> > 50年前は豪雪地帯とかほんとにﾗｲﾌﾗｲﾝだったんだろ(;´Д`)
> ちょっと風が強いだけで運休する昨今の地方列車(;´Д`)ﾊﾞｽにしれ

本数少ないとこだとﾊﾞｽがもう出たのやら
大幅な遅れなのやらとかほんとどうにもならん(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時36分19秒

> > BRTか(;´Д`)鉄道信仰とどうしても電車より時間がかかるのと快速混成路線はどうしようもない問題で反対も多いが
> 50年前は豪雪地帯とかほんとにﾗｲﾌﾗｲﾝだったんだろ(;´Д`)

ちょっと風が強いだけで運休する昨今の地方列車(;´Д`)ﾊﾞｽにしれ

参考：2012/04/30(月)12時33分35秒

> > 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> > ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい
> 俺の大好きなﾃﾚ東の路線ﾊﾞｽの旅を見ているといつもそれを痛感する(;´Д`)

本数当て込んで行ったﾊﾞｽが
3時間に1本に間引かれてたのを現地で知ったときの絶望感(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時34分02秒

> > 一日の運行距離と範囲を決めれば(;´Д`)地方路線運営のﾊﾞｽ会社が生き返る
> > つーか、地方の一両編成の列車もとっとと廃止廃線を進めてﾊﾞｽでｶﾊﾞｰすればいいのに
> BRTか(;´Д`)鉄道信仰とどうしても電車より時間がかかるのと快速混成路線はどうしようもない問題で反対も多いが

運行ﾀﾞｲﾔを自由に出来るので各停停車なんか無くすか少なくして直行便をいっぱい重複させる
面倒な運賃は完全にﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄのｶｰﾄﾞにする

参考：2012/04/30(月)12時32分05秒

> > 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> > 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> > 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに
> 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい

俺の大好きなﾃﾚ東の路線ﾊﾞｽの旅を見ているといつもそれを痛感する(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時25分19秒

> > 一日の運行距離と範囲を決めれば(;´Д`)地方路線運営のﾊﾞｽ会社が生き返る
> > つーか、地方の一両編成の列車もとっとと廃止廃線を進めてﾊﾞｽでｶﾊﾞｰすればいいのに
> BRTか(;´Д`)鉄道信仰とどうしても電車より時間がかかるのと快速混成路線はどうしようもない問題で反対も多いが

50年前は豪雪地帯とかほんとにﾗｲﾌﾗｲﾝだったんだろ(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時32分05秒

> > 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> > ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい
> 一日の運行距離と範囲を決めれば(;´Д`)地方路線運営のﾊﾞｽ会社が生き返る
> つーか、地方の一両編成の列車もとっとと廃止廃線を進めてﾊﾞｽでｶﾊﾞｰすればいいのに

BRTか(;´Д`)鉄道信仰とどうしても電車より時間がかかるのと快速混成路線はどうしようもない問題で反対も多いが

参考：2012/04/30(月)12時28分08秒

> > 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> > ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい
> そもそもバスなんてローコスト大量輸送にまったく向いてないと思うんだけど(;´Д`)

大量輸送自体が少ないのでﾊﾞｽで十分(;´Д`)列車はｺｽﾄが高いし狭い日本を更に狭くしてどうする？！

参考：2012/04/30(月)12時26分15秒

> > 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> > 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> > 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに
> 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい

一日の運行距離と範囲を決めれば(;´Д`)地方路線運営のﾊﾞｽ会社が生き返る
つーか、地方の一両編成の列車もとっとと廃止廃線を進めてﾊﾞｽでｶﾊﾞｰすればいいのに

参考：2012/04/30(月)12時25分19秒

> > 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> > 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> > 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに
> 土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
> ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい

そもそもバスなんてローコスト大量輸送にまったく向いてないと思うんだけど(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時25分19秒

> > 考えてみれば6000円で東京大阪行けるって異常だよな
> 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに

土日だけ1日1本ﾏｲｸﾛﾊﾞｽを数km走らせて終わりになるだけだよ(;´Д`)
ﾊﾞｽ地方路線は既にどんどん間引きと廃止していてひどい

参考：2012/04/30(月)12時23分26秒

> > 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> > 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> > 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに
> 小泉さんが何のために規制緩和したと思ってるんだ(;´Д`)

口減らし(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時24分29秒

> > 考えてみれば6000円で東京大阪行けるって異常だよな
> 一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
> 今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
> 路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに

小泉さんが何のために規制緩和したと思ってるんだ(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時23分26秒

> > 1500円で新宿から長野まで行けるしな(;´Д`)
> 考えてみれば6000円で東京大阪行けるって異常だよな

一般的に観光ﾊﾞｽ事業が無いと地方の定期路線だけではやっていけない
今回の事故のﾊﾞｽ会社は多分地方の定期路線持ってないからﾌﾞﾗｯｸ企業並に
路線運行すれば儲かりまくる(;´Д`)ﾊﾞｽの事業免許は地方路線の有無で交付すればいいのに

参考：2012/04/30(月)12時17分13秒

> > 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> > もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)
> 1500円で新宿から長野まで行けるしな(;´Д`)

1500円x40名定員として6万円の売り上げにしかならないのか(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時16分04秒

> > もっと近距離の夜行バスを作ろうｚ
> 午前2時くらいに幹線鉄道路線沿いに1本出てくれるだけでぜんぜん違うよなあ(;´Д`)

いややっぱり夜行列車が一番安全だよ(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時16分54秒

> > 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> > もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)
> 1500円で新宿から長野まで行けるしな(;´Д`)

考えてみれば6000円で東京大阪行けるって異常だよな

参考：2012/04/30(月)12時16分04秒

> > 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> > もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)
> もっと近距離の夜行バスを作ろうｚ

午前2時くらいに幹線鉄道路線沿いに1本出てくれるだけでぜんぜん違うよなあ(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時15分29秒

> 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)

貧乏人は家でおとなしくしてろということだよ(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時14分21秒

> 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)

1500円で新宿から長野まで行けるしな(;´Д`)

参考：2012/04/30(月)12時14分21秒

> 夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
> もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)

もっと近距離の夜行バスを作ろうｚ

参考：2012/04/30(月)12時14分21秒

夜行ﾊﾞｽは競争激化と過剰なﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦で
もはや業界自体がｶﾞﾀｶﾞﾀなのか(;´Д`)