> > 運転士自殺、ＪＲに責任否定
> > ＝父親の賠償請求棄却
> > ◎運転士自殺、ＪＲに責任否定＝父親の賠償請求棄却－大阪地裁
> > 判決によると、２００１年８月３１日、服部さんが乗務した列車の発車が約
> > ５５秒遅れた。服部さんは同年９月、上司が出した課題についてリポート作成
> > などを行う「日勤教育」と呼ばれる研修を３日間受けた後、自殺した。
> > ひっ(;´Д`)JR西怖い
> 今回の運転手は事故起こさなくても自殺してたかもわからんね(;´Д`)

100人乗りのｱﾆﾒの国往きｴｷｽﾌﾟﾚｽでな

参考：2005/04/27(水)08時11分30秒

> > 高見くんは気が弱くて要領が悪いといった
> > 高い住民性を持ってそうだ(;´Д`)
> > オーバーランして日勤教育が脳裏に浮かんでたんだろうな
> 漏れももしそんな状況になったらﾏﾝｼｮﾝに突っ込んで自殺するかもしれない(;´Д`)

自殺するくらいなら退職届ﾊﾞｰﾝと叩きつけて止めちゃばいいじゃん

参考：2005/04/27(水)08時23分01秒

> > 日勤教育期間中じゃないの？
> > つかJR東は2日連続でも14時間以下だそうだ
> 高見くんは気が弱くて要領が悪いといった
> 高い住民性を持ってそうだ(;´Д`)
> オーバーランして日勤教育が脳裏に浮かんでたんだろうな

この区間で私鉄は260円だか270円ででJRは360円だそうだ
その代わりJRは7分30秒早く到着するんだって
そこで1分30秒も遅れたら後が死ねるな

参考：2005/04/27(水)08時19分42秒

> > 日勤教育期間中じゃないの？
> > つかJR東は2日連続でも14時間以下だそうだ
> 高見くんは気が弱くて要領が悪いといった
> 高い住民性を持ってそうだ(;´Д`)
> オーバーランして日勤教育が脳裏に浮かんでたんだろうな

漏れももしそんな状況になったらﾏﾝｼｮﾝに突っ込んで自殺するかもしれない(;´Д`)

参考：2005/04/27(水)08時19分42秒

> > 運転手ってそんなに忙しい仕事なのかね
> 日勤教育期間中じゃないの？
> つかJR東は2日連続でも14時間以下だそうだ

高見くんは気が弱くて要領が悪いといった
高い住民性を持ってそうだ(;´Д`)
オーバーランして日勤教育が脳裏に浮かんでたんだろうな

参考：2005/04/27(水)08時10分21秒

> > 日勤教育に20時間の勤務に遅延が許されない地区担当かよ(;´Д`)運転手が可哀想になってきた　
> 運転士自殺、ＪＲに責任否定
> ＝父親の賠償請求棄却
> ◎運転士自殺、ＪＲに責任否定＝父親の賠償請求棄却－大阪地裁
> 判決によると、２００１年８月３１日、服部さんが乗務した列車の発車が約
> ５５秒遅れた。服部さんは同年９月、上司が出した課題についてリポート作成
> などを行う「日勤教育」と呼ばれる研修を３日間受けた後、自殺した。
> ひっ(;´Д`)JR西怖い

今回の運転手は事故起こさなくても自殺してたかもわからんね(;´Д`)

参考：2005/04/27(水)08時07分43秒

> > 日勤教育に20時間の勤務に遅延が許されない地区担当かよ(;´Д`)運転手が可哀想になってきた　
> 運転手ってそんなに忙しい仕事なのかね

日勤教育期間中じゃないの？
つかJR東は2日連続でも14時間以下だそうだ

参考：2005/04/27(水)08時09分31秒

> 日勤教育に20時間の勤務に遅延が許されない地区担当かよ(;´Д`)運転手が可哀想になってきた　

運転手ってそんなに忙しい仕事なのかね

参考：2005/04/27(水)08時05分37秒

> 日勤教育に20時間の勤務に遅延が許されない地区担当かよ(;´Д`)運転手が可哀想になってきた　

運転士自殺、ＪＲに責任否定
＝父親の賠償請求棄却

◎運転士自殺、ＪＲに責任否定＝父親の賠償請求棄却－大阪地裁
判決によると、２００１年８月３１日、服部さんが乗務した列車の発車が約
５５秒遅れた。服部さんは同年９月、上司が出した課題についてリポート作成
などを行う「日勤教育」と呼ばれる研修を３日間受けた後、自殺した。

ひっ(;´Д`)JR西怖い

参考：2005/04/27(水)08時05分37秒

日勤教育に20時間の勤務に遅延が許されない地区担当かよ(;´Д`)運転手が可哀想になってきた