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> 2012/08/25 (土) 17:57:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > だから根本的に直らない人はオイルラインにフュエルバルブみたいなのを付けて対処してたりするんだけど
> > 開き忘れてエンジンかけてアジャパー
> 外付けの手押し式オイルポンプとかあるといいのにね(;´Д`)あったりして
結局オイルポンプの逆走防止のワンウェイバルブって微妙な作りにならざるを得ないんですよ
オイルの送圧がかかってれば開かないといけないから弱いスプリングしか入れられない
止まってる時はオイルの落ちてくる圧力だけで塞がないといけない
そうするとバルブ玉とその座り面の平坦度が極めて重要になるわけです
眼から鱗です
参考:2012/08/25(土)17時54分55秒
> 2012/08/25 (土) 17:54:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > あーオイルタンクに戻ってこないとヘッドその他にオイルが巡らないって事ですかな(;´Д`)
> > それはおっかないな
> だから根本的に直らない人はオイルラインにフュエルバルブみたいなのを付けて対処してたりするんだけど
> 開き忘れてエンジンかけてアジャパー
外付けの手押し式オイルポンプとかあるといいのにね(;´Д`)あったりして
参考:2012/08/25(土)17時48分05秒
> 2012/08/25 (土) 17:49:03 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 時々事故で金玉を片方失う人がいるので
> > そういう人同士の金玉をくっつけて二個一手術ってのもありかな(;´Д`)
> 100%ねーよ(;´Д`)
即座に否定されてて笑った(;´Д`)
参考:2012/08/25(土)17時48分44秒
> 2012/08/25 (土) 17:48:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > これが部品取りか…
> 時々事故で金玉を片方失う人がいるので
> そういう人同士の金玉をくっつけて二個一手術ってのもありかな(;´Д`)
100%ねーよ(;´Д`)
参考:2012/08/25(土)17時48分21秒
> 2012/08/25 (土) 17:48:21 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > そんな痛そうな思いまでして(;´Д`)ありがとうね
> これが部品取りか…
時々事故で金玉を片方失う人がいるので
そういう人同士の金玉をくっつけて二個一手術ってのもありかな(;´Д`)
参考:2012/08/25(土)17時47分06秒
> 2012/08/25 (土) 17:48:05 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 玉は当然変えました…
> > それでも何かちょっと放置しておくとオイルが神隠しに…
> あーオイルタンクに戻ってこないとヘッドその他にオイルが巡らないって事ですかな(;´Д`)
> それはおっかないな
だから根本的に直らない人はオイルラインにフュエルバルブみたいなのを付けて対処してたりするんだけど
開き忘れてエンジンかけてアジャパー
参考:2012/08/25(土)17時46分47秒
> 2012/08/25 (土) 17:47:06 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ω
> > (;>_<)ノ
> > (ヽ)
> > ><
> そんな痛そうな思いまでして(;´Д`)ありがとうね
これが部品取りか…
参考:2012/08/25(土)17時45分12秒
> 2012/08/25 (土) 17:46:47 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 玉ごと交換するのが手っ取り早いんじゃないですか(;´Д`)部品出るならば
> 玉は当然変えました…
> それでも何かちょっと放置しておくとオイルが神隠しに…
あーオイルタンクに戻ってこないとヘッドその他にオイルが巡らないって事ですかな(;´Д`)
それはおっかないな
参考:2012/08/25(土)17時44分50秒
> 2012/08/25 (土) 17:45:12 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 玉ごと交換するのが手っ取り早いんじゃないですか(;´Д`)部品出るならば
> ω
> (;>_<)ノ
> (ヽ)
> ><
そんな痛そうな思いまでして(;´Д`)ありがとうね
参考:2012/08/25(土)17時43分59秒
> 2012/08/25 (土) 17:44:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 嫌味なんだよ!!!!!!!
> > つーか最近になってからワンウェイバルブの玉の座り面再研磨だかカットするSSTが出たんですよ
> > グリスアップして再組立しても直らない原因はそれが荒れるらしいんですよね
> > 買ってみようかしら
> 玉ごと交換するのが手っ取り早いんじゃないですか(;´Д`)部品出るならば
玉は当然変えました…
それでも何かちょっと放置しておくとオイルが神隠しに…
参考:2012/08/25(土)17時42分54秒
> 2012/08/25 (土) 17:43:59 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 嫌味なんだよ!!!!!!!
> > つーか最近になってからワンウェイバルブの玉の座り面再研磨だかカットするSSTが出たんですよ
> > グリスアップして再組立しても直らない原因はそれが荒れるらしいんですよね
> > 買ってみようかしら
> 玉ごと交換するのが手っ取り早いんじゃないですか(;´Д`)部品出るならば
ω
(;>_<)ノ
(ヽ)
><
参考:2012/08/25(土)17時42分54秒
> 2012/08/25 (土) 17:42:54 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > それは優秀じゃないのでは(;´Д`)
> 嫌味なんだよ!!!!!!!
> つーか最近になってからワンウェイバルブの玉の座り面再研磨だかカットするSSTが出たんですよ
> グリスアップして再組立しても直らない原因はそれが荒れるらしいんですよね
> 買ってみようかしら
玉ごと交換するのが手っ取り早いんじゃないですか(;´Д`)部品出るならば
参考:2012/08/25(土)17時39分50秒
> 2012/08/25 (土) 17:39:50 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ドライサンプといいながら非常に優秀なオイルポンプのお陰で殆どクランクケースに落ちてます…
> それは優秀じゃないのでは(;´Д`)
嫌味なんだよ!!!!!!!
つーか最近になってからワンウェイバルブの玉の座り面再研磨だかカットするSSTが出たんですよ
グリスアップして再組立しても直らない原因はそれが荒れるらしいんですよね
買ってみようかしら
参考:2012/08/25(土)17時38分34秒
> 2012/08/25 (土) 17:38:34 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> ドライサンプといいながら非常に優秀なオイルポンプのお陰で殆どクランクケースに落ちてます…
それは優秀じゃないのでは(;´Д`)
参考:2012/08/25(土)17時36分17秒
2012/08/25 (土) 17:36:17 ◆ ▼ ◇ [qwerty]ドライサンプといいながら非常に優秀なオイルポンプのお陰で殆どクランクケースに落ちてます…
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