗殺とか原発攻撃とかが成功すると怖いかもわからんね(;´Д`)
でもやっぱり油がなくて大規模な訓練ができないから
かなりぶっつけ本番になってそれほど緻密な作戦はできない気がする
時間稼ぎがうまくいっても肝心の侵攻部隊が38度線を越えられないんじゃないかしら

参考：2010/09/17(金)11時33分19秒

> > 一応休戦中だから奇襲になればこんなもんかと(;´Д`)
> 思えば、ｿｳﾙ63ﾋﾞﾙのみんなが遊んでる展望台の上、閉鎖された階段を挟んで
> 今この瞬間も対空機銃座に詰めて虚空に睨みを効かせている兵士がいるんだよなぁ(;´Д`)ご苦労なこった

国境警備とか大変だよな
毎日徒歩で全部点検してるんだぜ

参考：2010/09/17(金)11時39分37秒

> > 義烈空挺隊みるともっと成功率低いと思うが(;´Д`)
> 一応休戦中だから奇襲になればこんなもんかと(;´Д`)

思えば、ｿｳﾙ63ﾋﾞﾙのみんなが遊んでる展望台の上、閉鎖された階段を挟んで
今この瞬間も対空機銃座に詰めて虚空に睨みを効かせている兵士がいるんだよなぁ(;´Д`)ご苦労なこった

参考：2010/09/17(金)11時30分36秒

> > グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
> > 財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
> > 事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。
> > 　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
> > 実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
> > 「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。
> それ随分昔から言われてる
> 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威

紅の豚みたいなので飛んでるのか(;´Д`)ﾛﾏﾝあるなあ

参考：2010/09/17(金)11時04分48秒

> > そんな古い物を本当に動かせたらたいした技術力だと思う(;´Д`)
> なるほど(;´Д`)これからは燃えず鉄並みの強度を誇る木と布の時代か

仏教ではそれをｶｰﾎﾞﾝと言うな(;´Д`)
旅客機でもｶｰﾎﾞﾝ素材がﾊﾞﾝﾊﾞﾝ使われるようになってるから
軍用機なら構造材の大半ｶｰﾎﾞﾝで占めた機体とかもうﾃｽﾄぐらいされてそう

参考：2010/09/17(金)11時09分07秒

> > いい着目点だ
> > なんと稼働率は北保有機で最高　古いのが幸いして自力で調達できる部品が殆どだ
> > まだ保安や観光で使用してる国もあるし信頼性もかなり高い
> このての機体は330機保有で1機12人が定員だから無理して15人載せるとして
> 稼働率が70％なら230機×15人で3千500人程度が輸送できると仮定する
> さすがにいくらかは迎撃されるだろうし先頭が国境を越えたら後続はきっちり
> 迎撃されるだろうから25％程度が輸送中に損耗するとして2600人
> 飛行場に着陸できるような幸運な機はそれほどないだろうから
> 降下時にそこそこの負傷者や迷子が出て2000人
> 目的の場所に降下できずに韓国軍と交戦して釘付けになる部隊が半数ぐらい
> 出てしまうと後方攪乱要員を1000人ぐらい送り込めるかどうかって感じになるような気がする

そんな感じですね
ただどうしても受身として対処するしかない韓国側としては
初戦の工作活動でそれだけ動かれると割りと脅威ではあります
国境のﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ展開阻害や最前線基地の設備破壊活動で時間稼ぎには十分の戦力ではあります

参考：2010/09/17(金)11時26分49秒

> > このての機体は330機保有で1機12人が定員だから無理して15人載せるとして
> > 稼働率が70％なら230機×15人で3千500人程度が輸送できると仮定する
> > さすがにいくらかは迎撃されるだろうし先頭が国境を越えたら後続はきっちり
> > 迎撃されるだろうから25％程度が輸送中に損耗するとして2600人
> > 飛行場に着陸できるような幸運な機はそれほどないだろうから
> > 降下時にそこそこの負傷者や迷子が出て2000人
> > 目的の場所に降下できずに韓国軍と交戦して釘付けになる部隊が半数ぐらい
> > 出てしまうと後方攪乱要員を1000人ぐらい送り込めるかどうかって感じになるような気がする
> 義烈空挺隊みるともっと成功率低いと思うが(;´Д`)

一応休戦中だから奇襲になればこんなもんかと(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時29分11秒

> > いい着目点だ
> > なんと稼働率は北保有機で最高　古いのが幸いして自力で調達できる部品が殆どだ
> > まだ保安や観光で使用してる国もあるし信頼性もかなり高い
> このての機体は330機保有で1機12人が定員だから無理して15人載せるとして
> 稼働率が70％なら230機×15人で3千500人程度が輸送できると仮定する
> さすがにいくらかは迎撃されるだろうし先頭が国境を越えたら後続はきっちり
> 迎撃されるだろうから25％程度が輸送中に損耗するとして2600人
> 飛行場に着陸できるような幸運な機はそれほどないだろうから
> 降下時にそこそこの負傷者や迷子が出て2000人
> 目的の場所に降下できずに韓国軍と交戦して釘付けになる部隊が半数ぐらい
> 出てしまうと後方攪乱要員を1000人ぐらい送り込めるかどうかって感じになるような気がする

義烈空挺隊みるともっと成功率低いと思うが(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時26分49秒

> > しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)
> いい着目点だ
> なんと稼働率は北保有機で最高　古いのが幸いして自力で調達できる部品が殆どだ
> まだ保安や観光で使用してる国もあるし信頼性もかなり高い

このての機体は330機保有で1機12人が定員だから無理して15人載せるとして
稼働率が70％なら230機×15人で3千500人程度が輸送できると仮定する
さすがにいくらかは迎撃されるだろうし先頭が国境を越えたら後続はきっちり
迎撃されるだろうから25％程度が輸送中に損耗するとして2600人
飛行場に着陸できるような幸運な機はそれほどないだろうから
降下時にそこそこの負傷者や迷子が出て2000人
目的の場所に降下できずに韓国軍と交戦して釘付けになる部隊が半数ぐらい
出てしまうと後方攪乱要員を1000人ぐらい送り込めるかどうかって感じになるような気がする

参考：2010/09/17(金)11時10分07秒

> > 軍用車両はほとんどがﾃﾞｨｰｾﾞﾙで軽油、航空機はｼﾞｪｯﾄだから灯油
> > これだけのためにどの程度ｶﾞｿﾘﾝが備蓄されるんだろうか(;´Д`)
> 精製前の段階で油輸入してたらｶﾞｿﾘﾝもあるんじゃね？(;´Д`)

ここであの文字絵を見ながら考えようぜ(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時15分40秒

> > 民間に回ってないだけでそれなりに備蓄あるんじゃね？(;´Д`)
> 軍用車両はほとんどがﾃﾞｨｰｾﾞﾙで軽油、航空機はｼﾞｪｯﾄだから灯油
> これだけのためにどの程度ｶﾞｿﾘﾝが備蓄されるんだろうか(;´Д`)

精製前の段階で油輸入してたらｶﾞｿﾘﾝもあるんじゃね？(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時12分32秒

> > 燃料はｶﾞｿﾘﾝなわけだろう？(;´Д`)調達できるのか
> 民間に回ってないだけでそれなりに備蓄あるんじゃね？(;´Д`)

軍用車両はほとんどがﾃﾞｨｰｾﾞﾙで軽油、航空機はｼﾞｪｯﾄだから灯油
これだけのためにどの程度ｶﾞｿﾘﾝが備蓄されるんだろうか(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時09分38秒

> > しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)
> いい着目点だ
> なんと稼働率は北保有機で最高　古いのが幸いして自力で調達できる部品が殆どだ
> まだ保安や観光で使用してる国もあるし信頼性もかなり高い

ﾛｼｱの森林火災の消火でも大活躍してたなぁ(;´Д`)隊員降下させるのに丁度いい

参考：2010/09/17(金)11時10分07秒

> > しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)
> 燃料はｶﾞｿﾘﾝなわけだろう？(;´Д`)調達できるのか

一回分ぐらい飛ばせるだろうけど
降下訓練する燃料が無くて本番で怪我人が続出しそうだ(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時08分07秒

> > それ随分昔から言われてる
> > 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威
> そんな古い物を本当に動かせたらたいした技術力だと思う(;´Д`)

羽布張りの複葉練習機の後席に油いれたﾄﾞﾗﾑ缶載せて体当たりさせた日本軍も(;´Д`)
駆逐艦を追いかけるんじゃなくて、追いかけられてるとか自嘲する体たらくで

参考：2010/09/17(金)11時06分18秒

> > それ随分昔から言われてる
> > 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威
> しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)

いい着目点だ
なんと稼働率は北保有機で最高　古いのが幸いして自力で調達できる部品が殆どだ
まだ保安や観光で使用してる国もあるし信頼性もかなり高い

参考：2010/09/17(金)11時07分27秒

> > そんな古い物を本当に動かせたらたいした技術力だと思う(;´Д`)
> なるほど(;´Д`)これからは燃えず鉄並みの強度を誇る木と布の時代か

モスキート！(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時09分07秒

> > しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)
> 燃料はｶﾞｿﾘﾝなわけだろう？(;´Д`)調達できるのか

民間に回ってないだけでそれなりに備蓄あるんじゃね？(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時08分07秒

> > しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)
> 燃料はｶﾞｿﾘﾝなわけだろう？(;´Д`)調達できるのか

ああいう国だから軍が1年使う分くらい備蓄してそう(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時08分07秒

> > それ随分昔から言われてる
> > 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威
> そんな古い物を本当に動かせたらたいした技術力だと思う(;´Д`)

なるほど(;´Д`)これからは燃えず鉄並みの強度を誇る木と布の時代か

参考：2010/09/17(金)11時06分18秒

> > それ随分昔から言われてる
> > 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威
> しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)

燃料はｶﾞｿﾘﾝなわけだろう？(;´Д`)調達できるのか

参考：2010/09/17(金)11時07分27秒

> > グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
> > 財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
> > 事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。
> > 　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
> > 実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
> > 「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。
> それ随分昔から言われてる
> 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威

しかし何機飛ばせることやら(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時04分48秒

> > グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
> > 財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
> > 事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。
> > 　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
> > 実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
> > 「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。
> それ随分昔から言われてる
> 材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威

そんな古い物を本当に動かせたらたいした技術力だと思う(;´Д`)

参考：2010/09/17(金)11時04分48秒

> グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
> 財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
> 事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。
> 　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
> 実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
> 「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。

どうせ24時間無人偵察機張り付かせてあっさり見つけるんじゃないのか

参考：2010/09/17(金)11時03分15秒

> グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
> 財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
> 事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。
> 　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
> 実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
> 「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。

それ随分昔から言われてる
材質だけじゃなくて速度が遅すぎて偵察衛星から自動車判定されるのも脅威

参考：2010/09/17(金)11時03分15秒

グレグソン米国防次官補（アジア・太平洋安全保障担当）は１６日、上院軍事委員会に提出した書面で、
財政難もあって北朝鮮がいまだに使用する旧式のプロペラ機が、レーダーで捕捉することが難しく、
事実上の“ステルス機”として機能しかねないと懸念を示した。

　グレグソン次官補は、北朝鮮のプロペラ機「ＡＮ－２コルト」は「ほとんどが布と木でできており、
実質的にレーダーに痕跡を残さない」と指摘。約１０万人と推定される特殊部隊員の輸送などに使用されれば、
「真の脅威となる潜在力を持つ」としている。