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> 2010/10/11 (月) 11:42:43 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> > その分商業的にはマイナスになるだろうけど
> ただでさえ朝の電車はとんでもないことになってるのにこれ以上公共機関を推す必要は無いと思うけどね(;´Д`)トラック運送屋が泣くだけ
> でも自転車専用レーンは羨ましい
日本でも自転車専用レーン作る試みはなされてるけど
大半が路駐スペースと化してるからなぁ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時39分26秒
> 2010/10/11 (月) 11:40:25 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> > その分商業的にはマイナスになるだろうけど
> ただでさえ朝の電車はとんでもないことになってるのにこれ以上公共機関を推す必要は無いと思うけどね(;´Д`)トラック運送屋が泣くだけ
> でも自転車専用レーンは羨ましい
道路を上段下段にも作ったらいいんじゃないかな
参考:2010/10/11(月)11時39分26秒
> 2010/10/11 (月) 11:40:02 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> > その分商業的にはマイナスになるだろうけど
> 京都市内って何であんなに渋滞するの?(;´Д`)教えてえらいひと
道が狭いのと右左折が多いから(;´Д`)
碁盤の目だし
参考:2010/10/11(月)11時37分37秒
> 2010/10/11 (月) 11:39:26 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > wikipedia辺りに詳しく載ってるからそこを参照するといいよ(;´Д`)
> > 大量の監視カメラがあるイギリスだからこそ出来る荒技
> > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
> これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> その分商業的にはマイナスになるだろうけど
ただでさえ朝の電車はとんでもないことになってるのにこれ以上公共機関を推す必要は無いと思うけどね(;´Д`)トラック運送屋が泣くだけ
でも自転車専用レーンは羨ましい
参考:2010/10/11(月)11時34分16秒
> 2010/10/11 (月) 11:37:42 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > wikipedia辺りに詳しく載ってるからそこを参照するといいよ(;´Д`)
> > 大量の監視カメラがあるイギリスだからこそ出来る荒技
> > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
> これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> その分商業的にはマイナスになるだろうけど
都内の繁華街は実質車は厳しそう
うちの近くはいつも見張ってる(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時34分16秒
> 2010/10/11 (月) 11:37:37 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > wikipedia辺りに詳しく載ってるからそこを参照するといいよ(;´Д`)
> > 大量の監視カメラがあるイギリスだからこそ出来る荒技
> > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
> これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
> その分商業的にはマイナスになるだろうけど
京都市内って何であんなに渋滞するの?(;´Д`)教えてえらいひと
参考:2010/10/11(月)11時34分16秒
> 2010/10/11 (月) 11:34:16 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 渋滞税とはどういう風に徴収するの?
> wikipedia辺りに詳しく載ってるからそこを参照するといいよ(;´Д`)
> 大量の監視カメラがあるイギリスだからこそ出来る荒技
> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
これは素晴らしいな(;´Д`)日本なら都内、府内乗り入れ禁止になるか
その分商業的にはマイナスになるだろうけど
参考:2010/10/11(月)11時30分36秒
> 2010/10/11 (月) 11:30:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > かわりといっちゃなんだがイギリスというかロンドンには渋滞税というのがあってな(;´Д`)
> > 全てが丸く収まる方法もなかなか難しいね
> 渋滞税とはどういう風に徴収するの?
wikipedia辺りに詳しく載ってるからそこを参照するといいよ(;´Д`)
大量の監視カメラがあるイギリスだからこそ出来る荒技
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
参考:2010/10/11(月)11時24分12秒
> 2010/10/11 (月) 11:25:01 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車専用レーンはいいな(;´Д`)都内でもいい導入してほしい
> かわりといっちゃなんだがイギリスというかロンドンには渋滞税というのがあってな(;´Д`)
> 全てが丸く収まる方法もなかなか難しいね
ギスギス税の導入をいまこそ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時22分33秒
> 2010/10/11 (月) 11:24:52 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > かわりといっちゃなんだがイギリスというかロンドンには渋滞税というのがあってな(;´Д`)
> > 全てが丸く収まる方法もなかなか難しいね
> 渋滞税とはどういう風に徴収するの?
田舎ナンバー捕まえてせびる(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時24分12秒
> 2010/10/11 (月) 11:24:12 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車専用レーンはいいな(;´Д`)都内でもいい導入してほしい
> かわりといっちゃなんだがイギリスというかロンドンには渋滞税というのがあってな(;´Д`)
> 全てが丸く収まる方法もなかなか難しいね
渋滞税とはどういう風に徴収するの?
参考:2010/10/11(月)11時22分33秒
> 2010/10/11 (月) 11:22:33 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > お手本にしたのはイギリスだけどな(;´Д`)あっち市内は自転車専用レーンはあるけど
> > アメリカの信号機赤でも右折okルールは少しうらやましい
> 自転車専用レーンはいいな(;´Д`)都内でもいい導入してほしい
かわりといっちゃなんだがイギリスというかロンドンには渋滞税というのがあってな(;´Д`)
全てが丸く収まる方法もなかなか難しいね
参考:2010/10/11(月)11時18分27秒
> 2010/10/11 (月) 11:21:17 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > スリヌケのことなら貴殿の言いたいこともわかるな(;´Д`)
> > 普通に運転してる時の車間距離ならスルっとバイクが割り込めるからな
> 追い抜くよーって感じで加速されるとこっちもスピード落として譲って良いのだけど
> なんかクネクネは轢きたくなるときもある位に嫌なんだよな
普通は最低限の動きしかしないよ(;´Д`)すり抜けの時は
参考:2010/10/11(月)11時19分47秒
> 2010/10/11 (月) 11:20:54 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > だからなんだよ(;´Д`)
> 日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
二段階右折については進んでるんじゃなくて遅れてるんだよ(;´Д`)
あとまともに交通法規守ってるもの少ない
参考:2010/10/11(月)11時13分42秒
> 2010/10/11 (月) 11:19:47 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > クネクネ車線変更がすげー嫌(;´Д`)車のルールで動いて欲しい
> > トラクターとか
> スリヌケのことなら貴殿の言いたいこともわかるな(;´Д`)
> 普通に運転してる時の車間距離ならスルっとバイクが割り込めるからな
追い抜くよーって感じで加速されるとこっちもスピード落として譲って良いのだけど
なんかクネクネは轢きたくなるときもある位に嫌なんだよな
参考:2010/10/11(月)11時12分35秒
> 2010/10/11 (月) 11:18:27 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 日本は車のための社会が出来上がったから(;´Д`)きっとアメリカを見ていたせいだと思う
> お手本にしたのはイギリスだけどな(;´Д`)あっち市内は自転車専用レーンはあるけど
> アメリカの信号機赤でも右折okルールは少しうらやましい
自転車専用レーンはいいな(;´Д`)都内でもいい導入してほしい
参考:2010/10/11(月)11時16分54秒
> 2010/10/11 (月) 11:17:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 台湾製の原付はメーターが90km/hまでついてたり
> > 二人乗りのバックステップまでついてたりカオスすぎる(;´Д`)
> 信号待ちのスクーターの列がびっくりした(;´Д`)
あの中で楽しく運転しましたノ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時15分06秒
> 2010/10/11 (月) 11:16:54 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
> 日本は車のための社会が出来上がったから(;´Д`)きっとアメリカを見ていたせいだと思う
お手本にしたのはイギリスだけどな(;´Д`)あっち市内は自転車専用レーンはあるけど
アメリカの信号機赤でも右折okルールは少しうらやましい
参考:2010/10/11(月)11時14分29秒
> 2010/10/11 (月) 11:16:53 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
> それいいな単純に考えて道のキャパシティが倍くらいになるのか(;´Д`)
二輪車レーンは通常のレーンの半分以下の幅だよ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時15分27秒
> 2010/10/11 (月) 11:15:27 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > だからなんだよ(;´Д`)
> 日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
それいいな単純に考えて道のキャパシティが倍くらいになるのか(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時13分42秒
> 2010/10/11 (月) 11:15:06 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
> 台湾製の原付はメーターが90km/hまでついてたり
> 二人乗りのバックステップまでついてたりカオスすぎる(;´Д`)
信号待ちのスクーターの列がびっくりした(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時11分45秒
> 2010/10/11 (月) 11:14:29 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > だからなんだよ(;´Д`)
> 日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
日本は車のための社会が出来上がったから(;´Д`)きっとアメリカを見ていたせいだと思う
参考:2010/10/11(月)11時13分42秒
> 2010/10/11 (月) 11:13:42 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 台湾には二段階左折バイクの待機所があるんだよ(;´Д`)
> だからなんだよ(;´Д`)
日本より進んでるなあと思ったよ(;´Д`)あと二輪車専用レーンがある
参考:2010/10/11(月)11時12分56秒
> 2010/10/11 (月) 11:12:56 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ここは日本アルよ?
> 台湾には二段階左折バイクの待機所があるんだよ(;´Д`)
だからなんだよ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時12分24秒
> 2010/10/11 (月) 11:12:35 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > バイクで二段階右折なんかしてられん(;´Д`)
> > 50ccのバイクそのものを廃止にして全部100cc以上にすればいいのに
> クネクネ車線変更がすげー嫌(;´Д`)車のルールで動いて欲しい
> トラクターとか
スリヌケのことなら貴殿の言いたいこともわかるな(;´Д`)
普通に運転してる時の車間距離ならスルっとバイクが割り込めるからな
参考:2010/10/11(月)11時09分29秒
> 2010/10/11 (月) 11:12:24 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
> ここは日本アルよ?
台湾には二段階左折バイクの待機所があるんだよ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時10分34秒
> 2010/10/11 (月) 11:12:22 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
> 台湾製の原付はメーターが90km/hまでついてたり
> 二人乗りのバックステップまでついてたりカオスすぎる(;´Д`)
ママチャリ風なペダルつきスクーターが一番ショックだった(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時11分45秒
> 2010/10/11 (月) 11:12:14 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > じいさんばあさんの運転するふらつく原付の方が怖い(;´Д`)
> バイクのすり抜け中に無理によけるやつとかわざと寄せてくるやつは死んでいいよ(;´Д`)
避けるのは良いんじゃないか(;´Д`)俺はバックミラーで気付いた時には少しだけ避けてる
道を広げる意味はないけど 貴殿の存在に気付いているよ というアピール
参考:2010/10/11(月)11時11分15秒
> 2010/10/11 (月) 11:11:45 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> > ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
> 台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
台湾製の原付はメーターが90km/hまでついてたり
二人乗りのバックステップまでついてたりカオスすぎる(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時09分37秒
> 2010/10/11 (月) 11:11:15 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> > ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
> じいさんばあさんの運転するふらつく原付の方が怖い(;´Д`)
バイクのすり抜け中に無理によけるやつとかわざと寄せてくるやつは死んでいいよ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時05分29秒
> 2010/10/11 (月) 11:10:34 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> > ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
> 台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
ここは日本アルよ?
参考:2010/10/11(月)11時09分37秒
> 2010/10/11 (月) 11:09:37 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
> 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
台湾だとバイクは排気量にかかわらず全部二段階左折だよ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時00分08秒
> 2010/10/11 (月) 11:09:29 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> > ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
> バイクで二段階右折なんかしてられん(;´Д`)
> 50ccのバイクそのものを廃止にして全部100cc以上にすればいいのに
クネクネ車線変更がすげー嫌(;´Д`)車のルールで動いて欲しい
トラクターとか
参考:2010/10/11(月)11時03分47秒
> 2010/10/11 (月) 11:05:29 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
> 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
じいさんばあさんの運転するふらつく原付の方が怖い(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)11時00分08秒
> 2010/10/11 (月) 11:03:47 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
> 俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
> ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
バイクで二段階右折なんかしてられん(;´Д`)
50ccのバイクそのものを廃止にして全部100cc以上にすればいいのに
参考:2010/10/11(月)11時00分08秒
> 2010/10/11 (月) 11:00:08 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > じゃあ50ccの二段階右折と30キロ制限を廃止しろ
> 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
俺漏れ(;´Д`)二段階右折だけはバイク全部でも良いと思う
ただですらクネクネ車線変更で邪魔で視認し辛いってのに。乗り手の問題だけど
参考:2010/10/11(月)10時53分16秒
> 2010/10/11 (月) 10:58:30 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 二段階右折って何のためにあるの?
> > 意味がわからない(;´Д`)
> 遅い車が右折レーンに入るのは危険だろ(;´Д`)
田舎にいた頃は二段階右折なんて何の為に存在するのかわからなかったが
東京に来て二段階右折をするようになった(;´Д`)道も狭いし車も狭い道をハイスピードで走ってるので危険すぎる
参考:2010/10/11(月)10時55分58秒
> 2010/10/11 (月) 10:56:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 二段階右折って何のためにあるの?
> > 意味がわからない(;´Д`)
> 右車線は流れが速いから30キロ制限の原付が入っていったら危ないと思ってる
30km/h制限がなくなればいいって話だよね
参考:2010/10/11(月)10時55分04秒
> 2010/10/11 (月) 10:55:58 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
> 二段階右折って何のためにあるの?
> 意味がわからない(;´Д`)
遅い車が右折レーンに入るのは危険だろ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)10時54分32秒
> 2010/10/11 (月) 10:55:04 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
> 二段階右折って何のためにあるの?
> 意味がわからない(;´Д`)
右車線は流れが速いから30キロ制限の原付が入っていったら危ないと思ってる
参考:2010/10/11(月)10時54分32秒
> 2010/10/11 (月) 10:54:32 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > じゃあ50ccの二段階右折と30キロ制限を廃止しろ
> 30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
二段階右折って何のためにあるの?
意味がわからない(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)10時53分16秒
> 2010/10/11 (月) 10:53:16 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ヘタクソが増えるので勘弁してください(;´Д`)
> じゃあ50ccの二段階右折と30キロ制限を廃止しろ
30キロ制限の廃止は賛成、二段階右折は継続(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)10時51分51秒
> 2010/10/11 (月) 10:53:09 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ヘタクソが増えるので勘弁してください(;´Д`)
> じゃあ50ccの二段階右折と30キロ制限を廃止しろ
原付免許がいらない(;´Д`)即撤廃してほしい
参考:2010/10/11(月)10時51分51秒
> 2010/10/11 (月) 10:52:46 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自動車免許で二輪車125ccまで乗れるようにしろ
> ヘタクソが増えるので勘弁してください(;´Д`)
50ccでさえ実技試験を設けてほしいくらいだ(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)10時50分59秒
> 2010/10/11 (月) 10:51:51 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自動車免許で二輪車125ccまで乗れるようにしろ
> ヘタクソが増えるので勘弁してください(;´Д`)
じゃあ50ccの二段階右折と30キロ制限を廃止しろ
参考:2010/10/11(月)10時50分59秒
> 2010/10/11 (月) 10:51:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自動車免許で二輪車125ccまで乗れるようにしろ
田んぼに突っ込むおばちゃんが続出するよ(;´Д`)やめて
参考:2010/10/11(月)10時50分23秒
> 2010/10/11 (月) 10:50:59 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自動車免許で二輪車125ccまで乗れるようにしろ
ヘタクソが増えるので勘弁してください(;´Д`)
参考:2010/10/11(月)10時50分23秒
2010/10/11 (月) 10:50:23 ◆ ▼ ◇ [qwerty]自動車免許で二輪車125ccまで乗れるようにしろ
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