> > 前半部分
> > CAP=機長 COP=副操縦士 F/E=航空機関士 PUR=パーサー STW=スチュワーデス
> > JL123=日本航空123便 ACC=東京航空交通管制部　－－－不明
> > 18:24:35.6「ドーン、ドーン」
> > 　　　　　　警報音（ビービー）
> > 　　　　　　だめ(F/E)　「警報音」止む
> > 　　　　　　何か解ったの(CAP)
> > 　　　　　　ギア見て、ギア(CAP)
> > 　　　　　　えー（－－－）
> > 　　　　　　ギア、ギア(CAP)
> > 18:24:44　　－－－酸素マスクをつけてください
> > 　　　　　　酸素マスクをつけてください。ベルトは　ベルトをしめてください。
> > 　　　　　　ベルトをしめてください。ベルトをしてください。－－－(PUR)
> > 　　　　　　ただいま緊急降下中です。ベルトをつけてください。（pre recorded announce)
> > 　　　　　　－－－－を、おつけになってバンドは頭に掛けてください。バンドは、
> > 　　　　　　頭に掛けてください。乗務員は酸素ボトルの応援をお願いします。酸素
> > 　　　　　　ボトルの用意(PUR)
> > 　　　　　　ただいま緊急降下中です。ベルトをつけてください。－－－－(pre recorded announce)
> > 　　　　　　－－－－お客様にお願いいたします。お子さま連れのお客様、どうぞ近
> > 　　　　　　くの方恐れ入りますが、お子さまの－－－－用意をお願いします。(STW)
> > 18:24:46　　スコーク77(CAP)
> > 　　　　　　えっ
> > 18:24:54　　ハイドロプレッシャ　ドロップした（－－－）
> > 　　　　　　アンバーライト　オン（－－－）
> > 18:25:03　　「警報音（ビービー）」鳴り出す。
> > 18:25:13　　ライト　ターン(CAP)
> > 18:25:14　　ライト　ターン(CAP)
> > 　　　　　　－－－－しました。(COP)
> > 　　　　　　はい。(CAP)
> > 18:25:20　　JL123 Ah,Tokyo, JL123. request from immediate, e--trouble.
> > Request return back to Haneda, descend and maintain
> > 220, over.
> > ACC Roger, approved as you requested.
> > JL123 Radar vector to Oshima, please.
> > ACC Roged, you want right or left turn ?
> > JL123 Going to right turn, over.
> > ACC Right, right heading 090 radar vector to Oshima.
> > 18:25:52 JL123 090
> > 18:25:50　　バンク　とんな、そんなに(CAP)
> > 　　　　　　はい。(COP)
> > 　　　　　　バンク　そんなにとるな。(CAP)
> > 　　　　　　はい。(COP)
> > 18:25:56　　なんだよ　これ(CAP)
> > 　　　　　　ハイドロプレッシャが落っこちてます。ハイドロが。(F/E)
> > 　　　　　　－－－－－－－マニュアルだから(CAP)
> > 　　　　　　はい。(COP)
> > 18:26:08　　戻せ(CAP)
> > 　　　　　　戻らない(COP)
> > 18:26:12　　プル　アップ(CAP)
> > 18:26:25　　ハイドロ　全部だめ。(CAP)
> > 　　　　　　はい。(COP)
> > 　　　　　　ディセント(CAP)
> > 　　　　　　はい。(COP)
> > 　　　　　　－－－－－はですね。(F/E)
> > 　　　　　　ディセント(CAP)
> > 　　　　　　－－－－－(COP)
> > 　　　　　　「警報音」（ブー）
> > 　　　　　　なんでこいつ鳴るんだ。(CAP)
> テキスト版と管制塔の交信は音声は持っているんだが、
> ボイスレコーダーの音は持っていないのです。
> アプをキボってみているのですが、放置なのでしょうか？
> よろしくお願いします。

あのね
全文引用はあまりしないほうが良いと思うよ、おにいちゃん

参考：2000/08/10(木)03時11分34秒