> > 身の程をわきまえない運転した奴が悪い
> > 40mｵｰﾊﾞｰﾗﾝまで乗客のせいか？
> 抗議の声を上げない労働組合がｸｿ
> ストくらいやれよ

ｺﾈも無いのにｽﾄやってた人は国鉄からJRになった時
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ首切られたからな(;´Д`)やり辛いんだろ

参考：2005/05/01(日)11時00分54秒

> > 脱線事故、現段階で悪いと思うのは誰よ？ 
> > 1)故意で速度超過運転をした運転士 
> > 2)その運転士に秒単位の正確な運行を要求していたＪＲ西日本社 
> > 3)日頃からわずかな遅延でも大騒ぎするせっかちで獰猛な関西人 
> > マスコミは1)か2)を主な原因として報道しているようだが、 
> > 本当に悪いのはＪＲと職員だけだったんだろうか。 
> > 普段から安全確認に対して理解の薄い関西人はとにかくシビアなダイア運行を要求しているのを俺は知っている。 
> > それでいざ今回のような事故が起きたら「たかが１分半ぐらいの遅れで・・・」なんていうのは 
> > これはこれでズルいと思わね？ 
> > 鉄道はＪＲのものではなく公共物であるはずで、「数秒のタイムラグも許さない」というのが 
> > あの地区での「民意」ならばそれを「はいわかりました」と言いなりになるＪＲも問題だが、 
> > 乗客側にも責任が無いわけではないと思うんだ。 
> > マスコミを通さない、"市民"の素の考えを知りたいので答えて頂ければ幸い。 
> > もちろん4)や5)の考えもありってことで。 
> 身の程をわきまえない運転した奴が悪い
> 40mｵｰﾊﾞｰﾗﾝまで乗客のせいか？

抗議の声を上げない労働組合がｸｿ
ストくらいやれよ

参考：2005/05/01(日)10時56分53秒

> > 脱線事故、現段階で悪いと思うのは誰よ？ 
> > 1)故意で速度超過運転をした運転士 
> > 2)その運転士に秒単位の正確な運行を要求していたＪＲ西日本社 
> > 3)日頃からわずかな遅延でも大騒ぎするせっかちで獰猛な関西人 
> > マスコミは1)か2)を主な原因として報道しているようだが、 
> > 本当に悪いのはＪＲと職員だけだったんだろうか。 
> > 普段から安全確認に対して理解の薄い関西人はとにかくシビアなダイア運行を要求しているのを俺は知っている。 
> > それでいざ今回のような事故が起きたら「たかが１分半ぐらいの遅れで・・・」なんていうのは 
> > これはこれでズルいと思わね？ 
> > 鉄道はＪＲのものではなく公共物であるはずで、「数秒のタイムラグも許さない」というのが 
> > あの地区での「民意」ならばそれを「はいわかりました」と言いなりになるＪＲも問題だが、 
> > 乗客側にも責任が無いわけではないと思うんだ。 
> > マスコミを通さない、"市民"の素の考えを知りたいので答えて頂ければ幸い。 
> > もちろん4)や5)の考えもありってことで。 
> 身の程をわきまえない運転した奴が悪い
> 40mｵｰﾊﾞｰﾗﾝまで乗客のせいか？

それ２ゃんねるからの転載

参考：2005/05/01(日)10時56分53秒

> > 脱線事故、現段階で悪いと思うのは誰よ？ 
> > 1)故意で速度超過運転をした運転士 
> > 2)その運転士に秒単位の正確な運行を要求していたＪＲ西日本社 
> > 3)日頃からわずかな遅延でも大騒ぎするせっかちで獰猛な関西人 
> > マスコミは1)か2)を主な原因として報道しているようだが、 
> > 本当に悪いのはＪＲと職員だけだったんだろうか。 
> > 普段から安全確認に対して理解の薄い関西人はとにかくシビアなダイア運行を要求しているのを俺は知っている。 
> > それでいざ今回のような事故が起きたら「たかが１分半ぐらいの遅れで・・・」なんていうのは 
> > これはこれでズルいと思わね？ 
> > 鉄道はＪＲのものではなく公共物であるはずで、「数秒のタイムラグも許さない」というのが 
> > あの地区での「民意」ならばそれを「はいわかりました」と言いなりになるＪＲも問題だが、 
> > 乗客側にも責任が無いわけではないと思うんだ。 
> > マスコミを通さない、"市民"の素の考えを知りたいので答えて頂ければ幸い。 
> > もちろん4)や5)の考えもありってことで。 
> 身の程をわきまえない運転した奴が悪い
> 40mｵｰﾊﾞｰﾗﾝまで乗客のせいか？

うむ
乗りすぎたからﾌﾞﾚｰｷの効きが悪かったんだ
避けれた事故だった

参考：2005/05/01(日)10時56分53秒

> 脱線事故、現段階で悪いと思うのは誰よ？ 
> 1)故意で速度超過運転をした運転士 
> 2)その運転士に秒単位の正確な運行を要求していたＪＲ西日本社 
> 3)日頃からわずかな遅延でも大騒ぎするせっかちで獰猛な関西人 
> マスコミは1)か2)を主な原因として報道しているようだが、 
> 本当に悪いのはＪＲと職員だけだったんだろうか。 
> 普段から安全確認に対して理解の薄い関西人はとにかくシビアなダイア運行を要求しているのを俺は知っている。 
> それでいざ今回のような事故が起きたら「たかが１分半ぐらいの遅れで・・・」なんていうのは 
> これはこれでズルいと思わね？ 
> 鉄道はＪＲのものではなく公共物であるはずで、「数秒のタイムラグも許さない」というのが 
> あの地区での「民意」ならばそれを「はいわかりました」と言いなりになるＪＲも問題だが、 
> 乗客側にも責任が無いわけではないと思うんだ。 
> マスコミを通さない、"市民"の素の考えを知りたいので答えて頂ければ幸い。 
> もちろん4)や5)の考えもありってことで。 

身の程をわきまえない運転した奴が悪い
40mｵｰﾊﾞｰﾗﾝまで乗客のせいか？

参考：2005/05/01(日)10時53分59秒

脱線事故、現段階で悪いと思うのは誰よ？ 

1)故意で速度超過運転をした運転士 
2)その運転士に秒単位の正確な運行を要求していたＪＲ西日本社 
3)日頃からわずかな遅延でも大騒ぎするせっかちで獰猛な関西人 

マスコミは1)か2)を主な原因として報道しているようだが、 
本当に悪いのはＪＲと職員だけだったんだろうか。 

普段から安全確認に対して理解の薄い関西人はとにかくシビアなダイア運行を要求しているのを俺は知っている。 
それでいざ今回のような事故が起きたら「たかが１分半ぐらいの遅れで・・・」なんていうのは 
これはこれでズルいと思わね？ 
鉄道はＪＲのものではなく公共物であるはずで、「数秒のタイムラグも許さない」というのが 
あの地区での「民意」ならばそれを「はいわかりました」と言いなりになるＪＲも問題だが、 
乗客側にも責任が無いわけではないと思うんだ。 

マスコミを通さない、"市民"の素の考えを知りたいので答えて頂ければ幸い。 
もちろん4)や5)の考えもありってことで。