あやしいわーるど＠ギスギス

http://jo.st22.arena.ne.jp/cgi-bin/strangeworld/bbs.cgi

服オタの俺ほどうざいﾔｼはいないだろうな

敵＝車ﾄﾞｷｭﾝというのがすでに間違い

S2000は俺が失敗して穴あけちゃったのもあるかもしれないから
そこらへん覚悟して乗れ。笑い

低学歴とクソアマは死ね。

ギスギスして参りました

> > ﾌﾟ優秀な溶接工だって、高卒に相応しい仕事だね(^^;ﾜﾗ
> 紙の上の知識だけの人が何をほざきますか？

SEXも知識だけでねﾌﾟ

参考：2000/09/17(日)10時51分32秒

最近また椎名林檎にはまりだした

車ﾄﾞｷｭﾝが必死に抵抗してるね(^^;ﾜﾗ

> > 　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ
> ﾌﾟ優秀な溶接工だって、高卒に相応しい仕事だね(^^;ﾜﾗ

学歴ネタにｽﾙﾆｮｰと移行

参考：2000/09/17(日)10時50分28秒

> > 　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ
> 同じ工場で作ってるんだってな
> NSXなんか売れないから暇で暇で、最近はﾎﾟｰﾄ研磨がﾃﾞｺ仕様らしい

　NSXは月に一台くらいだから作ってないときはインサイト作ってるよ。

参考：2000/09/17(日)10時50分15秒

> 今のはストライク入ってたぞ

田中幸雄はベース踏んでなかったしな

参考：2000/09/17(日)10時50分52秒

今日のﾜﾗの人はあまり強烈ではないな

> > 　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ
> ﾌﾟ優秀な溶接工だって、高卒に相応しい仕事だね(^^;ﾜﾗ

紙の上の知識だけの人が何をほざきますか？

参考：2000/09/17(日)10時50分28秒

今のはストライク入ってたぞ

クソアマは出て行くといったくせにみら常駐率は異常。

> > あいつって、あいつ？
> > 
> あいつ

U

参考：2000/09/17(日)10時49分37秒

> > S2000は良いよ。まさに手作りって感じで。
> > 他のクルマは機械9割手作業1割に対し、S2000は機械1割手作業9割。
> > 人件費でコスト上がるデメリットもあるけど、少数生産対応させるには仕方がない。
> > 手作業っつうとテキトーにやってる感じもするけどな(^Д^)ｳﾋ
> 　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ

ﾌﾟ優秀な溶接工だって、高卒に相応しい仕事だね(^^;ﾜﾗ

参考：2000/09/17(日)10時49分01秒

> > S2000は良いよ。まさに手作りって感じで。
> > 他のクルマは機械9割手作業1割に対し、S2000は機械1割手作業9割。
> > 人件費でコスト上がるデメリットもあるけど、少数生産対応させるには仕方がない。
> > 手作業っつうとテキトーにやってる感じもするけどな(^Д^)ｳﾋ
> 　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ

同じ工場で作ってるんだってな
NSXなんか売れないから暇で暇で、最近はﾎﾟｰﾄ研磨がﾃﾞｺ仕様らしい

参考：2000/09/17(日)10時49分01秒

> > 車ネタうざいドキュン嫌い
> むしろ車＝ﾄﾞｷｭﾝと繋げてしまう程世間から隔離された君に問題があるような気がするが
> あえて薄弱者に反論する事はよしておこう

精薄は放置しとけよ(^^;ﾜﾗ


参考：2000/09/17(日)10時48分11秒

棚井さんごめんなさい。

アド・・(TДT)

> > あいつはぁぃぁぃ帰れ
> あいつって、あいつ？
> 

あいつ

参考：2000/09/17(日)10時46分40秒

> S2000は良いよ。まさに手作りって感じで。
> 他のクルマは機械9割手作業1割に対し、S2000は機械1割手作業9割。
> 人件費でコスト上がるデメリットもあるけど、少数生産対応させるには仕方がない。
> 手作業っつうとテキトーにやってる感じもするけどな(^Д^)ｳﾋ

　NSXも優秀な職人が溶接を一つ一つ確かめたりとか素晴らしいよ

参考：2000/09/17(日)10時46分40秒

お前等元気？

車なんか低学歴のﾄﾞｷｭｿの娯楽だってことを理解してない奴が多いな

> 車ネタうざいドキュン嫌い

むしろ車＝ﾄﾞｷｭﾝと繋げてしまう程世間から隔離された君に問題があるような気がするが
あえて薄弱者に反論する事はよしておこう


参考：2000/09/17(日)10時46分37秒

> エスティマとQ45とどっちがﾄﾞｷｭｿかな

　もち、045だろ
　つーかエスティマに乗せるほど友達いるのか？わらい


参考：2000/09/17(日)10時44分22秒

S2000は良いよ。まさに手作りって感じで。
他のクルマは機械9割手作業1割に対し、S2000は機械1割手作業9割。
人件費でコスト上がるデメリットもあるけど、少数生産対応させるには仕方がない。
手作業っつうとテキトーにやってる感じもするけどな(^Д^)ｳﾋ

> あいつはぁぃぁぃ帰れ

あいつって、あいつ？



参考：2000/09/17(日)10時45分40秒

車ネタうざいドキュン嫌い

> > ランサーよりはかっこいいと思うが。
> ´Д`)＜もうすぐﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝが出るさ
> 　　　　GDIﾀｰﾎﾞ

ｸﾙｸﾙﾊﾟｰ(ﾟДﾟ)

参考：2000/09/17(日)10時44分38秒

お前等今何見てるよ？

俺は五輪野球日本vsﾌｧｯｷﾝ米

巻けないこと投げ出さないこと逃げ出さないこと信じぬくこと
ダメになりそうなときそれがいちばんだいじ
巻けないこと投げ出さないこと逃げ出さないこと信じぬくこと
涙みせてもいいよ
それを忘れなければ

あいつはぁぃぁぃ帰れ

> ｻﾊﾟｰﾘする飲み物って何よ？

ラッシー

参考：2000/09/17(日)10時45分14秒

> パーフェクはうつるのにスカイがうつらなくなったぞ

行きがけの駄賃だ、衛星を一個もらった

参考：2000/09/17(日)10時44分02秒

ｻﾊﾟｰﾘする飲み物って何よ？

つーかﾊﾞｲｸ欲しいヽ(´￢｀)ノ

> パーフェクはうつるのにスカイがうつらなくなったぞ

漏れも


参考：2000/09/17(日)10時44分02秒

> ランサーよりはかっこいいと思うが。

´Д`)＜もうすぐﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝが出るさ
　　　　GDIﾀｰﾎﾞ


参考：2000/09/17(日)10時41分02秒

エスティマとQ45とどっちがﾄﾞｷｭｿかな

パーフェクはうつるのにスカイがうつらなくなったぞ

まさに目からうろこって感じだった。

オープンカーのよさもバイクのよさも乗ったことないやつには分からない。
俺もそうだった。

ランサーよりはかっこいいと思うが。

アリス専用ハイエース欲しい。

> > S2000のハードトップを自分でつけられるところがイケてる。
> 隣の工程で職人さんぽい人が作ってるよ（笑い
> ハードトップだけアルミなのな。ガラス付いて結局は重いけど。

　大人一人では付けられないみたい。

参考：2000/09/17(日)10時39分05秒

はよ落とせ～

http://www11.freeweb.ne.jp/computer/gikohaha/manko/

> S2000のハードトップを自分でつけられるところがイケてる。

隣の工程で職人さんぽい人が作ってるよ（笑い
ハードトップだけアルミなのな。ガラス付いて結局は重いけど。


参考：2000/09/17(日)10時37分26秒

BMWダサイょ～～

> > インプレッサのスポルトかS2000どっち買うか迷ってる。
> インプレッサも酷いデザインだよね
> スバルはデザインで損をしてると思う

はあ？男は中身で勝負。

参考：2000/09/17(日)10時37分48秒

ああ

まずその不細工なツラが車には似合わないと気付け

Newインプのスポルトかワゴンかどっちがいいよ？
ちなみにフロントマスクは俺は気に入ってるので問題ない。
もっと個性的でもよかった。

> インプレッサのスポルトかS2000どっち買うか迷ってる。

インプレッサも酷いデザインだよね
スバルはデザインで損をしてると思う

参考：2000/09/17(日)10時35分40秒

S2000のハードトップを自分でつけられるところがイケてる。

> S2000はやめたほうがいい
> 俺が作っているからｷﾞｬﾊ(^Д^)ﾄﾞｷｭｿ

　ロードスターはやめたほうがいい
　俺が整備本作っているからｷﾞｬﾊ(^Д^)ﾄﾞｷｭｿ


参考：2000/09/17(日)10時35分17秒

> > ﾊｧ？
> 一度変形すると形は修正出来ても強度は絶対戻らないのがアルミの特性ですが？
> NSXもｴﾘｰｾﾞもｽﾊﾟｲﾀﾞｰも同じ

S2000は鉄だ

参考：2000/09/17(日)10時34分55秒

> つーかオープンカーは女には以外と受けない

いや受けてる


参考：2000/09/17(日)10時34分57秒

インプレッサのスポルトかS2000どっち買うか迷ってる。

S2000はやめたほうがいい
俺が作っているからｷﾞｬﾊ(^Д^)ﾄﾞｷｭｿ

> > 　どこが野暮ったいんじゃいぼけぇぇぇ！！！！！
> お世辞にもエレガントとは言えないだろ

　カニ目がかこいいよォォ


参考：2000/09/17(日)10時31分10秒