> > あっちの近鉄は狭軌なんだな
> 南大阪線だからね
> 近鉄では南大阪と吉野線とあとどこが狭軌だったかな・・

橿原神宮前には台車付け替えで線路が4本あるな

参考：2005/05/08(日)19時36分58秒

> > 阿倍野近鉄だしな
> あっちの近鉄は狭軌なんだな

南大阪線だからね
近鉄では南大阪と吉野線とあとどこが狭軌だったかな・・

参考：2005/05/08(日)19時36分14秒

> > 折り返しの列車に乗っているとUSJに行くしな
> 大阪の電車は環状線なのに色んな方面の電車が来過ぎるよ(;´Д`)
> 品川から来た電車がぐるっと廻らないでそのまま赤羽線入っちゃうみたいな感じ？

埼京線と湘南新宿ラインと成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽが混在しているような感じ
山手線は渋谷で一旦折り返し

参考：2005/05/08(日)19時33分17秒

> > 近鉄だけ天王寺じゃなくて阿部野橋なのな(;´Д`)魔法商店街
> 阿倍野近鉄だしな

あっちの近鉄は狭軌なんだな

参考：2005/05/08(日)19時34分27秒

> > 折り返しの列車に乗っているとUSJに行くしな
> 大阪の電車は環状線なのに色んな方面の電車が来過ぎるよ(;´Д`)
> 品川から来た電車がぐるっと廻らないでそのまま赤羽線入っちゃうみたいな感じ？

関空
和歌山
加茂
ＵＳＪ
天王寺
京橋

これぐらいじゃなかったっけ？ヽ(´ー｀)ノ

参考：2005/05/08(日)19時33分17秒

> > 天王寺の広さは異常(;´Д`)
> 近鉄だけ天王寺じゃなくて阿部野橋なのな(;´Д`)魔法商店街

阿倍野近鉄だしな

参考：2005/05/08(日)19時32分02秒

> > 新宿駅が工事中で訳分かんなくなってるよ(;´Д`)
> 切り通しという意味では新宿と天王寺は近いものを感じるんだがどうか(;´Д`)

工事中という意味では大阪駅とも近いものを感じるな(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時33分04秒

> > 天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな
> 折り返しの列車に乗っているとUSJに行くしな

大阪の電車は環状線なのに色んな方面の電車が来過ぎるよ(;´Д`)
品川から来た電車がぐるっと廻らないでそのまま赤羽線入っちゃうみたいな感じ？

参考：2005/05/08(日)19時31分45秒

> > 天王寺の広さは異常(;´Д`)
> 新宿駅が工事中で訳分かんなくなってるよ(;´Д`)

切り通しという意味では新宿と天王寺は近いものを感じるんだがどうか(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時32分06秒

> > この前函館に観光に行って
> > 電化路線なのに気動車が1時間に1両ﾎﾟｺﾎﾟｺと走っていくのを見たとき
> > これはもう終わりだと思ったよ(´ー｀)
> 寒冷地舐めんなよ(´ー｀)電化路線だからと言って電車走らせたら凍るんだよ

山陽本線でもキハ40の普通が当たり前に走っているんだけど

参考：2005/05/08(日)19時28分19秒

> > 山手線なら五反田-巣鴨を歩くようなものか
> 知ったかぶりはやめとけ(;´Д`)

だって環状線縦断ってことでしょ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時30分56秒

> > 天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな
> 天王寺の広さは異常(;´Д`)

新宿駅が工事中で訳分かんなくなってるよ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時31分13秒

> > 天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな
> 天王寺の広さは異常(;´Д`)

近鉄だけ天王寺じゃなくて阿部野橋なのな(;´Д`)魔法商店街

参考：2005/05/08(日)19時31分13秒

> > この前函館に観光に行って
> > 電化路線なのに気動車が1時間に1両ﾎﾟｺﾎﾟｺと走っていくのを見たとき
> > これはもう終わりだと思ったよ(´ー｀)
> 寒冷地舐めんなよ(´ー｀)電化路線だからと言って電車走らせたら凍るんだよ

線路を電熱線にすればいいよ

参考：2005/05/08(日)19時28分19秒

> > 安心しろ
> > 大阪環状線は環状線なのに天王寺で大抵終点になる
> 天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな

折り返しの列車に乗っているとUSJに行くしな

参考：2005/05/08(日)19時30分23秒

> > 赤字路線はどんどん廃線にしてもいいと思う
> > それが嫌だったら黒字になるまで値上げとかでいいんじゃない？
> ほとんどの盲腸路線が廃止だな

通勤時間帯以外は二時間に1本でいいよ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時28分59秒

> > 安心しろ
> > 大阪環状線は環状線なのに天王寺で大抵終点になる
> 天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな

天王寺の広さは異常(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時30分23秒

> > 飲んで終電なくした友人が新世界から梅田まで歩いたっていうから
> > すごいなぁって思ったらそれほどたいしたことないのな
> 山手線なら五反田-巣鴨を歩くようなものか

六本木から駒込くらいかな新世界はちょっと内側だし

参考：2005/05/08(日)19時28分24秒

> > 飲んで終電なくした友人が新世界から梅田まで歩いたっていうから
> > すごいなぁって思ったらそれほどたいしたことないのな
> 山手線なら五反田-巣鴨を歩くようなものか

知ったかぶりはやめとけ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時28分24秒

> > 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> > 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…
> 駅と駅の間が短すぎるからな(;´Д`)
> 電車でGOやってても50km/h出たと思ったらもうﾎｰﾑが見えてる

奇数駅止まりとか３の倍数駅止まりにすればいいのに

参考：2005/05/08(日)19時28分50秒

> > 山手線で2時間休んでもたった二周
> > 大阪環状線は2時間読書していたら4周もしてしまう
> > ということは大阪の方が降りる人が多そうだから無駄は少なそうだぞ
> 安心しろ
> 大阪環状線は環状線なのに天王寺で大抵終点になる

天王寺止めか(;´Д`)よく漏れが車掌さんに起こされるところだな

参考：2005/05/08(日)19時29分34秒

> > 赤字路線はどんどん廃線にしてもいいと思う
> > それが嫌だったら黒字になるまで値上げとかでいいんじゃない？
> ほとんどの盲腸路線が廃止だな

いいんじゃない？
全体的に事故の可能性も下がるんだし

参考：2005/05/08(日)19時28分59秒

> > 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> > 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…
> 山手線で2時間休んでもたった二周
> 大阪環状線は2時間読書していたら4周もしてしまう
> ということは大阪の方が降りる人が多そうだから無駄は少なそうだぞ

安心しろ
大阪環状線は環状線なのに天王寺で大抵終点になる

参考：2005/05/08(日)19時27分31秒

> > 路線を延ばせば伸ばすほど赤字(;´Д`)
> 赤字路線はどんどん廃線にしてもいいと思う
> それが嫌だったら黒字になるまで値上げとかでいいんじゃない？

ほとんどの盲腸路線が廃止だな

参考：2005/05/08(日)19時28分23秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…

駅と駅の間が短すぎるからな(;´Д`)
電車でGOやってても50km/h出たと思ったらもうﾎｰﾑが見えてる

参考：2005/05/08(日)19時24分07秒

> > 大阪～京都：JR、阪急、京阪
> > 大阪～奈良：JR、近鉄
> > 大阪～神戸：JR、阪急、阪神
> > 大阪～和歌山：JR、南海
> > 京都～奈良：JR、近鉄
> > で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)
> 少なくとも大阪奈良と京都奈良はJRに勝ち目はないな

JRは田舎走ってるからなぁ(;´Д`)客拾えるのは王寺くらいか？

参考：2005/05/08(日)19時26分51秒

> > 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> > 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…
> 飲んで終電なくした友人が新世界から梅田まで歩いたっていうから
> すごいなぁって思ったらそれほどたいしたことないのな

山手線なら五反田-巣鴨を歩くようなものか

参考：2005/05/08(日)19時25分54秒

> > 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> > 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの
> 路線を延ばせば伸ばすほど赤字(;´Д`)

赤字路線はどんどん廃線にしてもいいと思う
それが嫌だったら黒字になるまで値上げとかでいいんじゃない？

参考：2005/05/08(日)19時27分08秒

> > 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> > 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの
> この前函館に観光に行って
> 電化路線なのに気動車が1時間に1両ﾎﾟｺﾎﾟｺと走っていくのを見たとき
> これはもう終わりだと思ったよ(´ー｀)

寒冷地舐めんなよ(´ー｀)電化路線だからと言って電車走らせたら凍るんだよ

参考：2005/05/08(日)19時27分27秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…

山手線で2時間休んでもたった二周
大阪環状線は2時間読書していたら4周もしてしまう

ということは大阪の方が降りる人が多そうだから無駄は少なそうだぞ

参考：2005/05/08(日)19時24分07秒

> > 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする
> 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの

この前函館に観光に行って
電化路線なのに気動車が1時間に1両ﾎﾟｺﾎﾟｺと走っていくのを見たとき
これはもう終わりだと思ったよ(´ー｀)

参考：2005/05/08(日)19時26分10秒

> > 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする
> 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの

JR東が新幹線を青函トンネルまで延ばせば
あるいは…(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時26分10秒

> > 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする
> 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの

路線を延ばせば伸ばすほど赤字(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時26分10秒

> > 大阪～京都：JR、阪急、京阪
> > 大阪～奈良：JR、近鉄
> > 大阪～神戸：JR、阪急、阪神
> > 大阪～和歌山：JR、南海
> > 京都～奈良：JR、近鉄
> > で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)
> 地下鉄の異様な充実度を指摘してる人がいるが
> ここまでくると実際の数字を見ないとわからないな
> 素人なりに見ているとJR西日本は何かが間違っているような気分がどんどん強まってきた(;´Д`)

私鉄との過当競争の悲しい末路だよ(;´Д`)
いらちの関西人に対するｻｰﾋﾞｽはｽﾋﾟｰﾄﾞと時間の正確さ以外は存在しない

参考：2005/05/08(日)19時25分12秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 大阪～京都：JR、阪急、京阪
> 大阪～奈良：JR、近鉄
> 大阪～神戸：JR、阪急、阪神
> 大阪～和歌山：JR、南海
> 京都～奈良：JR、近鉄
> で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)

少なくとも大阪奈良と京都奈良はJRに勝ち目はないな

参考：2005/05/08(日)19時22分29秒

> > 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする
> 北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
> 札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの

おおぞらは儲けてるはず

参考：2005/05/08(日)19時26分10秒

> > 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)
> 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする

北海道の在来線で黒字出てるとこってあるの(;´Д`)？
札幌-千歳空港くらいなもんじゃないの

参考：2005/05/08(日)19時22分22秒

> > 大阪～京都：JR、阪急、京阪
> > 大阪～奈良：JR、近鉄
> > 大阪～神戸：JR、阪急、阪神
> > 大阪～和歌山：JR、南海
> > 京都～奈良：JR、近鉄
> > で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)
> 地下鉄の異様な充実度を指摘してる人がいるが
> ここまでくると実際の数字を見ないとわからないな
> 素人なりに見ているとJR西日本は何かが間違っているような気分がどんどん強まってきた(;´Д`)

とりあえずみやこ路快速は失敗と思う

参考：2005/05/08(日)19時25分12秒

> > なんでそんなことになったの？(;´Д`)
> 一度北海道にいってみればわかると思うよ(;´Д`)現実は小説より奇

ソ連が攻めてくること考えると北海道には鉄道がなきゃ陸自としては困るんだろう？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時24分26秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
> 大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…

飲んで終電なくした友人が新世界から梅田まで歩いたっていうから
すごいなぁって思ったらそれほどたいしたことないのな

参考：2005/05/08(日)19時24分07秒

> > 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする
> その前に北海道には独立してもらおう

ロシアに売却するのはどうか

参考：2005/05/08(日)19時23分15秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 鉄道のことはよく分からないが東海は早くｽｲｶみたいのを導入してほしい

香川の琴電にすら先越されてますよ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時20分55秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 大阪～京都：JR、阪急、京阪
> 大阪～奈良：JR、近鉄
> 大阪～神戸：JR、阪急、阪神
> 大阪～和歌山：JR、南海
> 京都～奈良：JR、近鉄
> で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)

地下鉄の異様な充実度を指摘してる人がいるが
ここまでくると実際の数字を見ないとわからないな
素人なりに見ているとJR西日本は何かが間違っているような気分がどんどん強まってきた(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時22分29秒

> > 鉄道のことはよく分からないが東海は早くｽｲｶみたいのを導入してほしい
> JR各社で東海だけがSuica未加入を発表していた

東海は分離すべきでなかったな

参考：2005/05/08(日)19時24分11秒

> > 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)
> なんでそんなことになったの？(;´Д`)

一度北海道にいってみればわかると思うよ(;´Д`)現実は小説より奇

参考：2005/05/08(日)19時22分44秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 鉄道のことはよく分からないが東海は早くｽｲｶみたいのを導入してほしい

JR各社で東海だけがSuica未加入を発表していた

参考：2005/05/08(日)19時20分55秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)

東京環状線(山手線)が一周1時間なのに
大阪環状線は30分だからな(;´Д`)小ささが…

参考：2005/05/08(日)19時20分07秒

> > JR北海道はいつまで存続できるんだろうか
> 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)

あの駅ﾋﾞﾙどうするんだろう(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時21分08秒

> > 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)
> 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする

経営状態は四国の方が不味かった記憶がある

参考：2005/05/08(日)19時22分22秒

> > 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)
> 北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする

その前に北海道には独立してもらおう

参考：2005/05/08(日)19時22分22秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 鉄道のことはよく分からないが東海は早くｽｲｶみたいのを導入してほしい

スイカは便利だよヽ(´ー｀)ノ

参考：2005/05/08(日)19時20分55秒

> > JR北海道はいつまで存続できるんだろうか
> 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)

なんでそんなことになったの？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時21分08秒

> > 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> > 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> > 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)
> 大阪は阪急阪神近鉄南海京阪がﾊﾟｲを食い合っているけど
> 東京はJRが牛耳っているからな

地下鉄の充実ぶりを知らないﾔﾂがいるな(;´Д`)東京23区に住んだこと無いだろ?

参考：2005/05/08(日)19時21分27秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)

大阪～京都：JR、阪急、京阪
大阪～奈良：JR、近鉄
大阪～神戸：JR、阪急、阪神
大阪～和歌山：JR、南海
京都～奈良：JR、近鉄
で、どうやって利用者を吸い取るよ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時20分07秒

> > JR北海道はいつまで存続できるんだろうか
> 鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)

北海道だけは再度国有化しないとまずいような気がする

参考：2005/05/08(日)19時21分08秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)

大阪は阪急阪神近鉄南海京阪がﾊﾟｲを食い合っているけど
東京はJRが牛耳っているからな

参考：2005/05/08(日)19時20分07秒

> > 九州は去年くらいから運用益無しで黒字になった
> 新幹線を通すと沿線の在来線を3ｾｸに売り払えるから黒字になりやすいのかな(;´Д`)？

赤字区間が減って収入も急増するから会社としては大満足

参考：2005/05/08(日)19時20分09秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> JR北海道はいつまで存続できるんだろうか

鉄道事業が事実上破綻しているというのが凄まじすぎる(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時20分27秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
> 大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
> 漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)

鉄道のことはよく分からないが東海は早くｽｲｶみたいのを導入してほしい

参考：2005/05/08(日)19時20分07秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 西日本はﾒｲﾝで稼げるところはﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしてるからな(;´Д`)悲惨すぎる

私鉄と競争して負けてりゃ世話ないわな(;´Д`)買収されちゃえばぁ

参考：2005/05/08(日)19時19分20秒

> > 西日本以外のJRはどうなのよ？
> 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ

JR北海道はいつまで存続できるんだろうか

参考：2005/05/08(日)19時17分42秒

> > 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> > 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> > 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> > ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ
> 九州は去年くらいから運用益無しで黒字になった

新幹線を通すと沿線の在来線を3ｾｸに売り払えるから黒字になりやすいのかな(;´Д`)？

参考：2005/05/08(日)19時19分11秒

> > 西日本以外のJRはどうなのよ？
> 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ

首都圏に比べると小さいのはわかるのだが
大阪の近くは相当利用者が多いように思えるのは
漏れが素人だからなのかい？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時17分42秒

> > 西日本以外のJRはどうなのよ？
> 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ

西日本はﾒｲﾝで稼げるところはﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞしてるからな(;´Д`)悲惨すぎる

参考：2005/05/08(日)19時17分42秒

> > 西日本以外のJRはどうなのよ？
> 東日本は首都圏で荒稼ぎ
> 東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
> 他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)
> ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ

九州は去年くらいから運用益無しで黒字になった

参考：2005/05/08(日)19時17分42秒

> > まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)
> いや80系は今一番新しい車両だよ(;´Д`)

おいおい嘘付くなよ(;´Д`)最近113系が偶に来るぞ

参考：2005/05/08(日)19時14分28秒

> > 国鉄時代に放漫経営・労組の度重なるｽﾄﾗｲｷで何十兆円もの借金を背負ったから(;´Д`)
> 西日本以外のJRはどうなのよ？

東日本は首都圏で荒稼ぎ
東海は東海道新幹線で荒稼ぎ
他のJRは経営安定資金の運用益で細々と食いつないでいるよ(;´Д`)

ちなみに国鉄時代の借金を背負わされたのは東西日本東海の3社だけ

参考：2005/05/08(日)19時15分12秒

> > まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)
> 流石に無いなぁ(;´Д`)50系とかはあるけど

ﾏﾆ50型？(;´Д`)それともそれを改造して電車にしたもの？

参考：2005/05/08(日)19時15分44秒

> > そういうとJRが悪くないように思えるが
> > やってる人間があまり変わらないなら
> > 国鉄のころからずっと一貫してダメだったということにならないのかい？(;´Д`)
> JR化時に駄目労組の共産連中をﾘｽﾄﾗしたけど一部はまだしつこく残ってるからな(;´Д`)

さっきの大阪市みたいなもんだな

参考：2005/05/08(日)19時13分34秒

> > 国鉄時代に放漫経営・労組の度重なるｽﾄﾗｲｷで何十兆円もの借金を背負ったから(;´Д`)
> 西日本以外のJRはどうなのよ？

民営化してJRになった時、ｽﾄ常連組合員はﾘｽﾄﾗして
新会社では採用しなかったよ

参考：2005/05/08(日)19時15分12秒

> > まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)
> いや80系は今一番新しい車両だよ(;´Д`)

素晴らしい！(;´Д`)是非乗車したい

参考：2005/05/08(日)19時14分28秒

> > そういうとJRが悪くないように思えるが
> > やってる人間があまり変わらないなら
> > 国鉄のころからずっと一貫してダメだったということにならないのかい？(;´Д`)
> 昔に比べたら今はまだマシだよ
> 国鉄時代は借金が減るなんてことはなくてひたすら膨らみ続けて
> 40兆円くらいになってたからな
> そのうち15兆くらいをJRが引き受けて一生懸命返済して今は残りが
> 12兆円くらいになったのかな　いかんせん元金が多い上からここ10年で
> 8兆円くらい払ってるんだけどちっとも減らない(;´Д`)

何が凄いって国鉄時代それくらい借金が膨らんで
じゃあ安全に金をかけていたかというと全然そんな事なくて
単純に無駄な経営を続けていただけというのがな(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時14分32秒

> > まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)
> 山陰線に謝れ(;´Д`)

そういうなよ(;´Д`)田町検車区のｴﾘｰﾄﾎﾞｰｲじゃないか

参考：2005/05/08(日)19時14分22秒

> > 広島は車両の墓場(ﾉД`､)もういい加減にしろ
> まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)

流石に無いなぁ(;´Д`)50系とかはあるけど

参考：2005/05/08(日)19時12分34秒

> > なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)
> 国鉄時代に放漫経営・労組の度重なるｽﾄﾗｲｷで何十兆円もの借金を背負ったから(;´Д`)

西日本以外のJRはどうなのよ？

参考：2005/05/08(日)19時11分00秒

> > 旧国鉄の負の遺産がわっしわっしだから(;´Д`)
> そういうとJRが悪くないように思えるが
> やってる人間があまり変わらないなら
> 国鉄のころからずっと一貫してダメだったということにならないのかい？(;´Д`)

昔に比べたら今はまだマシだよ
国鉄時代は借金が減るなんてことはなくてひたすら膨らみ続けて
40兆円くらいになってたからな
そのうち15兆くらいをJRが引き受けて一生懸命返済して今は残りが
12兆円くらいになったのかな　いかんせん元金が多い上からここ10年で
8兆円くらい払ってるんだけどちっとも減らない(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時12分19秒

> > 広島は車両の墓場(ﾉД`､)もういい加減にしろ
> まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)

いや80系は今一番新しい車両だよ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時12分34秒

> > 広島は車両の墓場(ﾉД`､)もういい加減にしろ
> まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)

山陰線に謝れ(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時12分34秒

> > 旧国鉄の負の遺産がわっしわっしだから(;´Д`)
> そういうとJRが悪くないように思えるが
> やってる人間があまり変わらないなら
> 国鉄のころからずっと一貫してダメだったということにならないのかい？(;´Д`)

JR化時に駄目労組の共産連中をﾘｽﾄﾗしたけど一部はまだしつこく残ってるからな(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時12分19秒

> > 夏頃から201系になります
> > で103系は奈良や広島に移動(;´Д`)
> 広島は車両の墓場(ﾉД`､)もういい加減にしろ

まだ80系車輌走ってる？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時10分28秒

> > なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)
> 旧国鉄の負の遺産がわっしわっしだから(;´Д`)

そういうとJRが悪くないように思えるが
やってる人間があまり変わらないなら
国鉄のころからずっと一貫してダメだったということにならないのかい？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時10分17秒

> > なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)
> 馬鹿が度々騒ぐから

赤字だから料金上げようとすると市長まで反対運動するし
しかたがないから廃止しようとすると、なぜか補償を求めるし(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時10分17秒

> > 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)
> 環状線内の快速運転をもっと増やせば御堂筋線に対抗出来ると思うんだ

通勤時間はｸﾛｽｼｰﾄ辛そう(;´Д`)乗り心地はいいんだけどね

参考：2005/05/08(日)19時09分37秒

> > 多額の借金返すので西日本は精一杯だしな(;´Д`)
> なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)

国鉄時代に放漫経営・労組の度重なるｽﾄﾗｲｷで何十兆円もの借金を背負ったから(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時09分43秒

> > 買い換える金も無いからな(;´Д`)少しだけｱﾌﾟﾃﾞｰﾄして使うんだろうな
> 夏頃から201系になります
> で103系は奈良や広島に移動(;´Д`)

広島は車両の墓場(ﾉД`､)もういい加減にしろ

参考：2005/05/08(日)19時09分44秒

> > 多額の借金返すので西日本は精一杯だしな(;´Д`)
> なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)

旧国鉄の負の遺産がわっしわっしだから(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時09分43秒

> > 多額の借金返すので西日本は精一杯だしな(;´Д`)
> なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)

馬鹿が度々騒ぐから

参考：2005/05/08(日)19時09分43秒

> > 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)
> 買い換える金も無いからな(;´Д`)少しだけｱﾌﾟﾃﾞｰﾄして使うんだろうな

夏頃から201系になります
で103系は奈良や広島に移動(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時07分22秒

> > 買い換える金も無いからな(;´Д`)少しだけｱﾌﾟﾃﾞｰﾄして使うんだろうな
> 多額の借金返すので西日本は精一杯だしな(;´Д`)

なんでそんなに金がないのよ？(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時08分00秒

> > 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)
> 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)

環状線内の快速運転をもっと増やせば御堂筋線に対抗出来ると思うんだ

参考：2005/05/08(日)19時05分32秒

> > 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)
> 買い換える金も無いからな(;´Д`)少しだけｱﾌﾟﾃﾞｰﾄして使うんだろうな

多額の借金返すので西日本は精一杯だしな(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時07分22秒

> > 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)
> 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)

金がない(;´Д`)勿体無いというのが本音なんだろうが

参考：2005/05/08(日)19時05分32秒

> > 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)
> 執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)

買い換える金も無いからな(;´Д`)少しだけｱﾌﾟﾃﾞｰﾄして使うんだろうな

参考：2005/05/08(日)19時05分32秒

> 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)

阪急の一番新しいのは屋根の機器隠す板があっていいよね(*´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時04分39秒

> 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)

京阪の車両を見ていると阪急の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)況やJR西日本



参考：2005/05/08(日)19時04分39秒

> 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)

執拗にﾎﾞﾛ103系を使い続ける理由を聞きたい(;´Д`)

参考：2005/05/08(日)19時04分39秒

> 阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)

阪神の立場はどうなりますか

参考：2005/05/08(日)19時04分39秒

阪急の車両を見ているとJR西日本の車両がｺﾞﾐ溜めに見えてくる(;´Д`)