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> 2005/05/01 (日) 18:49:35 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > アーバンネットワークは「所要XX分」を打ち出して私鉄と戦ってるからな
> 関西は私鉄とJRが同じ所を走りすぎ
かぶってるのってどこがあるだろ
参考:2005/05/01(日)18時48分44秒
> 2005/05/01 (日) 18:48:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 結局関西人が異常だからという結論なのか(;´Д`)
> アーバンネットワークは「所要XX分」を打ち出して私鉄と戦ってるからな
関西は私鉄とJRが同じ所を走りすぎ
参考:2005/05/01(日)18時47分28秒
> 2005/05/01 (日) 18:47:28 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 徐々に段階的に減速だと時間がかかってダイヤを守れないから
> > 東日本だとそういうの込みでダイヤを組んでるから過密でも
> > 運転はそう難しくないらしいんだけど
> 結局関西人が異常だからという結論なのか(;´Д`)
アーバンネットワークは「所要XX分」を打ち出して私鉄と戦ってるからな
参考:2005/05/01(日)18時45分23秒
> 2005/05/01 (日) 18:45:23 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > なんでブレーキ遅らせなきゃならんの?(;´Д`)
> 徐々に段階的に減速だと時間がかかってダイヤを守れないから
> 東日本だとそういうの込みでダイヤを組んでるから過密でも
> 運転はそう難しくないらしいんだけど
結局関西人が異常だからという結論なのか(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時44分30秒
> 2005/05/01 (日) 18:44:30 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> > 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> > 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> > でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
> なんでブレーキ遅らせなきゃならんの?(;´Д`)
徐々に段階的に減速だと時間がかかってダイヤを守れないから
東日本だとそういうの込みでダイヤを組んでるから過密でも
運転はそう難しくないらしいんだけど
参考:2005/05/01(日)18時41分10秒
> 2005/05/01 (日) 18:43:20 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> > 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> > 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> > でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
> なんでブレーキ遅らせなきゃならんの?(;´Д`)
遅れるだろ
参考:2005/05/01(日)18時41分10秒
> 2005/05/01 (日) 18:43:01 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > F-1レーサーだってプロだろうけど事故って死ぬだろ
> 人体に相当な負荷をかけながら性能の限界を試し続けるのとは別物だろう(;´Д`)
電車はレースみたいな遊びと違うんだよ(;´Д`)
命削ってタイム削ってるんだよ(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時40分05秒
> 2005/05/01 (日) 18:42:02 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> > 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> > 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> > でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
> なんでブレーキ遅らせなきゃならんの?(;´Д`)
ゲーム脳ならむしろ操縦は上手いんじゃないのか
参考:2005/05/01(日)18時41分10秒
> 2005/05/01 (日) 18:41:46 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 難しいって電車のプロだろが(;´Д`)
> F-1レーサーだってプロだろうけど事故って死ぬだろ
セナとかな
参考:2005/05/01(日)18時38分38秒
> 2005/05/01 (日) 18:41:10 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 高見が全て悪い
> 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
なんでブレーキ遅らせなきゃならんの?(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時33分17秒
> 2005/05/01 (日) 18:40:41 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 難しいって電車のプロだろが(;´Д`)
> F-1レーサーだってプロだろうけど事故って死ぬだろ
じゃあしょうがないな
参考:2005/05/01(日)18時38分38秒
> 2005/05/01 (日) 18:40:05 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 難しいって電車のプロだろが(;´Д`)
> F-1レーサーだってプロだろうけど事故って死ぬだろ
人体に相当な負荷をかけながら性能の限界を試し続けるのとは別物だろう(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時38分38秒
> 2005/05/01 (日) 18:38:38 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> > 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> > 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> > でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
> 難しいって電車のプロだろが(;´Д`)
F-1レーサーだってプロだろうけど事故って死ぬだろ
参考:2005/05/01(日)18時35分11秒
> 2005/05/01 (日) 18:35:11 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 高見が全て悪い
> 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
難しいって電車のプロだろが(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時33分17秒
> 2005/05/01 (日) 18:34:37 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 高見が全て悪い
> 駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
> 遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
> 単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
> でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
オーバーランをしないようにして余裕を持ってカーブに進入する
参考:2005/05/01(日)18時33分17秒
> 2005/05/01 (日) 18:33:17 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > JRはちっとも悪くないんじゃないか?
> 高見が全て悪い
駅到着にしてもカーブを曲がるときにしてもブレーキングをぎりぎりまで
遅らせなくちゃならんから運転の難易度はかなり高かったらしい
単に高見がゲーム脳だからってわけでもないみたい
でもそうなると他の運転士はどうだったのか知りたいな
参考:2005/05/01(日)18時27分42秒
> 2005/05/01 (日) 18:29:24 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > JRはちっとも悪くないんじゃないか?
> (;´Д`)
数百円で遠くまで運んでもらえるなんて、裏があると思わないのだろうか?
参考:2005/05/01(日)18時27分45秒
> 2005/05/01 (日) 18:27:45 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> JRはちっとも悪くないんじゃないか?
(;´Д`)
参考:2005/05/01(日)18時27分19秒
> 2005/05/01 (日) 18:27:42 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> JRはちっとも悪くないんじゃないか?
高見が全て悪い
参考:2005/05/01(日)18時27分19秒
2005/05/01 (日) 18:27:19 ◆ ▼ ◇ [qwerty]JRはちっとも悪くないんじゃないか?
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