> バイト先でよ、社員の人がずいぶん漏れに目をかけてくれるんだ
> いろいろむつかしいことをおしえてくれるんだ
> でも俺はあの社員の人が思ってるような賢い人間じゃないんだよ
> ふんふんとわかった風をしているけど、ちんぷんかんぷんなんだ

そんなバイトこっちから願い下げだな

ﾀﾞﾒって言われた時は言うんだぞ

「へぇ～。人の能力見抜けない会社は潰れて当然だな。
従業員路頭に迷わせるの恐くて雇えないなんてね。
おっとあなたの会社じゃないですよｳﾌﾟ」

参考：2000/08/30(水)22時19分08秒

> バイト先でよ、社員の人がずいぶん漏れに目をかけてくれるんだ
> いろいろむつかしいことをおしえてくれるんだ
> でも俺はあの社員の人が思ってるような賢い人間じゃないんだよ
> ふんふんとわかった風をしているけど、ちんぷんかんぷんなんだ

電脳ヤンキーさんﾊﾝﾄﾞﾙ入れ忘れてますよ

参考：2000/08/30(水)22時19分08秒

> バイト先でよ、社員の人がずいぶん漏れに目をかけてくれるんだ
> いろいろむつかしいことをおしえてくれるんだ
> でも俺はあの社員の人が思ってるような賢い人間じゃないんだよ
> ふんふんとわかった風をしているけど、ちんぷんかんぷんなんだ

頑張れよ。
目をかけてくれてる人がいるなんていいことじゃないか(ρ_;)

参考：2000/08/30(水)22時19分08秒

バイト先でよ、社員の人がずいぶん漏れに目をかけてくれるんだ
いろいろむつかしいことをおしえてくれるんだ
でも俺はあの社員の人が思ってるような賢い人間じゃないんだよ
ふんふんとわかった風をしているけど、ちんぷんかんぷんなんだ

> > ( ﾟДﾟ)<1番田ー尾が塁に出てー　2ー番平野がおっくりバントー
> > 　　　　3番ﾓｯｶがタイムリー　4ー番矢沢がホームランー
> 4番は大島だろ(ﾟДﾟ)

( ﾟДﾟ)<5ー番大島よみがえるー　6番宇ー野が狙い打つー
　　　　7番中尾が駆け抜けるー　8番田之倉踊り出るー

'82ですがなにか？

参考：2000/08/30(水)22時12分59秒

１　田尾
２　平野
３　モッカ
４　谷沢
５　藤波
６　大島
７　宇野
８　中尾
９　小松

ﾗﾌﾞひなはじまるよー

ε＝≡ ヽ( ^Д^)ノ

オーバーフローでケースがガスに浸かったら
そのあとﾊﾞｰｻｰｸしたみたいに調子が良くなった
調子に乗ったら焼き付いた(´ー｀)いちおう混合もしておいたのに

> ( ﾟДﾟ)<1番田ー尾が塁に出てー　2ー番平野がおっくりバントー
> 　　　　3番ﾓｯｶがタイムリー　4ー番矢沢がホームランー

4番は大島だろ(ﾟДﾟ)

参考：2000/08/30(水)22時11分23秒

( ﾟДﾟ)<1番田ー尾が塁に出てー　2ー番平野がおっくりバントー
　　　　3番ﾓｯｶがタイムリー　4ー番矢沢がホームランー

テレ朝で三宅島ヽ(´ー｀)ノ

腰上OHすれ(´ー｀)

> > エアクリの汚れ
> チェック済み
> > キャブのフロート室に水が溜まっている
> > ガソリンが来ていない
> > パイロットとかスローの詰まり
> この原因に賭けてｷｬﾌﾞオーバーホールしてみるよヽ(´ー｀)ノ

アイドリング調整ねじもガンガン上げてみようヽ(´ー｀)ノ

参考：2000/08/30(水)22時08分27秒

> エアクリの汚れ

チェック済み

> キャブのフロート室に水が溜まっている
> ガソリンが来ていない
> パイロットとかスローの詰まり

この原因に賭けてｷｬﾌﾞオーバーホールしてみるよヽ(´ー｀)ノ

参考：2000/08/30(水)22時05分59秒

> > 夏のヽ(´ー｀)ノ祭典
> 新手のトランプ使いヽ(´ー｀)ノ

( ﾟДﾟ)<トランプマンの正体は男爵ディーノ

参考：2000/08/30(水)22時06分59秒

> > キックの重さでわかるんでないかい？
> キックの重さ＝圧縮だから他の部分の抵抗は解りづらいんでないかい？

エンジンかけるときニュートラルだからクラッチは関係ないと思うよ(´ー｀)
よほど硬いギアオイル使ってない限りは

参考：2000/08/30(水)22時04分21秒

> > ザ・ワールド!!(`Д´)
> 夏のヽ(´ー｀)ノ祭典

新手のトランプ使いヽ(´ー｀)ノ

参考：2000/08/30(水)22時04分37秒

エアクリの汚れ
キャブのフロート室に水が溜まっている
ガソリンが来ていない
パイロットとかスローの詰まり

> > ( '-')ﾉ なーるほど
> ザ・ワールド!!(`Д´)

夏のヽ(´ー｀)ノ祭典

参考：2000/08/30(水)22時00分03秒

> > 今ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ読みながら考えてる所
> > ｸﾗｯﾁの引きずりか何かでフリクションロスしてて
> > 回らない(一時的に火が着くものの始動しない)のかも。
> > でもﾆｭｰﾄﾗﾙ状態では関係無いし、他の部分かな。
> > クランクケース割ってみるか。
> キックの重さでわかるんでないかい？

キックの重さ＝圧縮だから他の部分の抵抗は解りづらいんでないかい？

参考：2000/08/30(水)22時01分53秒

(*'д')ﾉ モビルスキー・・・ﾊｧﾊｧ

> > アイドリング調整用のねじ弄くれ
> > あとスローとかパイロットあたりのジェットのつまり見る
> ヤングマシン・オートバイに載ってる事はその程度なのかよ(;´Д`)

雑誌なんか２年ぐらい買ってないよ(´ー｀)

参考：2000/08/30(水)22時02分25秒

アイドリングめいっぱいあげてみれ

> > 
> > 2ｽﾄ、125cc、単気筒
> > ガソリン満タン、プラグ新品
> > ｷｯｸすると火が着いて跳ね返りがあるんだけど
> > 上手く始動しない。
> > ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙで直りそう？
> アイドリング調整用のねじ弄くれ
> あとスローとかパイロットあたりのジェットのつまり見る

ヤングマシン・オートバイに載ってる事はその程度なのかよ(;´Д`)

参考：2000/08/30(水)21時58分37秒

> > 事後報告は無しか？＞バイク野郎
> > 死ね
> 今ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ読みながら考えてる所
> ｸﾗｯﾁの引きずりか何かでフリクションロスしてて
> 回らない(一時的に火が着くものの始動しない)のかも。
> でもﾆｭｰﾄﾗﾙ状態では関係無いし、他の部分かな。
> クランクケース割ってみるか。

キックの重さでわかるんでないかい？

参考：2000/08/30(水)22時00分37秒