> > 30万円台であるよ(;´Д`)BMCとか
> ﾏｼﾞで(;´Д`)BMCは重そうで眼中になかったんだけど検討するか

PINALLERO QUATTRO Ultegra Di2 448,000
GIANT     TCR ADVANCED DI2    399,000
BMC       SL01 Ultegra DI2    399,000

ちょいとｶﾀﾛｸﾞ見てきたけど紺くらいか(;´Д`)

参考：2011/12/11(日)20時19分27秒

> > ｱﾙﾃDi2搭載の完成車で安いのってどこのﾒｰｶｰになるかな(;´Д`)
> > やっぱりGIANT?
> 30万円台であるよ(;´Д`)BMCとか

ﾏｼﾞで(;´Д`)BMCは重そうで眼中になかったんだけど検討するか

参考：2011/12/11(日)20時06分50秒

> > そうか(;´Д`)漏れの勘違いかなぁ
> > 去年はDURA今年はDi2とそれぞれｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで試乗したけど
> > Di2の方のﾌﾛﾝﾄは変速始まってから終了までが少しもたつくように感じたんだよね
> > ただいずれにしても明らかにﾀｯﾁは軽いからﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞでは間違いなく強みになりそう
> > あとはﾒｶﾄﾗと電池の保ちだけが心配か
> ﾑﾑｰ軽さこそ正義だと思ってたのに心が揺らぐ(;´　Д`)
> まぁ来年2月の新RED発表内容みてから決めよか
> 来年はGARMINのVECTORﾍﾟﾀﾞﾙも買わないといけないし金を溜めた方が良いね

ﾊﾟﾜｰﾒｰﾀｰ内蔵ﾍﾟﾀﾞﾙ買うのかよ(;´Д`)
まぁDi2は今年投入開始だから1年様子見るのは得策だと思う
DURAの時点で洗い出し出来てるとは思うけど初物は何があるか分からないしね
あとﾜｲﾔｰ式DURAの11速とかも近々出てくるみたいだし今は様子見の時期じゃないかな

参考：2011/12/11(日)20時10分36秒

> > そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
> > 俺には違いが分らんかった
> > ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
> > でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる
> そうか(;´Д`)漏れの勘違いかなぁ
> 去年はDURA今年はDi2とそれぞれｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで試乗したけど
> Di2の方のﾌﾛﾝﾄは変速始まってから終了までが少しもたつくように感じたんだよね
> ただいずれにしても明らかにﾀｯﾁは軽いからﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞでは間違いなく強みになりそう
> あとはﾒｶﾄﾗと電池の保ちだけが心配か

ﾑﾑｰ軽さこそ正義だと思ってたのに心が揺らぐ(;´　Д`)
まぁ来年2月の新RED発表内容みてから決めよか
来年はGARMINのVECTORﾍﾟﾀﾞﾙも買わないといけないし金を溜めた方が良いね

参考：2011/12/11(日)19時56分16秒

> > ｱﾙﾃDi2搭載の完成車で安いのってどこのﾒｰｶｰになるかな(;´Д`)
> > やっぱりGIANT?
> 30万円台であるよ(;´Д`)BMCとか

一時期に比べるとBMC置いてる店って増えたよね(;´Д`)代理店が頑張ってるのかなぁ

参考：2011/12/11(日)20時06分50秒

> > そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
> > 俺には違いが分らんかった
> > ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
> > でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる
> ｱﾙﾃDi2搭載の完成車で安いのってどこのﾒｰｶｰになるかな(;´Д`)
> やっぱりGIANT?

30万円台であるよ(;´Д`)BMCとか

参考：2011/12/11(日)19時53分13秒

> > そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
> > 俺には違いが分らんかった
> > ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
> > でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる
> そうか(;´Д`)漏れの勘違いかなぁ
> 去年はDURA今年はDi2とそれぞれｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで試乗したけど
> Di2の方のﾌﾛﾝﾄは変速始まってから終了までが少しもたつくように感じたんだよね
> ただいずれにしても明らかにﾀｯﾁは軽いからﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞでは間違いなく強みになりそう
> あとはﾒｶﾄﾗと電池の保ちだけが心配か

試乗車なんで何か弄ってるのかも(;´Д`)

参考：2011/12/11(日)19時56分16秒

> > Di2はｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞだな(;´Д`)
> > 同じ電動でもDURAの方はFDの反応がもう少しｷﾋﾞｷﾋﾞしてた気がする
> そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
> 俺には違いが分らんかった
> ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
> でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる

そうか(;´Д`)漏れの勘違いかなぁ
去年はDURA今年はDi2とそれぞれｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで試乗したけど
Di2の方のﾌﾛﾝﾄは変速始まってから終了までが少しもたつくように感じたんだよね
ただいずれにしても明らかにﾀｯﾁは軽いからﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞでは間違いなく強みになりそう
あとはﾒｶﾄﾗと電池の保ちだけが心配か

参考：2011/12/11(日)19時47分16秒

> > Di2はｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞだな(;´Д`)
> > 同じ電動でもDURAの方はFDの反応がもう少しｷﾋﾞｷﾋﾞしてた気がする
> そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
> 俺には違いが分らんかった
> ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
> でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる

ｱﾙﾃDi2搭載の完成車で安いのってどこのﾒｰｶｰになるかな(;´Д`)
やっぱりGIANT?

参考：2011/12/11(日)19時47分16秒

> > 俺はSWORKS TARMAC SL4とRoubaixの試乗させて貰ってきた(;´Д`)あと電DURA
> > DI2は邪道とか思ってたけど何あれ最高すぎる
> > あとTARMACの乗り心地の良さが異常過ぎた(;´Д`)そのまま乗って帰ろうかと思ってしまった
> Di2はｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞだな(;´Д`)
> 同じ電動でもDURAの方はFDの反応がもう少しｷﾋﾞｷﾋﾞしてた気がする

そうだった(;´Д`)両方乗ってきたよ
俺には違いが分らんかった
ﾜﾝｸｯｼｮﾝ置かずに即変速はいいね
でもｼﾌﾄﾐｽするといきなりかっくんになる

参考：2011/12/11(日)19時42分47秒

> > 今日も今日とて自転車で65km走って1500kcal消費してきたよ(;´　Д`)
> > 山の中はもうSam過ぎる
> > http://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao067118.jpg
> 俺はSWORKS TARMAC SL4とRoubaixの試乗させて貰ってきた(;´Д`)あと電DURA
> DI2は邪道とか思ってたけど何あれ最高すぎる
> あとTARMACの乗り心地の良さが異常過ぎた(;´Д`)そのまま乗って帰ろうかと思ってしまった

Di2はｱﾙﾃｸﾞﾚｰﾄﾞだな(;´Д`)
同じ電動でもDURAの方はFDの反応がもう少しｷﾋﾞｷﾋﾞしてた気がする

参考：2011/12/11(日)19時41分14秒

> 今日も今日とて自転車で65km走って1500kcal消費してきたよ(;´　Д`)
> 山の中はもうSam過ぎる
> http://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao067118.jpg

俺はSWORKS TARMAC SL4とRoubaixの試乗させて貰ってきた(;´Д`)あと電DURA
DI2は邪道とか思ってたけど何あれ最高すぎる
あとTARMACの乗り心地の良さが異常過ぎた(;´Д`)そのまま乗って帰ろうかと思ってしまった

参考：2011/12/11(日)15時35分47秒

今日も今日とて自転車で65km走って1500kcal消費してきたよ(;´　Д`)
山の中はもうSam過ぎる
http://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao067118.jpg