下へ
>  2005/05/02 (月) 00:20:16        [qwerty]
> > 後の方の車両に乗ってケガしないですんだ人たちにとって見たら
> > ちょっとした自慢話になっちゃうんだろうな(;´Д`)
> 一両目に乗ってて助かった大学生はTVで顔を晒すくらいの自慢っぷりだもんな

被害者の財布盗ったり倒れてる女にスケベなことしたり
やりたい放題やって、最後にちょこちょこっと助けるフリして
マスコミの前ではヒーロー気取り
現実はこんな感じ

参考:2005/05/02(月)00時18分25秒

>  2005/05/02 (月) 00:19:41        [qwerty]
> > 後の方の車両に乗ってケガしないですんだ人たちにとって見たら
> > ちょっとした自慢話になっちゃうんだろうな(;´Д`)
> 一両目に乗ってて助かった大学生はTVで顔を晒すくらいの自慢っぷりだもんな

(;´Д`)彼をスリスリすると就職できるらしいぞ

参考:2005/05/02(月)00時18分25秒

>  2005/05/02 (月) 00:18:25        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 後の方の車両に乗ってケガしないですんだ人たちにとって見たら
> ちょっとした自慢話になっちゃうんだろうな(;´Д`)

一両目に乗ってて助かった大学生はTVで顔を晒すくらいの自慢っぷりだもんな

参考:2005/05/02(月)00時11分40秒

>  2005/05/02 (月) 00:13:15        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 後の方の車両に乗ってケガしないですんだ人たちにとって見たら
> ちょっとした自慢話になっちゃうんだろうな(;´Д`)

脱線すらしてないんだからちょっと途中で止まったくらいにしか
感じられないんだろうなあ

参考:2005/05/02(月)00時11分40秒

>  2005/05/02 (月) 00:12:23        [qwerty]
> > 心臓破裂(;´Д`)
> >       川
> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci
> >■教訓
> >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)

とにかく、最後尾に乗っても後ろから追突されることもあるということだ。

参考:2005/05/01(日)23時59分19秒

>  2005/05/02 (月) 00:11:40        [qwerty]
> > 心臓破裂(;´Д`)
> >       川
> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci
> >■教訓
> >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)

後の方の車両に乗ってケガしないですんだ人たちにとって見たら
ちょっとした自慢話になっちゃうんだろうな(;´Д`)

参考:2005/05/01(日)23時59分19秒

>  2005/05/02 (月) 00:10:44        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> ロングシートの情緒の無さは異常

デヴは一人でロングシート2人分を占有するのでうぜえ

参考:2005/05/02(月)00時10分12秒

>  2005/05/02 (月) 00:10:12        [qwerty]
> > 心臓破裂(;´Д`)
> >       川
> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci
> >■教訓
> >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)

ロングシートの情緒の無さは異常

参考:2005/05/01(日)23時59分19秒

>  2005/05/02 (月) 00:08:37        [qwerty]
> > 生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
> > 電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ
> 触ったものが柔らかくなるスタンドを(;´Д`)WANABEEEEEEEEEEEEEEEEEE

あの回唯一ジョジョ一行が勝てなかったよな(;´Д`)

参考:2005/05/02(月)00時06分03秒

>  2005/05/02 (月) 00:08:00        [qwerty]
> > 触ったものが柔らかくなるスタンドを(;´Д`)WANABEEEEEEEEEEEEEEEEEE
> だからNASAで開発された超衝撃吸収材を全面に貼り付ければいいじゃなーい

吸収材の脱落したとこから壊滅的な破壊が起こってな

参考:2005/05/02(月)00時06分37秒

>  2005/05/02 (月) 00:07:18        [qwerty]
> > その若者は死んじゃってもうこの世にはいないんだよな・・・(´ー`)
> そなの?ピアスの子の分までおっさんがんばろうぜ

ピアスを取ったら黄龍が

参考:2005/05/02(月)00時06分33秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:55        [qwerty]
> > 絶対にありえないな
> > 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> > 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る
> 生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
> 電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ

デモリションマンにあったみたいな発泡樹脂を充填してショックを吸収するアレを

参考:2005/05/02(月)00時05分09秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:37        [qwerty]
> > 生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
> > 電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ
> 触ったものが柔らかくなるスタンドを(;´Д`)WANABEEEEEEEEEEEEEEEEEE

だからNASAで開発された超衝撃吸収材を全面に貼り付ければいいじゃなーい

参考:2005/05/02(月)00時06分03秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:36        [qwerty]
> > 絶対にありえないな
> > 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> > 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る
> 車内でミンチになるだけだよ(;´Д`)

アメ車的考え方だな(´ー`)

参考:2005/05/02(月)00時05分18秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:33        [qwerty]
> > 乗客や付近の住民は助け合い、相互に励まし合った。
> > 軽傷で済んだ加藤さんは「自らはい出した後、電車シートを担架代わりに救助にあたった」。
> > 右側にいた三田市の会社員、中田義樹さん(42)は
> > 「閉じこめられた時、何度も意識が遠のきそうになったが、ピアスの若者に『おっちゃんと一緒に死ぬのだけはご免や』と冗談交じりに励まされた」
> > と話した。
> > ちょっといい話だな
> その若者は死んじゃってもうこの世にはいないんだよな・・・(´ー`)

そなの?ピアスの子の分までおっさんがんばろうぜ

参考:2005/05/02(月)00時05分43秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:06        [qwerty]
> > 絶対にありえないな
> > 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> > 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る
> 生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
> 電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ

壊すんだよ

参考:2005/05/02(月)00時05分09秒

>  2005/05/02 (月) 00:06:03        [qwerty]
> > 絶対にありえないな
> > 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> > 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る
> 生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
> 電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ

触ったものが柔らかくなるスタンドを(;´Д`)WANABEEEEEEEEEEEEEEEEEE

参考:2005/05/02(月)00時05分09秒

>  2005/05/02 (月) 00:05:43        [qwerty]
> > 心臓破裂(;´Д`)
> >       川
> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci
> 乗客や付近の住民は助け合い、相互に励まし合った。
> 軽傷で済んだ加藤さんは「自らはい出した後、電車シートを担架代わりに救助にあたった」。
> 右側にいた三田市の会社員、中田義樹さん(42)は
> 「閉じこめられた時、何度も意識が遠のきそうになったが、ピアスの若者に『おっちゃんと一緒に死ぬのだけはご免や』と冗談交じりに励まされた」
> と話した。
> ちょっといい話だな

その若者は死んじゃってもうこの世にはいないんだよな・・・(´ー`)

参考:2005/05/01(日)23時55分57秒

>  2005/05/02 (月) 00:05:18        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 絶対にありえないな
> 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る

車内でミンチになるだけだよ(;´Д`)

参考:2005/05/02(月)00時02分59秒

>  2005/05/02 (月) 00:05:09        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 絶対にありえないな
> 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る

生み出されたエネルギーはどう収めるつもりよ?
電車が壊れないってことはぶつかった物が壊れるんだよ

参考:2005/05/02(月)00時02分59秒

>  2005/05/02 (月) 00:04:42        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 絶対にありえないな
> 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る

ロシアのミサイル部隊が持ってるような装甲付きでミサイルも撃てる列車がいいな

参考:2005/05/02(月)00時02分59秒

>  2005/05/02 (月) 00:03:58        [qwerty]
> > >■教訓
> > >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> > >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> > >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> > たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)
> 絶対にありえないな
> 前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
> 200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る

飛び込み自殺もやりやすくなって一石二鳥だな

参考:2005/05/02(月)00時02分59秒

>  2005/05/02 (月) 00:02:59        [qwerty]
> > 心臓破裂(;´Д`)
> >       川
> > http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci
> >■教訓
> >犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
> >監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
> >座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。
> たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)

絶対にありえないな
前方の車両を戦車みたいに頑丈で強力な車両にすればいいじゃん
200kmで衝突しても傷一つつかないくらい頑丈に作る

参考:2005/05/01(日)23時59分19秒

>  2005/05/01 (日) 23:59:19        [qwerty]
> 心臓破裂(;´Д`)
>       川
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci

>■教訓
>犠牲者を検視した監察医は、大半が頭部や首の骨折、もしくは内臓(特に心臓)破裂で即死と確認。
>監察医は「衝突から命を守るためには、後ろの方の車両に乗り、体を確保する手すりやつり革を持つこと。
>座席はロングシートより対面シートの方が衝突の衝撃が緩和される可能性が高い」と指摘した。

たぶんこれが活かされることは一生ないと思う(;´Д`)

参考:2005/05/01(日)23時53分35秒

>  2005/05/01 (日) 23:55:57        [qwerty]
> 心臓破裂(;´Д`)
>       川
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci

乗客や付近の住民は助け合い、相互に励まし合った。
軽傷で済んだ加藤さんは「自らはい出した後、電車シートを担架代わりに救助にあたった」。
右側にいた三田市の会社員、中田義樹さん(42)は
「閉じこめられた時、何度も意識が遠のきそうになったが、ピアスの若者に『おっちゃんと一緒に死ぬのだけはご免や』と冗談交じりに励まされた」
と話した。

ちょっといい話だな

参考:2005/05/01(日)23時53分35秒

>  2005/05/01 (日) 23:55:20        [qwerty]
> 心臓破裂(;´Д`)
>       川
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci

中田義樹さん(42)は「閉じこめられた時、何度も意識が遠のきそうになったが、
ピアスの若者に『おっちゃんと一緒に死ぬのだけはご免や』と冗談交じりに励まされた」と話した。

参考:2005/05/01(日)23時53分35秒

2005/05/01 (日) 23:53:35        [qwerty]
心臓破裂(;´Д`)
      川

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000092-mai-soci

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