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> 2013/08/18 (日) 23:20:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 三菱自動車と三菱ふそうは一応別会社なんだけどな(;´Д`)
> 三菱自動車がリコール隠してたからな(;´Д`)
> ふそうのあれはインパクトで締め過ぎなだけかと
あれは過積載が問題だと思う(;´Д`)
前の会社は全部ふそうだったけど、ふそうなら倍積んでもなんともないって
神話が蔓延っていたよ
参考:2013/08/18(日)23時17分36秒
> 2013/08/18 (日) 23:17:36 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > タイヤ飛んでいきそうだしな
> 三菱自動車と三菱ふそうは一応別会社なんだけどな(;´Д`)
三菱自動車がリコール隠してたからな(;´Д`)
ふそうのあれはインパクトで締め過ぎなだけかと
参考:2013/08/18(日)23時10分45秒
> 2013/08/18 (日) 23:16:00 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > けどエボはもうずっと開発が進んでないよ(ノД`、)新型出る気配もないし
> 面白い小型車が全部外車になってしまう(;´Д`)どうすればいいんだ
小型車に限らず面白い車はほとんど外車になってるよ(;´Д`)
参考:2013/08/18(日)23時11分39秒
> 2013/08/18 (日) 23:13:12 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > タイヤ飛んでいきそうだしな
> 三菱自動車と三菱ふそうは一応別会社なんだけどな(;´Д`)
三菱扶桑
参考:2013/08/18(日)23時10分45秒
> 2013/08/18 (日) 23:11:39 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > エボより優れたハードだと思ってるインプ好きなんて少数だよ(;´Д`)
> けどエボはもうずっと開発が進んでないよ(ノД`、)新型出る気配もないし
面白い小型車が全部外車になってしまう(;´Д`)どうすればいいんだ
参考:2013/08/18(日)23時07分43秒
> 2013/08/18 (日) 23:10:53 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > でも正直リコール隠しだらけのメーカーのスポーツカーは乗りたくない(;´Д`)
> タイヤ飛んでいきそうだしな
昔あったABSの不具合とかの話ってどうなったんだろう?(;´Д`)
参考:2013/08/18(日)23時10分09秒
> 2013/08/18 (日) 23:10:45 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > でも正直リコール隠しだらけのメーカーのスポーツカーは乗りたくない(;´Д`)
> タイヤ飛んでいきそうだしな
三菱自動車と三菱ふそうは一応別会社なんだけどな(;´Д`)
参考:2013/08/18(日)23時10分09秒
> 2013/08/18 (日) 23:10:09 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > けどエボはもうずっと開発が進んでないよ(ノД`、)新型出る気配もないし
> でも正直リコール隠しだらけのメーカーのスポーツカーは乗りたくない(;´Д`)
タイヤ飛んでいきそうだしな
参考:2013/08/18(日)23時09分31秒
> 2013/08/18 (日) 23:09:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > エボより優れたハードだと思ってるインプ好きなんて少数だよ(;´Д`)
> けどエボはもうずっと開発が進んでないよ(ノД`、)新型出る気配もないし
でも正直リコール隠しだらけのメーカーのスポーツカーは乗りたくない(;´Д`)
参考:2013/08/18(日)23時07分43秒
> 2013/08/18 (日) 23:07:43 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > まあインプ好きはどうしようもない(;´Д`)
> > チンパンジーでもエボに勝てないって分かるのに
> エボより優れたハードだと思ってるインプ好きなんて少数だよ(;´Д`)
けどエボはもうずっと開発が進んでないよ(ノД`、)新型出る気配もないし
参考:2013/08/18(日)23時05分21秒
> 2013/08/18 (日) 23:05:21 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > スバルっていうかスバルの営業な(;´Д`)
> > 技術はとっくに水平対向やめたいメリット無いって言ってたのに
> > 売りがなくなるって続けさせたの営業だし
> まあインプ好きはどうしようもない(;´Д`)
> チンパンジーでもエボに勝てないって分かるのに
エボより優れたハードだと思ってるインプ好きなんて少数だよ(;´Д`)
参考:2013/08/18(日)22時59分55秒
> 2013/08/18 (日) 22:59:55 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > スバルはずっとハッタリかましてた(;´Д`)
> > ボクサー好きは直4をバカにし続けていたけど
> > 一番効率悪いクソエンジンに執着してただけだったんだ
> スバルっていうかスバルの営業な(;´Д`)
> 技術はとっくに水平対向やめたいメリット無いって言ってたのに
> 売りがなくなるって続けさせたの営業だし
まあインプ好きはどうしようもない(;´Д`)
チンパンジーでもエボに勝てないって分かるのに
参考:2013/08/18(日)22時58分22秒
> 2013/08/18 (日) 22:59:18 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > スバルはずっとハッタリかましてた(;´Д`)
> > ボクサー好きは直4をバカにし続けていたけど
> > 一番効率悪いクソエンジンに執着してただけだったんだ
> スバルっていうかスバルの営業な(;´Д`)
> 技術はとっくに水平対向やめたいメリット無いって言ってたのに
> 売りがなくなるって続けさせたの営業だし
水平対向をフロントに積むデメリットが大きくなってきたわけでな(;´Д`)おかげでレガシイがどんどんでかくなる
参考:2013/08/18(日)22時58分22秒
> 2013/08/18 (日) 22:58:22 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 86の発表資料で一番驚いたのがエボよりインプのほうが重心が高いことだった(;´Д`)
> > スバルのWebの低重心アピールは何だったのかと
> スバルはずっとハッタリかましてた(;´Д`)
> ボクサー好きは直4をバカにし続けていたけど
> 一番効率悪いクソエンジンに執着してただけだったんだ
スバルっていうかスバルの営業な(;´Д`)
技術はとっくに水平対向やめたいメリット無いって言ってたのに
売りがなくなるって続けさせたの営業だし
参考:2013/08/18(日)22時56分39秒
> 2013/08/18 (日) 22:58:02 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 水平対向ってメリット無いよね(;´Д`)全然低くない
> 86の発表資料で一番驚いたのがエボよりインプのほうが重心が高いことだった(;´Д`)
> スバルのWebの低重心アピールは何だったのかと
エンジンの下にフロントのデフを収める関係でエンジンがそもそも前上がりになってた(;´Д`)
BRZでも低重心アピールしてたけど現行ロードスターの方が低かったはず
参考:2013/08/18(日)22時53分31秒
> 2013/08/18 (日) 22:56:39 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 水平対向ってメリット無いよね(;´Д`)全然低くない
> 86の発表資料で一番驚いたのがエボよりインプのほうが重心が高いことだった(;´Д`)
> スバルのWebの低重心アピールは何だったのかと
スバルはずっとハッタリかましてた(;´Д`)
ボクサー好きは直4をバカにし続けていたけど
一番効率悪いクソエンジンに執着してただけだったんだ
参考:2013/08/18(日)22時53分31秒
> 2013/08/18 (日) 22:53:31 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 水平対向ってメリット無いよね(;´Д`)全然低くない
86の発表資料で一番驚いたのがエボよりインプのほうが重心が高いことだった(;´Д`)
スバルのWebの低重心アピールは何だったのかと
参考:2013/08/18(日)22時49分21秒
2013/08/18 (日) 22:49:21 ◆ ▼ ◇ [qwerty]水平対向ってメリット無いよね(;´Д`)全然低くない
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