> > 安いのなら24時間5千円ですよ
> そんな商用車みたいなﾚﾝﾀｶｰはいやだ(;´Д`)

ﾌｨｯﾂとかだよ
安いｶﾛｰﾗも

参考：2013/08/31(土)11時40分20秒

> > レンタカーも高いんだよなぁ(;´Д`)一日1万ぐらいかかるし
> 安いのなら24時間5千円ですよ

そんな商用車みたいなﾚﾝﾀｶｰはいやだ(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時39分13秒

> > いやだからレンタカーにすればいいよ(;´Д`)
> レンタカーも高いんだよなぁ(;´Д`)一日1万ぐらいかかるし

300万の車を買うと考えれば安いじゃん(;´Д`)維持費もかからないし

参考：2013/08/31(土)11時38分36秒

> > いやだからレンタカーにすればいいよ(;´Д`)
> レンタカーも高いんだよなぁ(;´Д`)一日1万ぐらいかかるし

安いのなら24時間5千円ですよ

参考：2013/08/31(土)11時38分36秒

> > きええったけええええ(;´Д`)30万ぐらいかと思ってた
> いやだからレンタカーにすればいいよ(;´Д`)

レンタカーも高いんだよなぁ(;´Д`)一日1万ぐらいかかるし

参考：2013/08/31(土)11時34分48秒

> > CX-5乗ってるけどいい車だよ(;´Д`)内装ヘボいけど値段考えれば仕方ない
> なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど

自動車税(基準)エコカー減税適用前
　軽自動車自家用　7,200円
　乗用車総排気量１リットル以下　29,500円
　乗用車総排気量2.5リットル超3リットル以下　51,000円

こりゃあ(;´Д`)ﾚﾝﾀﾙのほうが良いかもね

参考：2013/08/31(土)11時28分14秒

> > エコかどうかなんて(;´Д`)そもそもどうでも良いじゃない
> 自動車税のエコ減税にハイブリッドが入っててクリーンディーゼルが入ってないのはおかしい(;´Д`)

政商ﾄﾖﾀは卑劣すぎる(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時32分21秒

> > ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならFFでｵﾌﾟｼｮﾝいろいろ付けて290万くらいかな
> > ただ1年だけならﾚﾝﾀｶｰにした方がいいよ(;´Д`)色んなのに乗れるし
> きええったけええええ(;´Д`)30万ぐらいかと思ってた

いやだからレンタカーにすればいいよ(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時32分37秒

> > なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど
> ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならFFでｵﾌﾟｼｮﾝいろいろ付けて290万くらいかな
> ただ1年だけならﾚﾝﾀｶｰにした方がいいよ(;´Д`)色んなのに乗れるし

きええったけええええ(;´Д`)30万ぐらいかと思ってた

参考：2013/08/31(土)11時31分09秒

> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> > トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> > の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> > クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> > ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> > 
> > やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ
> 全然エコじゃないな(;´Д`)
> 製造時に使うエネルギーも含めると中古車の方がエコだ

ｶﾅﾀﾞで採掘したﾆｯｹﾙがﾖｰﾛｯﾊﾟに運ばれて精製されたあと
中国で製品化されてから日本で取り付けだからな(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時28分45秒

> > 1年ならもっと傾いた車乗ろうよ(;´Д`)オイル上がった32Rとかメガクルーザーとか
> 中古のｶﾏﾛ乗ろうぜ(;´Д`)最高だよ

そうそー言うのを(;´Д`)サメカマとかね

参考：2013/08/31(土)11時31分18秒

> > 全然エコじゃないな(;´Д`)
> > 製造時に使うエネルギーも含めると中古車の方がエコだ
> エコかどうかなんて(;´Д`)そもそもどうでも良いじゃない

自動車税のエコ減税にハイブリッドが入っててクリーンディーゼルが入ってないのはおかしい(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時29分33秒

> > 1年ならもっと傾いた車乗ろうよ(;´Д`)オイル上がった32Rとかメガクルーザーとか
> 中古のｶﾏﾛ乗ろうぜ(;´Д`)最高だよ

7ﾘｯﾀｰぐらいのあったよな(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時31分18秒

> > なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど
> 1年ならもっと傾いた車乗ろうよ(;´Д`)オイル上がった32Rとかメガクルーザーとか

中古のｶﾏﾛ乗ろうぜ(;´Д`)最高だよ

参考：2013/08/31(土)11時30分31秒

> > CX-5乗ってるけどいい車だよ(;´Д`)内装ヘボいけど値段考えれば仕方ない
> なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙならFFでｵﾌﾟｼｮﾝいろいろ付けて290万くらいかな
ただ1年だけならﾚﾝﾀｶｰにした方がいいよ(;´Д`)色んなのに乗れるし

参考：2013/08/31(土)11時28分14秒

> > CX-5乗ってるけどいい車だよ(;´Д`)内装ヘボいけど値段考えれば仕方ない
> なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど

1年ならもっと傾いた車乗ろうよ(;´Д`)オイル上がった32Rとかメガクルーザーとか

参考：2013/08/31(土)11時28分14秒

> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> > トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> > の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> > クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> > ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> > 
> > やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ
> 全然エコじゃないな(;´Д`)
> 製造時に使うエネルギーも含めると中古車の方がエコだ

エコかどうかなんて(;´Д`)そもそもどうでも良いじゃない

参考：2013/08/31(土)11時28分45秒

> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> 
> やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ

全然エコじゃないな(;´Д`)
製造時に使うエネルギーも含めると中古車の方がエコだ

参考：2013/08/31(土)11時22分27秒

> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> > トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> > の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> > クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> > ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> > 
> > やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ
> CX-5乗ってるけどいい車だよ(;´Д`)内装ヘボいけど値段考えれば仕方ない

なんぼかかかるの？(;´Д`)ぼくちょっと車一年ぐらい乗ってみようかと思うんだけど

参考：2013/08/31(土)11時26分55秒

> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> > トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> > の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> > クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> > ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> > 
> > やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ
> ﾊﾞｯﾃﾘｰ1おく2せんまん(;´Д`)

,じゃなく.だよ(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時26分51秒

> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> 
> やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ

CX-5乗ってるけどいい車だよ(;´Д`)内装ヘボいけど値段考えれば仕方ない

参考：2013/08/31(土)11時22分27秒

> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> 
> やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ

ﾊﾞｯﾃﾘｰ1おく2せんまん(;´Д`)

参考：2013/08/31(土)11時22分27秒

> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all
> トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
> の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
> クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
> ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている
> 
> やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ

この前ﾌﾟﾘｳｽ買った人いなかったっけ？(;´Д`)買い物上手だなぁ

参考：2013/08/31(土)11時22分27秒

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130827-00000045-economic-bus_all

トヨタでは、ハイブリッドのエネルギー貯蔵庫「ニッケル水素バッテリー」
の保証を「５年未満、５万キロ」として、以後の交換は有償（最も安いア
クア用でも12.915万円で交換工賃別）なのだ。だから、トヨタ製ハイブリ
ッド車の多くは３回目の車検（７年目）を受けず廃棄されている


やあっぱ(;´Д`)電池が肝かぁ