> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)

それまではやっぱりバスなのかね？

参考：2012/01/22(日)12時28分42秒

> > 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)
> 作ろうとしてバブル崩壊で頓挫というお決まりのパターンじゃないの？(;´Д`)

高速鉄道のことか(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時33分18秒

> > もしくは近鉄奈良線を石切で分岐させて延伸(;´Д`)
> > 住道あたりから学研都市線と並走して河内磐船あたりで終点だと便利だと思うのです
> 東西線乗った時放出住道超えたあたりから「俺はどこに連れて行かれるんだろう」って感じがする(;´Д`)

事故レス(;´Д`)学研都市線か

参考：2012/01/22(日)12時35分15秒

> > 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)
> もしくは近鉄奈良線を石切で分岐させて延伸(;´Д`)
> 住道あたりから学研都市線と並走して河内磐船あたりで終点だと便利だと思うのです

東西線乗った時放出住道超えたあたりから「俺はどこに連れて行かれるんだろう」って感じがする(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時31分36秒

> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)


参考：2012/01/22(日)12時28分42秒

> > 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)
> もしくは近鉄奈良線を石切で分岐させて延伸(;´Д`)
> 住道あたりから学研都市線と並走して河内磐船あたりで終点だと便利だと思うのです

学研都市で思い出したがけいはんな線はいつになったら祝園まで延伸するのかね(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時31分36秒

> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)

作ろうとしてバブル崩壊で頓挫というお決まりのパターンじゃないの？(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時28分42秒

> > 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)
> もしくは近鉄奈良線を石切で分岐させて延伸(;´Д`)
> 住道あたりから学研都市線と並走して河内磐船あたりで終点だと便利だと思うのです

八尾柏原方面にも欲しいのです(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時31分36秒

> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)

もしくは近鉄奈良線を石切で分岐させて延伸(;´Д`)
住道あたりから学研都市線と並走して河内磐船あたりで終点だと便利だと思うのです

参考：2012/01/22(日)12時28分42秒

> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)

あのへんは空白地帯だな(;´Д`)バスも近鉄？くらい？

参考：2012/01/22(日)12時28分42秒

> > おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)
> 環状線だっけ？(;´Д`)地下鉄だっけ？

どちらでもない(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時30分13秒

> > 東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)
> おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)

環状線だっけ？(;´Д`)地下鉄だっけ？

参考：2012/01/22(日)12時28分14秒

> > 東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)
> おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)

外環沿いに路線作らないのかねぇ？(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時28分14秒

> > 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> > 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> > でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実
> 東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)

おおさか東線ができてほんの少しましになったな(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時27分03秒

> > 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> > 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> > でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実
> 東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)

おおさかひがし線が出来たのでそれを(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時27分03秒

> > 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> > 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> > でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実
> 東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)

学研都市線も地下鉄もあるだろ(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時27分03秒

> > 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)
> 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実

東大阪市大東市の移動どうすればいいかわからない(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時24分00秒

> > 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> > 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> > でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実
> 此花区みたいなところこそ西九条や福島から路線を引っ張ればいいのにね(;´Д`)なんでなにわ筋なんだ

大正も(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時26分08秒

> > 5分に一本来る阪急バスならわかるけど、
> > 20分に一本の大阪市バスでその規模なのが疑問すぎる(;´Д`)
> 赤バスだっけ(;´Д`)市内巡回バスってまだあるんだっけ

はい

参考：2012/01/22(日)12時25分41秒

> > 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)
> 乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
> 停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
> でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実

此花区みたいなところこそ西九条や福島から路線を引っ張ればいいのにね(;´Д`)なんでなにわ筋なんだ

参考：2012/01/22(日)12時24分00秒

> > 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)
> 5分に一本来る阪急バスならわかるけど、
> 20分に一本の大阪市バスでその規模なのが疑問すぎる(;´Д`)

赤バスだっけ(;´Д`)市内巡回バスってまだあるんだっけ

参考：2012/01/22(日)12時24分42秒

> > 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)
> 5分に一本来る阪急バスならわかるけど、
> 20分に一本の大阪市バスでその規模なのが疑問すぎる(;´Д`)

部落に金を流しまくってるからそんなことになるんだ

参考：2012/01/22(日)12時24分42秒

> 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)

給料が2900億円でな

参考：2012/01/22(日)12時22分12秒

> 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)

5分に一本来る阪急バスならわかるけど、
20分に一本の大阪市バスでその規模なのが疑問すぎる(;´Д`)

参考：2012/01/22(日)12時22分12秒

> 大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)

乗車率低いのにやけに路線が多いという印象(;´Д`)
停留所も無駄にﾊｲﾃｸだし
でも此花のようなところはﾊﾞｽが無いと移動できなさすぎるのも事実

参考：2012/01/22(日)12時22分12秒

大阪市の市ﾊﾞｽって3000億円事業なのか(;´Д`)