下へ
>  2007/04/14 (土) 22:02:40        [qwerty]
> > 卒業後にレストア完了したって話を聞いたよ(;´Д`)
> > 大人二人乗ったら30キロ以上出ねぇって笑ってた
> スーパーカブ90に負けてねえ?(;´Д`)

パワーウェイトレシオでは負けてると思う

参考:2007/04/14(土)22時00分45秒

>  2007/04/14 (土) 22:00:45        [qwerty]
> > スバル360はいいよな(;´Д`)エアコンつかないけど
> 卒業後にレストア完了したって話を聞いたよ(;´Д`)
> 大人二人乗ったら30キロ以上出ねぇって笑ってた

スーパーカブ90に負けてねえ?(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時59分36秒

>  2007/04/14 (土) 21:59:36        [qwerty]
> >                     31
> > 大学の頃の話だよ(;´Д`)なぜか旧車大好き仲間が集まってた
> > スバル360とかTE71カローラとか初代シルビアとか集めてきてレストアしてた
> スバル360はいいよな(;´Д`)エアコンつかないけど

卒業後にレストア完了したって話を聞いたよ(;´Д`)
大人二人乗ったら30キロ以上出ねぇって笑ってた

参考:2007/04/14(土)21時56分32秒

>  2007/04/14 (土) 21:57:14        [qwerty]
> > 昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
> > ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)
> 最近のハコスカにはRB20とかSR20DETとか載ってたりするしなぁ

そのハコスカにはL280改(3L)が積んであったよ(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時53分51秒

>  2007/04/14 (土) 21:56:32        [qwerty]
> > おいおい40代の彼か
>                     31
> 大学の頃の話だよ(;´Д`)なぜか旧車大好き仲間が集まってた
> スバル360とかTE71カローラとか初代シルビアとか集めてきてレストアしてた

スバル360はいいよな(;´Д`)エアコンつかないけど

参考:2007/04/14(土)21時55分17秒

>  2007/04/14 (土) 21:55:51        [qwerty]
> > 昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
> > ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)
> 最近のハコスカにはRB20とかSR20DETとか載ってたりするしなぁ

2050年ごろにはハコスカに燃料電池とモーターが載っててな

参考:2007/04/14(土)21時53分51秒

>  2007/04/14 (土) 21:55:17        [qwerty]
> > 昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
> > ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)
> おいおい40代の彼か

                    31
大学の頃の話だよ(;´Д`)なぜか旧車大好き仲間が集まってた
スバル360とかTE71カローラとか初代シルビアとか集めてきてレストアしてた

参考:2007/04/14(土)21時53分14秒

>  2007/04/14 (土) 21:54:23        [qwerty]
> > あれのメリットはほんの僅かなレスポンスとセッティングが自分で取りやすいということだけだと思う(;´Д`)
> 8ビットぐらいのECUで大雑把に制御させるより熟練工が調整したキャブの方がすごい性能出るかも

CPUのビット数よりもセンサの数に依存するだろうな(;´Д`)
キャブもツボにハマれば確かに悪くないんだが構造上どうしてもそこだけになりがち

参考:2007/04/14(土)21時48分07秒

>  2007/04/14 (土) 21:53:51        [qwerty]
> > 街乗りには冬用・それ以外用の年2回の調整で十分
> > 湿度とか気温の変化はエアクリーナーBOXで吸収させる方向で
> 昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
> ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)

最近のハコスカにはRB20とかSR20DETとか載ってたりするしなぁ

参考:2007/04/14(土)21時52分20秒

>  2007/04/14 (土) 21:53:14        [qwerty]
> > 街乗りには冬用・それ以外用の年2回の調整で十分
> > 湿度とか気温の変化はエアクリーナーBOXで吸収させる方向で
> 昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
> ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)

おいおい40代の彼か

参考:2007/04/14(土)21時52分20秒

>  2007/04/14 (土) 21:52:20        [qwerty]
> > 街乗りにいちいち気温とか気圧とかでセッティング変えるなんてアホくさすぎる
> > でもTMR-MJNはワンセッティングで普通に年中走れるな
> 街乗りには冬用・それ以外用の年2回の調整で十分
> 湿度とか気温の変化はエアクリーナーBOXで吸収させる方向で

昔、友達のハコスカで赤城山にドライブに行ったんだけど
ふもとと山頂でセッティング替えてたな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時49分40秒

>  2007/04/14 (土) 21:49:40        [qwerty]
> > あれのメリットはほんの僅かなレスポンスとセッティングが自分で取りやすいということだけだと思う(;´Д`)
> 街乗りにいちいち気温とか気圧とかでセッティング変えるなんてアホくさすぎる
> でもTMR-MJNはワンセッティングで普通に年中走れるな

街乗りには冬用・それ以外用の年2回の調整で十分
湿度とか気温の変化はエアクリーナーBOXで吸収させる方向で

参考:2007/04/14(土)21時48分23秒

>  2007/04/14 (土) 21:48:23        [qwerty]
> > クルマの改造で元々がFIなのにソレックスとかのキャブに付け替えたりするのがあるぐらいだし
> あれのメリットはほんの僅かなレスポンスとセッティングが自分で取りやすいということだけだと思う(;´Д`)

街乗りにいちいち気温とか気圧とかでセッティング変えるなんてアホくさすぎる
でもTMR-MJNはワンセッティングで普通に年中走れるな

参考:2007/04/14(土)21時47分11秒

>  2007/04/14 (土) 21:48:07        [qwerty]
> > クルマの改造で元々がFIなのにソレックスとかのキャブに付け替えたりするのがあるぐらいだし
> あれのメリットはほんの僅かなレスポンスとセッティングが自分で取りやすいということだけだと思う(;´Д`)

8ビットぐらいのECUで大雑把に制御させるより熟練工が調整したキャブの方がすごい性能出るかも

参考:2007/04/14(土)21時47分11秒

>  2007/04/14 (土) 21:47:11        [qwerty]
> > まぁ今更キャブってのもな
> クルマの改造で元々がFIなのにソレックスとかのキャブに付け替えたりするのがあるぐらいだし

あれのメリットはほんの僅かなレスポンスとセッティングが自分で取りやすいということだけだと思う(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時45分20秒

>  2007/04/14 (土) 21:47:06        [qwerty]
> > まぁ今更キャブってのもな
> 原付って最近やっとインジェクションになったんじゃないの(;´Д`)

2サイクル消滅もごく最近のことだしな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時45分46秒

>  2007/04/14 (土) 21:45:46        [qwerty]
> > マルチエンジンで1シリンダー1キャブレターとかの構成の車体の方がずっと面倒(;´Д`)
> > キャブ同調取るの面倒だし
> まぁ今更キャブってのもな

原付って最近やっとインジェクションになったんじゃないの(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時44分31秒

>  2007/04/14 (土) 21:45:35        [qwerty]
> > メーカー製品なのにニコイチ車っぽいな(;´Д`)ケツが別のクルマから持ってきたみたいだ
> 本当に他から持ってきてニコイチ方式で作ってたからな(;´Д`)リアガラス後ろのプラスチック外すと継ぎ目が

パルサーEXAを思い出した(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時44分51秒

>  2007/04/14 (土) 21:45:20        [qwerty]
> > マルチエンジンで1シリンダー1キャブレターとかの構成の車体の方がずっと面倒(;´Д`)
> > キャブ同調取るの面倒だし
> まぁ今更キャブってのもな

クルマの改造で元々がFIなのにソレックスとかのキャブに付け替えたりするのがあるぐらいだし

参考:2007/04/14(土)21時44分31秒

>  2007/04/14 (土) 21:45:14        [qwerty]
> > そろそろベスパが欲しい(´ー`)鉄板プレスでバッテリーレスで混合給油なやつ
> すぐに面倒くさくなって乗らなくなる(;´Д`)解る

王将ベスパの人どうしてるかな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時41分43秒

>  2007/04/14 (土) 21:44:51        [qwerty]
> > http://www.carview.co.jp/road_impression/evowagon/
> > もう売ってないのか(;´Д`)現行かと思ってたがMRも全部掃けたみたいだな
> メーカー製品なのにニコイチ車っぽいな(;´Д`)ケツが別のクルマから持ってきたみたいだ

本当に他から持ってきてニコイチ方式で作ってたからな(;´Д`)リアガラス後ろのプラスチック外すと継ぎ目が

参考:2007/04/14(土)21時41分41秒

>  2007/04/14 (土) 21:44:31        [qwerty]
> > すぐに面倒くさくなって乗らなくなる(;´Д`)解る
> マルチエンジンで1シリンダー1キャブレターとかの構成の車体の方がずっと面倒(;´Д`)
> キャブ同調取るの面倒だし

まぁ今更キャブってのもな

参考:2007/04/14(土)21時43分44秒

>  2007/04/14 (土) 21:43:44        [qwerty]
> > そろそろベスパが欲しい(´ー`)鉄板プレスでバッテリーレスで混合給油なやつ
> すぐに面倒くさくなって乗らなくなる(;´Д`)解る

マルチエンジンで1シリンダー1キャブレターとかの構成の車体の方がずっと面倒(;´Д`)
キャブ同調取るの面倒だし

参考:2007/04/14(土)21時41分43秒

>  2007/04/14 (土) 21:43:13        [qwerty]
> > エボ仕様のワゴンなんてあったのか(;´Д`)只のランサーのハッチバックじゃなくて?
> http://www.carview.co.jp/road_impression/evowagon/
> もう売ってないのか(;´Д`)現行かと思ってたがMRも全部掃けたみたいだな

エボワゴンGT-Aと内容は似たような物でエアトレックターボというのも有る(;´Д`)見た目トロそうだがえらく速い

参考:2007/04/14(土)21時40分51秒

>  2007/04/14 (土) 21:42:38        [qwerty]
> > http://www.carview.co.jp/road_impression/evowagon/
> > もう売ってないのか(;´Д`)現行かと思ってたがMRも全部掃けたみたいだな
> メーカー製品なのにニコイチ車っぽいな(;´Д`)ケツが別のクルマから持ってきたみたいだ

さすが昔VR4のワゴンを作っただけはあるな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時41分41秒

>  2007/04/14 (土) 21:42:24        [qwerty]
> > ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)
> あいつら生活がかかってるからな(;´Д`)ある意味プロレーサーだ

レースなのかよ

参考:2007/04/14(土)21時41分43秒

>  2007/04/14 (土) 21:42:22        [qwerty]
> > プロボックスよりケツが少し短いサクシードのMT車が社用車であるけどすんごい燃費いいし飛ばせるのな(;´Д`)
> 尻が膨らんでるのがサクシードじゃなかったっけ?(;´Д`)MTで上まで回すとツインカムサウンド響くのな

2センチだけケツが短いぐらいの差異しかないよ(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時41分24秒

>  2007/04/14 (土) 21:41:43        [qwerty]
> > だよね3000円ケチって大変な目にあったよ(;´Д`)
> > アドレス125買いたいけどなかなか潰れないんだよな
> そろそろベスパが欲しい(´ー`)鉄板プレスでバッテリーレスで混合給油なやつ

すぐに面倒くさくなって乗らなくなる(;´Д`)解る

参考:2007/04/14(土)21時40分26秒

>  2007/04/14 (土) 21:41:43        [qwerty]
> > ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)
> ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)

あいつら生活がかかってるからな(;´Д`)ある意味プロレーサーだ

参考:2007/04/14(土)21時36分22秒

>  2007/04/14 (土) 21:41:41        [qwerty]
> > エボ仕様のワゴンなんてあったのか(;´Д`)只のランサーのハッチバックじゃなくて?
> http://www.carview.co.jp/road_impression/evowagon/
> もう売ってないのか(;´Д`)現行かと思ってたがMRも全部掃けたみたいだな

メーカー製品なのにニコイチ車っぽいな(;´Д`)ケツが別のクルマから持ってきたみたいだ

参考:2007/04/14(土)21時40分51秒

>  2007/04/14 (土) 21:41:24        [qwerty]
> > ADとプロボックスのバトル(;´Д`)空力で勝るADが伸びるがDOHC16バルブエンジンを唸らせてプロボックスが背後にピタリと
> プロボックスよりケツが少し短いサクシードのMT車が社用車であるけどすんごい燃費いいし飛ばせるのな(;´Д`)

尻が膨らんでるのがサクシードじゃなかったっけ?(;´Д`)MTで上まで回すとツインカムサウンド響くのな

参考:2007/04/14(土)21時39分21秒

>  2007/04/14 (土) 21:40:51        [qwerty]
> > あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接
> エボ仕様のワゴンなんてあったのか(;´Д`)只のランサーのハッチバックじゃなくて?

http://www.carview.co.jp/road_impression/evowagon/
もう売ってないのか(;´Д`)現行かと思ってたがMRも全部掃けたみたいだな

参考:2007/04/14(土)21時35分41秒

>  2007/04/14 (土) 21:40:26        [qwerty]
> > 1生に数えるほどしか使わない工具が必要な作業は用品店の組み付けサービスに任せたほうが無難(;´Д`)
> だよね3000円ケチって大変な目にあったよ(;´Д`)
> アドレス125買いたいけどなかなか潰れないんだよな

そろそろベスパが欲しい(´ー`)鉄板プレスでバッテリーレスで混合給油なやつ

参考:2007/04/14(土)21時39分31秒

>  2007/04/14 (土) 21:40:01        [qwerty]
> > ADとプロボックスのバトル(;´Д`)空力で勝るADが伸びるがDOHC16バルブエンジンを唸らせてプロボックスが背後にピタリと
> 奴らはカタログスペックでも争っている(;´Д`)燃費が微妙に違う

タイヤってやっぱ小燃費のやつなの(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時39分13秒

>  2007/04/14 (土) 21:39:32        [qwerty]
> > ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)
> ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)

走ってたら後ろから営業車っぽいのがものすごい勢いで飛ばしてきたから
巻き添え食っちゃかなわんと思って端に退いたらエボワゴン(;´Д`)
追いかけたけど全く追いつかなかった

参考:2007/04/14(土)21時36分22秒

>  2007/04/14 (土) 21:39:31        [qwerty]
> > 15000キロのJOGの漏れもローラーとベルトを交換したけど工具買わなかったからドライブフェイスが砕けまくったよ(;´Д`)
> 1生に数えるほどしか使わない工具が必要な作業は用品店の組み付けサービスに任せたほうが無難(;´Д`)

だよね3000円ケチって大変な目にあったよ(;´Д`)
アドレス125買いたいけどなかなか潰れないんだよな

参考:2007/04/14(土)21時37分22秒

>  2007/04/14 (土) 21:39:21        [qwerty]
> > ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)
> ADとプロボックスのバトル(;´Д`)空力で勝るADが伸びるがDOHC16バルブエンジンを唸らせてプロボックスが背後にピタリと

プロボックスよりケツが少し短いサクシードのMT車が社用車であるけどすんごい燃費いいし飛ばせるのな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時38分11秒

>  2007/04/14 (土) 21:39:13        [qwerty]
> > ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)
> ADとプロボックスのバトル(;´Д`)空力で勝るADが伸びるがDOHC16バルブエンジンを唸らせてプロボックスが背後にピタリと

奴らはカタログスペックでも争っている(;´Д`)燃費が微妙に違う

参考:2007/04/14(土)21時38分11秒

>  2007/04/14 (土) 21:38:11        [qwerty]
> > ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)
> ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)

ADとプロボックスのバトル(;´Д`)空力で勝るADが伸びるがDOHC16バルブエンジンを唸らせてプロボックスが背後にピタリと

参考:2007/04/14(土)21時36分22秒

>  2007/04/14 (土) 21:37:22        [qwerty]
> > こないだプーリーとベルトを全とっかえしたんだ(;´Д`)
> > クランクシャフトが微妙に曲がってるから次はないよって言われた
> > メインジェットの番手を下げておとなしく乗ることにした
> 15000キロのJOGの漏れもローラーとベルトを交換したけど工具買わなかったからドライブフェイスが砕けまくったよ(;´Д`)

1生に数えるほどしか使わない工具が必要な作業は用品店の組み付けサービスに任せたほうが無難(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時36分09秒

>  2007/04/14 (土) 21:37:15        [qwerty]
> > V6のカイエンに乗る奴は負け組
> ポルシェって水平対向以外にもあるの?(;´Д`)

カイエンはVWのSUVと中身一緒じゃなかったっけ

参考:2007/04/14(土)21時33分40秒

>  2007/04/14 (土) 21:36:36        [qwerty]
> > あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接
> ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)

エボIIIバンパー壊した上ガリガリやっちゃった後、銀から白に全塗装して営業車外装にした事が有るよ

参考:2007/04/14(土)21時34分37秒

>  2007/04/14 (土) 21:36:22        [qwerty]
> > あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接
> ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)

ADバンの高速での飛ばしっぷりは異常(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時34分37秒

>  2007/04/14 (土) 21:36:09        [qwerty]
> > すごいな(;´Д`)どんなメンテしてるよ
> こないだプーリーとベルトを全とっかえしたんだ(;´Д`)
> クランクシャフトが微妙に曲がってるから次はないよって言われた
> メインジェットの番手を下げておとなしく乗ることにした

15000キロのJOGの漏れもローラーとベルトを交換したけど工具買わなかったからドライブフェイスが砕けまくったよ(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時33分28秒

>  2007/04/14 (土) 21:35:54        [qwerty]
> > これほどレス後の続かない話題も珍しいな
> え(;´Д`)10レスぐらい続いたから漏れ的には大満足なんだけど

単発のレスはつくけどその後話が広がらなすぎる
全部ふーんで終わりだ

参考:2007/04/14(土)21時33分55秒

>  2007/04/14 (土) 21:35:41        [qwerty]
> > BNR32(;´Д`)ランエボワゴンにブチ抜かれました
> あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接

エボ仕様のワゴンなんてあったのか(;´Д`)只のランサーのハッチバックじゃなくて?

参考:2007/04/14(土)21時33分32秒

>  2007/04/14 (土) 21:35:34        [qwerty]
> > あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接
> ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)

4AGのN1仕様をカローラバンに乗せて走ったらビビるやついるだろうか

参考:2007/04/14(土)21時34分37秒

>  2007/04/14 (土) 21:35:15        [qwerty]
> > これほどレス後の続かない話題も珍しいな
> え(;´Д`)10レスぐらい続いたから漏れ的には大満足なんだけど

~よ?的な書き込みへのレスは0.1がけでカウントだよ(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時33分55秒

>  2007/04/14 (土) 21:34:45        [qwerty]
> > V6のカイエンに乗る奴は負け組
> ポルシェって水平対向以外にもあるの?(;´Д`)

三菱のエンジン乗せてる奴も有ったな

参考:2007/04/14(土)21時33分40秒

>  2007/04/14 (土) 21:34:45        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> これほどレス後の続かない話題も珍しいな

昨日は延々と続いたよヽ(´ー`)ノ

参考:2007/04/14(土)21時33分07秒

>  2007/04/14 (土) 21:34:37        [qwerty]
> > BNR32(;´Д`)ランエボワゴンにブチ抜かれました
> あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接

ぱっと見商用車のような車があれほどまでに加速すると結構ショック大きいな(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時33分32秒

>  2007/04/14 (土) 21:34:19        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> BNR32(;´Д`)ランエボワゴンにブチ抜かれました

   オ ト
キッチリ撃墜しましたよ

参考:2007/04/14(土)21時32分12秒

>  2007/04/14 (土) 21:33:55        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> これほどレス後の続かない話題も珍しいな

え(;´Д`)10レスぐらい続いたから漏れ的には大満足なんだけど

参考:2007/04/14(土)21時33分07秒

>  2007/04/14 (土) 21:33:40        [qwerty]
> > ポルシェカイエン、IT系の企業に勤めてます(;´Д`)
> V6のカイエンに乗る奴は負け組

ポルシェって水平対向以外にもあるの?(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時32分31秒

>  2007/04/14 (土) 21:33:32        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> BNR32(;´Д`)ランエボワゴンにブチ抜かれました

あれは反則商品だからな(;´Д`)ランエボの後ろにワゴンボディ溶接

参考:2007/04/14(土)21時32分12秒

>  2007/04/14 (土) 21:33:28        [qwerty]
> > 走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定
> すごいな(;´Д`)どんなメンテしてるよ

こないだプーリーとベルトを全とっかえしたんだ(;´Д`)
クランクシャフトが微妙に曲がってるから次はないよって言われた
メインジェットの番手を下げておとなしく乗ることにした

参考:2007/04/14(土)21時31分53秒

>  2007/04/14 (土) 21:33:07        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

これほどレス後の続かない話題も珍しいな

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:32:31        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> ポルシェカイエン、IT系の企業に勤めてます(;´Д`)

V6のカイエンに乗る奴は負け組

参考:2007/04/14(土)21時31分19秒

>  2007/04/14 (土) 21:32:21        [qwerty]
> > 走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定
> すごいな(;´Д`)どんなメンテしてるよ

くくくっ・・

参考:2007/04/14(土)21時31分53秒

>  2007/04/14 (土) 21:32:12        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

BNR32(;´Д`)ランエボワゴンにブチ抜かれました

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:53        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> 走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定

すごいな(;´Д`)どんなメンテしてるよ

参考:2007/04/14(土)21時29分46秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:31        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> (;´Д`)カローラ2

俺漏れ(;´Д`)カローラフィールダー

参考:2007/04/14(土)21時30分41秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:25        [qwerty]
> > 走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定
> カブなら10万乗ってもまだまだなのに(;´Д`)

2サイクル110ccだからへたりも早いの(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時30分16秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:20        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

Vitzターボ(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:19        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

ポルシェカイエン、IT系の企業に勤めてます(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:31:14        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

自転車

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:30:41        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

(;´Д`)カローラ2

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:30:16        [qwerty]
> > 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)
> 走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定

カブなら10万乗ってもまだまだなのに(;´Д`)

参考:2007/04/14(土)21時29分46秒

>  2007/04/14 (土) 21:29:46        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

走行40000キロ突破のスクーター(;´Д`)もう1万キロ乗ったら廃車予定

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

>  2007/04/14 (土) 21:28:35        [qwerty]
> 満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

火の車

参考:2007/04/14(土)21時28分10秒

2007/04/14 (土) 21:28:10        [qwerty]
満を持しておまえらどんな車に乗ってるよ?(;´Д`)

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