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> 2010/11/22 (月) 12:57:22 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > レーサー125登録は危険すぎる(;´Д`)
> でも昔から空冷RDのころからTZ350のエンジン積んだりとか
> やってる人いたじゃない(;´Д`)
> ヤマハは部品がコンパチ過ぎる
YSR50にTZRだかの250エンジン積んで筑波公道ゼロヨンに来てた奴いたなあ(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時54分38秒
> 2010/11/22 (月) 12:54:38 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > テンプラナンバーで乗ってるの?とか言われね?(;´Д`)
> > 125なら登録できるかなーとか
> レーサー125登録は危険すぎる(;´Д`)
でも昔から空冷RDのころからTZ350のエンジン積んだりとか
やってる人いたじゃない(;´Д`)
ヤマハは部品がコンパチ過ぎる
参考:2010/11/22(月)12時52分57秒
> 2010/11/22 (月) 12:52:57 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 俗称はTZでいいじゃなイカ(;´Д`)細かいなぁ
> テンプラナンバーで乗ってるの?とか言われね?(;´Д`)
> 125なら登録できるかなーとか
レーサー125登録は危険すぎる(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時52分05秒
> 2010/11/22 (月) 12:52:05 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ちなみにTZは市販のレーサー(公道走行不可)でTZRとは別物だよ
> > 2ストが廃れたのは人気じゃなくて排気ガス規制でしょう(;´Д`)
> 俗称はTZでいいじゃなイカ(;´Д`)細かいなぁ
テンプラナンバーで乗ってるの?とか言われね?(;´Д`)
125なら登録できるかなーとか
参考:2010/11/22(月)12時50分26秒
> 2010/11/22 (月) 12:50:26 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > TZは4stブームで消えたんだと思ってた(;´Д`)
> ちなみにTZは市販のレーサー(公道走行不可)でTZRとは別物だよ
> 2ストが廃れたのは人気じゃなくて排気ガス規制でしょう(;´Д`)
俗称はTZでいいじゃなイカ(;´Д`)細かいなぁ
参考:2010/11/22(月)12時49分40秒
> 2010/11/22 (月) 12:49:40 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > だから市販車だとデメリットのほうが多いからあまり採用されないんじゃね?(;´Д`)
> > TZRでも1年しか採用されなかったし
> TZは4stブームで消えたんだと思ってた(;´Д`)
ちなみにTZは市販のレーサー(公道走行不可)でTZRとは別物だよ
2ストが廃れたのは人気じゃなくて排気ガス規制でしょう(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時46分08秒
> 2010/11/22 (月) 12:46:08 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 現行だとYZF450しかその構造採用してなくね?(;´Д`)
> だから市販車だとデメリットのほうが多いからあまり採用されないんじゃね?(;´Д`)
> TZRでも1年しか採用されなかったし
TZは4stブームで消えたんだと思ってた(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時44分34秒
> 2010/11/22 (月) 12:44:34 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > キャブがエンジン前側にあって排気ポートがエンジン後ろ側にあるのを後方排気と言うんだよ(;´Д`)
> 現行だとYZF450しかその構造採用してなくね?(;´Д`)
だから市販車だとデメリットのほうが多いからあまり採用されないんじゃね?(;´Д`)
TZRでも1年しか採用されなかったし
参考:2010/11/22(月)12時41分29秒
> 2010/11/22 (月) 12:44:34 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > http://trust-me-swan.cocolog-nifty.com/swan/images/ns400r_back3_k.JPG
> > 3本だし(;´Д`)かっこいー
> キャブがエンジン前側にあって排気ポートがエンジン後ろ側にあるのを後方排気と言うんだよ(;´Д`)
マフラーの取り廻しの違いだと思ってた(;´Д`)はずかしい
参考:2010/11/22(月)12時39分55秒
> 2010/11/22 (月) 12:41:29 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > http://trust-me-swan.cocolog-nifty.com/swan/images/ns400r_back3_k.JPG
> > 3本だし(;´Д`)かっこいー
> キャブがエンジン前側にあって排気ポートがエンジン後ろ側にあるのを後方排気と言うんだよ(;´Д`)
現行だとYZF450しかその構造採用してなくね?(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時39分55秒
> 2010/11/22 (月) 12:39:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 後方排気っつのは市販車だと87年か88年頃のTZR250しか無いと思うんだが(;´Д`)
> http://trust-me-swan.cocolog-nifty.com/swan/images/ns400r_back3_k.JPG
> 3本だし(;´Д`)かっこいー
キャブがエンジン前側にあって排気ポートがエンジン後ろ側にあるのを後方排気と言うんだよ(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時38分31秒
> 2010/11/22 (月) 12:39:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > あったな(;´Д`)不思議な後方排気
> 後方排気っつのは市販車だと87年か88年頃のTZR250しか無いと思うんだが(;´Д`)
まあ実際はオフ車みたいにやや高い位置に着いてるだけなんだがな(;´Д`)カウルで被われてて奇妙なんだ
参考:2010/11/22(月)12時36分47秒
> 2010/11/22 (月) 12:38:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > あったな(;´Д`)不思議な後方排気
> 後方排気っつのは市販車だと87年か88年頃のTZR250しか無いと思うんだが(;´Д`)
http://trust-me-swan.cocolog-nifty.com/swan/images/ns400r_back3_k.JPG
3本だし(;´Д`)かっこいー
参考:2010/11/22(月)12時36分47秒
> 2010/11/22 (月) 12:36:47 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > NS400Rとかもあったっけ(;´Д`)
> あったな(;´Д`)不思議な後方排気
後方排気っつのは市販車だと87年か88年頃のTZR250しか無いと思うんだが(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時34分50秒
> 2010/11/22 (月) 12:35:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > NS400Rとかもあったっけ(;´Д`)
> あったな(;´Д`)不思議な後方排気
TZRが煽られた(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時34分50秒
> 2010/11/22 (月) 12:34:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ピーキー過ぎたんだ(;´Д`)NSR250以上は過ぎた玩具だった
> NS400Rとかもあったっけ(;´Д`)
あったな(;´Д`)不思議な後方排気
参考:2010/11/22(月)12時31分19秒
> 2010/11/22 (月) 12:31:24 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
> あまりにも速すぎて絶版を余儀なくされた500ウォルターウルフ(;´Д`)
なつかしーな(;´Д`)
HBカラーのGSX-Rとか
参考:2010/11/22(月)12時28分34秒
> 2010/11/22 (月) 12:31:19 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > あまりにも速すぎて絶版を余儀なくされた500ウォルターウルフ(;´Д`)
> ピーキー過ぎたんだ(;´Д`)NSR250以上は過ぎた玩具だった
NS400Rとかもあったっけ(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時30分51秒
> 2010/11/22 (月) 12:30:51 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
> あまりにも速すぎて絶版を余儀なくされた500ウォルターウルフ(;´Д`)
ピーキー過ぎたんだ(;´Д`)NSR250以上は過ぎた玩具だった
参考:2010/11/22(月)12時28分34秒
> 2010/11/22 (月) 12:30:14 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 甘いかおりでな(;´Д`)
> スカトロールか(;´Д`)
オメ回避ヽ(´ー`)ノ
参考:2010/11/22(月)12時29分01秒
> 2010/11/22 (月) 12:29:01 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 白煙もそうだがオイル吐くのがこまる(;´Д`)
> 甘いかおりでな(;´Д`)
スカトロールか(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時27分31秒
> 2010/11/22 (月) 12:28:59 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
> 白煙もそうだがオイル吐くのがこまる(;´Д`)
後方排気の2stとか自転車乗りにとっては鬼過ぎる(;´Д`)BUKKAKE
参考:2010/11/22(月)12時26分40秒
> 2010/11/22 (月) 12:28:57 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
> わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
一番酷いのは本田のMVX(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時27分55秒
> 2010/11/22 (月) 12:28:49 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
> わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
あれは煙幕ギミックかと思った(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時27分55秒
> 2010/11/22 (月) 12:28:34 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
> わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
あまりにも速すぎて絶版を余儀なくされた500ウォルターウルフ(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時27分55秒
> 2010/11/22 (月) 12:27:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 2stは白煙を派手に吐く
> また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
わらった(;´Д`)Γは酷かったなあ
参考:2010/11/22(月)12時24分36秒
> 2010/11/22 (月) 12:27:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
> 白煙もそうだがオイル吐くのがこまる(;´Д`)
甘いかおりでな(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時26分40秒
> 2010/11/22 (月) 12:26:40 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 2stは白煙を派手に吐く
> また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
白煙もそうだがオイル吐くのがこまる(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時24分36秒
> 2010/11/22 (月) 12:24:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 2stは白煙を派手に吐く
また根拠のないスズキ批判!!(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時23分38秒
> 2010/11/22 (月) 12:24:07 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 2stは白煙を派手に吐く
ケースバイケースじゃないかな(;´Д`)
参考:2010/11/22(月)12時23分38秒
2010/11/22 (月) 12:23:38 ◆ ▼ ◇ [qwerty]2stは白煙を派手に吐く
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