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>  2015/07/27 (月) 02:04:31        [qwerty]
> > 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> > http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html
> https://www.youtube.com/watch?v=Eh_RD3-ViV0
> こっちの自転車なら事故ってもそのまま次のフェイズに移行できるよ!

http://www.amazon.co.jp/dp/B01297N152/
VF-2SSが完全変形で出るんだね(;´Д`)

参考:2015/07/27(月)02時00分44秒

>  2015/07/27 (月) 02:02:08        [qwerty]
> > 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> > http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html
> https://www.youtube.com/watch?v=Eh_RD3-ViV0
> こっちの自転車なら事故ってもそのまま次のフェイズに移行できるよ!

これなら輪行しても文句言われないな(;´Д`)

参考:2015/07/27(月)02時00分44秒

>  2015/07/27 (月) 02:01:53        [qwerty]
> > 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> > http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html
> https://www.youtube.com/watch?v=Eh_RD3-ViV0
> こっちの自転車なら事故ってもそのまま次のフェイズに移行できるよ!

疲れたら押して貰うとか下り坂はこれでいくとか色々使い道が楽しいな

参考:2015/07/27(月)02時00分44秒

>  2015/07/27 (月) 02:00:44        [qwerty]
> > それを仏教では一輪車と呼んでいるな(;´Д`)
> 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html

https://www.youtube.com/watch?v=Eh_RD3-ViV0
こっちの自転車なら事故ってもそのまま次のフェイズに移行できるよ!

参考:2015/07/27(月)01時57分33秒

>  2015/07/27 (月) 01:59:02        [qwerty]
> > それを仏教では一輪車と呼んでいるな(;´Д`)
> 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html

ねこですやん

参考:2015/07/27(月)01時57分33秒

>  2015/07/27 (月) 01:58:06        [qwerty]
> > それを仏教では一輪車と呼んでいるな(;´Д`)
> 一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
> http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html

ねこー(;´Д`)ねこー

参考:2015/07/27(月)01時57分33秒

>  2015/07/27 (月) 01:57:33        [qwerty]
> > ハンドル無しでフレームはシートポストのみ(;´Д`)そこからサドルが生えていて車輪も1つに
> それを仏教では一輪車と呼んでいるな(;´Д`)

一輪車はハンドル付いてるよ(;´Д`)
http://www.aoki-seisaku.co.jp/1.html

参考:2015/07/27(月)01時54分35秒

>  2015/07/27 (月) 01:54:35        [qwerty]
> > クランクにシューズじゃなくてスプロケットにシューズ直結すればもっと軽いな
> ハンドル無しでフレームはシートポストのみ(;´Д`)そこからサドルが生えていて車輪も1つに

それを仏教では一輪車と呼んでいるな(;´Д`)

参考:2015/07/27(月)01時53分47秒

>  2015/07/27 (月) 01:53:47        [qwerty]
> > これ以上軽量化してもしょうがない気もする(;´Д`)
> > と言っても軽ければ軽いほど持ち運びも楽になるな
> クランクにシューズじゃなくてスプロケットにシューズ直結すればもっと軽いな

ハンドル無しでフレームはシートポストのみ(;´Д`)そこからサドルが生えていて車輪も1つに

参考:2015/07/27(月)01時51分21秒

>  2015/07/27 (月) 01:51:21        [qwerty]
> > この先更なる自転車の軽量化には
> > ハンドルはなくなりフロントフォークと兼用され
> > ペダルはなくなりシューズにクランクが直結する
> > シートやシートポストがなくなり走る前に充填するバルーンに座る
> > チューブレスどころかタイヤとリムとスポークは一体成型で作られ基本的に全部使い捨て
> これ以上軽量化してもしょうがない気もする(;´Д`)
> と言っても軽ければ軽いほど持ち運びも楽になるな

クランクにシューズじゃなくてスプロケットにシューズ直結すればもっと軽いな

参考:2015/07/27(月)01時48分57秒

>  2015/07/27 (月) 01:51:12        [qwerty]
> > この先更なる自転車の軽量化には
> > ハンドルはなくなりフロントフォークと兼用され
> > ペダルはなくなりシューズにクランクが直結する
> > シートやシートポストがなくなり走る前に充填するバルーンに座る
> > チューブレスどころかタイヤとリムとスポークは一体成型で作られ基本的に全部使い捨て
> これ以上軽量化してもしょうがない気もする(;´Д`)
> と言っても軽ければ軽いほど持ち運びも楽になるな

耐久性もなくなるしね(;´Д`)

参考:2015/07/27(月)01時48分57秒

>  2015/07/27 (月) 01:48:57        [qwerty]
> この先更なる自転車の軽量化には
> ハンドルはなくなりフロントフォークと兼用され
> ペダルはなくなりシューズにクランクが直結する
> シートやシートポストがなくなり走る前に充填するバルーンに座る
> チューブレスどころかタイヤとリムとスポークは一体成型で作られ基本的に全部使い捨て

これ以上軽量化してもしょうがない気もする(;´Д`)
と言っても軽ければ軽いほど持ち運びも楽になるな

参考:2015/07/27(月)01時42分25秒

2015/07/27 (月) 01:42:25        [qwerty]
この先更なる自転車の軽量化には
ハンドルはなくなりフロントフォークと兼用され
ペダルはなくなりシューズにクランクが直結する
シートやシートポストがなくなり走る前に充填するバルーンに座る
チューブレスどころかタイヤとリムとスポークは一体成型で作られ基本的に全部使い捨て

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