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> 2011/01/28 (金) 12:54:41 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > あまりにメジャー過ぎて意外に出てこないよな(;´Д`)
> FD自体がマイナーチェンジ繰り返してても最初からリトラだったからってのも大きいかも(;´Д`)
> 大好きで一度だけシート座らせて貰ったことあるけど
> 全然先っちょ見えなくてああこれは漏れは運転出来ないって悟ったよ
FDマスター(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時53分50秒
> 2011/01/28 (金) 12:53:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > FDが最後発だったのか(;´Д`)ロードスターの方が実質後だと思ってたよ意外だ
> あまりにメジャー過ぎて意外に出てこないよな(;´Д`)
FD自体がマイナーチェンジ繰り返してても最初からリトラだったからってのも大きいかも(;´Д`)
大好きで一度だけシート座らせて貰ったことあるけど
全然先っちょ見えなくてああこれは漏れは運転出来ないって悟ったよ
参考:2011/01/28(金)12時52分40秒
> 2011/01/28 (金) 12:52:40 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 調べたところ国内ではどうもRX-7のFDみたい
> FDが最後発だったのか(;´Д`)ロードスターの方が実質後だと思ってたよ意外だ
あまりにメジャー過ぎて意外に出てこないよな(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時51分52秒
> 2011/01/28 (金) 12:51:52 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > MR2の後期型とどっちが後発になるんだろ(;´Д`)
> 調べたところ国内ではどうもRX-7のFDみたい
FDが最後発だったのか(;´Д`)ロードスターの方が実質後だと思ってたよ意外だ
参考:2011/01/28(金)12時51分23秒
> 2011/01/28 (金) 12:51:23 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 最後に付いたのはなんだろう(;´Д`)ロードスターあたり?
> MR2の後期型とどっちが後発になるんだろ(;´Д`)
調べたところ国内ではどうもRX-7のFDみたい
参考:2011/01/28(金)12時46分56秒
> 2011/01/28 (金) 12:46:56 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > んだ
> > それとさっきの常時点灯義務で消えた
> 最後に付いたのはなんだろう(;´Д`)ロードスターあたり?
MR2の後期型とどっちが後発になるんだろ(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時43分08秒
> 2011/01/28 (金) 12:45:02 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > んだ
> > それとさっきの常時点灯義務で消えた
> 最後に付いたのはなんだろう(;´Д`)ロードスターあたり?
あとリアライトも変わった
リアのトランクドアの側面にまで高い位置についてたのが安全基準満たさなくなって
低位置に変わった
なんでそれが危険なのかわからんが
参考:2011/01/28(金)12時43分08秒
> 2011/01/28 (金) 12:44:28 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 消灯時の抵抗も結構あるんだな
> > http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
> 漏れが乗ったことあるのはブリジストンの組み込み済みのヤツですごく軽かったよ(;´Д`)
> 昔のリム擦りつけタイプに比べれば雲泥の差だった
多分俺のと同じだ(;´Д`)あれ付きっぱなしなんだよね
参考:2011/01/28(金)12時43分36秒
> 2011/01/28 (金) 12:43:56 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > んだ
> > それとさっきの常時点灯義務で消えた
> 最後に付いたのはなんだろう(;´Д`)ロードスターあたり?
コルベットが地上最後のリトラ車だったような
参考:2011/01/28(金)12時43分08秒
> 2011/01/28 (金) 12:43:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ハブダイナモなんて抵抗無きに等しいしなぁ(;´Д`)あれはちょっとすごいと思った
> 消灯時の抵抗も結構あるんだな
> http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
漏れが乗ったことあるのはブリジストンの組み込み済みのヤツですごく軽かったよ(;´Д`)
昔のリム擦りつけタイプに比べれば雲泥の差だった
参考:2011/01/28(金)12時40分36秒
> 2011/01/28 (金) 12:43:08 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
> んだ
> それとさっきの常時点灯義務で消えた
最後に付いたのはなんだろう(;´Д`)ロードスターあたり?
参考:2011/01/28(金)12時39分15秒
> 2011/01/28 (金) 12:42:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > んだ
> > それとさっきの常時点灯義務で消えた
> スコープドッグのカメラみたいに3つのライトが回転して切り替わる車ってどうかな(;´Д`)
> ポジションランプ ヘッドランプ フォグランプ みたいに
バルカンセレクター!
参考:2011/01/28(金)12時42分27秒
> 2011/01/28 (金) 12:42:48 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ハブダイナモなんて抵抗無きに等しいしなぁ(;´Д`)あれはちょっとすごいと思った
> ハブダイナモは後から付けられないのでこちらを勧めてみたい
> http://www.magicallight.jp/
これ他の会社から出てないみたいだけど特許取ってるのかな
参考:2011/01/28(金)12時41分52秒
> 2011/01/28 (金) 12:42:37 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > http://misao.on.arena.ne.jp/c/futoe/misao043918.png
> ほとんど手動だったんじゃなかったっけ当時(;´Д`)
> 電動で開閉するのもあったのかな
> ワイヤー引きのディスクブレーキとかあったよな
手元のレバーのワイヤー引きで開閉するのがあってミヤタのは見劣りした
電動開閉は晩年に登場したかな
参考:2011/01/28(金)12時40分18秒
> 2011/01/28 (金) 12:42:27 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
> んだ
> それとさっきの常時点灯義務で消えた
スコープドッグのカメラみたいに3つのライトが回転して切り替わる車ってどうかな(;´Д`)
ポジションランプ ヘッドランプ フォグランプ みたいに
参考:2011/01/28(金)12時39分15秒
> 2011/01/28 (金) 12:41:52 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 最近のダイナモは凄い軽いのな(;´Д`)てかダイナモだと電気付けないのがいるので止めた方がいいと思うの
> > 暗くなったら勝手に付く方がいいね
> ハブダイナモなんて抵抗無きに等しいしなぁ(;´Д`)あれはちょっとすごいと思った
ハブダイナモは後から付けられないのでこちらを勧めてみたい
http://www.magicallight.jp/
参考:2011/01/28(金)12時38分36秒
> 2011/01/28 (金) 12:41:46 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
> アメリカに輸出するときに保険料が上がるとかモーターの不具合で光軸ズレて車検通らなかったりとかいろいろと(;´Д`)
後者は今の技術なら割と改善出来る気がするんだがねぇ(;´Д`)
展開時のその都度の誤差に合わせてプリセット状態に微調整してくれるとか
参考:2011/01/28(金)12時39分43秒
> 2011/01/28 (金) 12:41:12 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > http://misao.on.arena.ne.jp/c/futoe/misao043918.png
> ほとんど手動だったんじゃなかったっけ当時(;´Д`)
> 電動で開閉するのもあったのかな
> ワイヤー引きのディスクブレーキとかあったよな
ワイヤー式ディスクブレーキなら中国産激安ポケバイについてたりする(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時40分18秒
> 2011/01/28 (金) 12:40:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 最近のダイナモは凄い軽いのな(;´Д`)てかダイナモだと電気付けないのがいるので止めた方がいいと思うの
> > 暗くなったら勝手に付く方がいいね
> ハブダイナモなんて抵抗無きに等しいしなぁ(;´Д`)あれはちょっとすごいと思った
消灯時の抵抗も結構あるんだな
http://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html
参考:2011/01/28(金)12時38分36秒
> 2011/01/28 (金) 12:40:18 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > リトラクタブルは事実上廃止か
> > スーパーカーライト車はもう出ないな
> http://misao.on.arena.ne.jp/c/futoe/misao043918.png
ほとんど手動だったんじゃなかったっけ当時(;´Д`)
電動で開閉するのもあったのかな
ワイヤー引きのディスクブレーキとかあったよな
参考:2011/01/28(金)12時36分42秒
> 2011/01/28 (金) 12:39:43 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > リトラクタブルは事実上廃止か
> > スーパーカーライト車はもう出ないな
> そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
アメリカに輸出するときに保険料が上がるとかモーターの不具合で光軸ズレて車検通らなかったりとかいろいろと(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時36分47秒
> 2011/01/28 (金) 12:39:15 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > リトラクタブルは事実上廃止か
> > スーパーカーライト車はもう出ないな
> そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
んだ
それとさっきの常時点灯義務で消えた
参考:2011/01/28(金)12時36分47秒
> 2011/01/28 (金) 12:38:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 最近はもうほとんどダイナモ発電じゃないな(;´Д`)
> > ソーラーが主流じゃないかな
> > そんで暗くなると勝手に点灯する
> 最近のダイナモは凄い軽いのな(;´Д`)てかダイナモだと電気付けないのがいるので止めた方がいいと思うの
> 暗くなったら勝手に付く方がいいね
ハブダイナモなんて抵抗無きに等しいしなぁ(;´Д`)あれはちょっとすごいと思った
参考:2011/01/28(金)12時37分13秒
> 2011/01/28 (金) 12:37:13 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
> 最近はもうほとんどダイナモ発電じゃないな(;´Д`)
> ソーラーが主流じゃないかな
> そんで暗くなると勝手に点灯する
最近のダイナモは凄い軽いのな(;´Д`)てかダイナモだと電気付けないのがいるので止めた方がいいと思うの
暗くなったら勝手に付く方がいいね
参考:2011/01/28(金)12時36分21秒
> 2011/01/28 (金) 12:36:56 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 車検は5万位でいいな(;´Д`)ペダルとかチェーンとか交換とか
> > んでそういった整備も国家資格にするんだ
> > あと免許制にして20歳以上は免許がいるようにするんだ(20歳以下は免許無しでOK)
> 車検の主な費用は人件費なわけで、そこを値引きするのは不可能だよ(;´Д`)
自転車の整備にどんだけかける気だ(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時35分04秒
> 2011/01/28 (金) 12:36:47 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
> リトラクタブルは事実上廃止か
> スーパーカーライト車はもう出ないな
そもそも自動車の方がもうリトラ仕込めないんだっけ?(;´Д`)安全基準絡みで
参考:2011/01/28(金)12時35分33秒
> 2011/01/28 (金) 12:36:42 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
> リトラクタブルは事実上廃止か
> スーパーカーライト車はもう出ないな
http://misao.on.arena.ne.jp/c/futoe/misao043918.png
参考:2011/01/28(金)12時35分33秒
> 2011/01/28 (金) 12:36:21 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車税も始めようぜ
> 安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
最近はもうほとんどダイナモ発電じゃないな(;´Д`)
ソーラーが主流じゃないかな
そんで暗くなると勝手に点灯する
参考:2011/01/28(金)12時34分10秒
> 2011/01/28 (金) 12:36:07 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 車検は5万位でいいな(;´Д`)ペダルとかチェーンとか交換とか
> > んでそういった整備も国家資格にするんだ
> > あと免許制にして20歳以上は免許がいるようにするんだ(20歳以下は免許無しでOK)
> 車検の主な費用は人件費なわけで、そこを値引きするのは不可能だよ(;´Д`)
5万なら可能じゃね?(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時35分04秒
> 2011/01/28 (金) 12:35:33 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車税も始めようぜ
> 安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
リトラクタブルは事実上廃止か
スーパーカーライト車はもう出ないな
参考:2011/01/28(金)12時34分10秒
> 2011/01/28 (金) 12:35:07 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車税も始めようぜ
> 盗難対策の仕組みとか自転車レーンの整備とかが確約されるなら
> ほんのちょっとぐらい取ってもいいような気もする(;´Д`)あくまでほんのちょっとな
月々780円くらいでフレームにGPS内蔵の発信器(3G回線)付けられたらいいのにな
参考:2011/01/28(金)12時32分55秒
> 2011/01/28 (金) 12:35:04 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 車検も
> 車検は5万位でいいな(;´Д`)ペダルとかチェーンとか交換とか
> んでそういった整備も国家資格にするんだ
> あと免許制にして20歳以上は免許がいるようにするんだ(20歳以下は免許無しでOK)
車検の主な費用は人件費なわけで、そこを値引きするのは不可能だよ(;´Д`)
参考:2011/01/28(金)12時32分10秒
> 2011/01/28 (金) 12:34:10 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自転車税も始めようぜ
安全の為昼間からダイナモ点けないといけないのな
参考:2011/01/28(金)12時29分44秒
> 2011/01/28 (金) 12:33:05 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自転車税も始めようぜ
自賠責保険も加入させようぜ
参考:2011/01/28(金)12時29分44秒
> 2011/01/28 (金) 12:32:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自転車税も始めようぜ
盗難対策の仕組みとか自転車レーンの整備とかが確約されるなら
ほんのちょっとぐらい取ってもいいような気もする(;´Д`)あくまでほんのちょっとな
参考:2011/01/28(金)12時29分44秒
> 2011/01/28 (金) 12:32:10 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 自転車税も始めようぜ
> 車検も
車検は5万位でいいな(;´Д`)ペダルとかチェーンとか交換とか
んでそういった整備も国家資格にするんだ
あと免許制にして20歳以上は免許がいるようにするんだ(20歳以下は免許無しでOK)
参考:2011/01/28(金)12時30分31秒
> 2011/01/28 (金) 12:30:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 自転車税も始めようぜ
車検も
参考:2011/01/28(金)12時29分44秒
2011/01/28 (金) 12:29:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]自転車税も始めようぜ
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