> > はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね
> ﾃｨﾚﾙって結局どうなったん？(;´Д`)BARに身売りしたくらいまでは知ってる

BARは買い取られてﾎﾝﾀﾞF1になったと思う…いわゆる第3期ﾎﾝﾀﾞF1
その後ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸとかでﾎﾝﾀﾞF1撤退でﾁｰﾑごと大安売りされﾌﾞﾗｳﾝGPに…
んでそれが転売され買って整備されたのが現在のﾁｬﾝﾋﾟｮﾝﾁｰﾑであるﾒﾙｾﾃﾞｽAMGヽ(´ー｀;)ノ

参考：2018/03/10(土)01時50分04秒

> > はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね
> ﾃｨﾚﾙって結局どうなったん？(;´Д`)BARに身売りしたくらいまでは知ってる

ティレル→B・A・R→ホンダF1→ブラウンGP→メルセデスGP(;´Д`)

https://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBA%E3%83%BBR

参考：2018/03/10(土)01時50分04秒

> > はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね
> ﾚｲ㌧ﾊｳｽって最後どうなったっけ？(;´Д`)

年間500億くらいの不正融資を受けてたら逮捕された(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時46分08秒

> > はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね
> ﾚｲ㌧ﾊｳｽって最後どうなったっけ？(;´Д`)

なんだか分かんないうちになんだか分かんなくなったな(;´Д`)
ｴｲﾄﾞﾘｱﾝﾆｭｰｳｪｲがﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾏｼﾝがﾀｲﾔ無交換で優勝しそうになったｺﾄしか覚えてないや

参考：2018/03/10(土)01時46分08秒

> > ﾄﾛﾛｯｿって遡るとﾐﾅﾙﾃﾞｨなんだっけ？(;´Д`)
> はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね

ﾃｨﾚﾙって結局どうなったん？(;´Д`)BARに身売りしたくらいまでは知ってる

参考：2018/03/10(土)01時44分49秒

> > 詳しい人？詳しくない人？ﾜｶﾝﾅｲ(;´Д`)
> > 現在のF1はﾒﾙｾﾃﾞｽ、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが3強でほぼ別ｶﾃｺﾞﾘｰと言える圧倒的強さ
> > 去年表彰台に登ったのはこの3ﾁｰﾑ以外だと1人が1回だけってくらい大差がある
> > んでBｸﾞﾙｰﾌﾟの4位狙いがｳｨﾘｱﾑｽﾞとﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱなので別に弱くないよ
> ﾗｲｺﾈﾝは勝てない

ﾑｯｯｷｬｰ！！！ヽ(`Д´)ﾉ貴殿か！貴殿がいるのか！ﾗｲｺﾈﾝは勝つよ！今年こそ勝つよ！

参考：2018/03/10(土)01時44分08秒

> > ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい
> ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)

今年ﾄﾛﾛｯｿが7位とれたら上出来ですよぉー(;´Д`)ｶﾞｯｶﾘしちゃﾀﾞﾒですよぉー

参考：2018/03/10(土)01時32分14秒

> > ﾄﾛﾛｯｿって遡るとﾐﾅﾙﾃﾞｨなんだっけ？(;´Д`)
> はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね

ﾚｲ㌧ﾊｳｽって最後どうなったっけ？(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時44分49秒

> > 確かにﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞは絶好調でﾏｸﾗｰﾚﾝﾙﾉｰは絶不調だけど
> > 前者は万年7位ﾁｰﾑで後者はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾁｰﾑで今年は優勝を狙うとか言ってるﾁｰﾑ…格が違う
> > 比較どころか本来同列に語ることすらおこがましいんだけど…あれ？(;´Д`)あれ？
> ﾄﾛﾛｯｿって遡るとﾐﾅﾙﾃﾞｨなんだっけ？(;´Д`)

はいヽ(´ー｀)ノそう思うと親近感てか応援したくなるよね

参考：2018/03/10(土)01時39分45秒

> > ｲﾝﾄﾞって…(笑)なんて思ってたけどﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱって弱くないの？(;´Д`)
> 詳しい人？詳しくない人？ﾜｶﾝﾅｲ(;´Д`)
> 現在のF1はﾒﾙｾﾃﾞｽ、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが3強でほぼ別ｶﾃｺﾞﾘｰと言える圧倒的強さ
> 去年表彰台に登ったのはこの3ﾁｰﾑ以外だと1人が1回だけってくらい大差がある
> んでBｸﾞﾙｰﾌﾟの4位狙いがｳｨﾘｱﾑｽﾞとﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱなので別に弱くないよ

ﾗｲｺﾈﾝは勝てない

参考：2018/03/10(土)01時42分54秒

> > ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> > ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> > ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> > ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> > でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)
> ｲﾝﾄﾞって…(笑)なんて思ってたけどﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱって弱くないの？(;´Д`)

詳しい人？詳しくない人？ﾜｶﾝﾅｲ(;´Д`)
現在のF1はﾒﾙｾﾃﾞｽ、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが3強でほぼ別ｶﾃｺﾞﾘｰと言える圧倒的強さ
去年表彰台に登ったのはこの3ﾁｰﾑ以外だと1人が1回だけってくらい大差がある
んでBｸﾞﾙｰﾌﾟの4位狙いがｳｨﾘｱﾑｽﾞとﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱなので別に弱くないよ

参考：2018/03/10(土)01時35分43秒

> > ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> > ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> > ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> > ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> > でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)
> 確かにﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞは絶好調でﾏｸﾗｰﾚﾝﾙﾉｰは絶不調だけど
> 前者は万年7位ﾁｰﾑで後者はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾁｰﾑで今年は優勝を狙うとか言ってるﾁｰﾑ…格が違う
> 比較どころか本来同列に語ることすらおこがましいんだけど…あれ？(;´Д`)あれ？

ﾄﾛﾛｯｿって遡るとﾐﾅﾙﾃﾞｨなんだっけ？(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時39分06秒

> > ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい
> ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)

ﾊﾐﾙ㌧、ﾍﾞｯﾃﾙ、ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝと来てその次がﾄﾛﾛみたいな雰囲気になってる(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時32分14秒

> > ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい
> ﾎﾝﾀﾞの印象が強すぎるけど
> ﾎﾝﾀﾞの前のﾒﾙｾﾃﾞｽでもぜんぜんだったよね(;´Д`)ﾏｸﾗｰﾚﾝ

市販車のｴﾝｼﾞﾝを自前にしてF1のｴﾝｼﾞﾝも自前っていうのが理想的だけど
道のりは遠いなあ(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時33分51秒

> > ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい
> ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)

確かにﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞは絶好調でﾏｸﾗｰﾚﾝﾙﾉｰは絶不調だけど
前者は万年7位ﾁｰﾑで後者はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾁｰﾑで今年は優勝を狙うとか言ってるﾁｰﾑ…格が違う
比較どころか本来同列に語ることすらおこがましいんだけど…あれ？(;´Д`)あれ？

参考：2018/03/10(土)01時32分14秒

> > ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい
> ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
> ・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
> ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
> ・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
> でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)

ｲﾝﾄﾞって…(笑)なんて思ってたけどﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱって弱くないの？(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時32分14秒

> > 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)
> ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい

ﾎﾝﾀﾞの印象が強すぎるけど
ﾎﾝﾀﾞの前のﾒﾙｾﾃﾞｽでもぜんぜんだったよね(;´Д`)ﾏｸﾗｰﾚﾝ

参考：2018/03/10(土)01時23分29秒

> > 違う(;´Д`)ｱﾛﾝｿが選んだﾁｰﾑが落ちぶれる…あーﾄﾖﾀ！！！
> F1の興行としてはﾄﾖﾀが勝つよりﾌｪﾗｰﾘが勝つ方が正しいに決まってるわけで
> F1でもﾙﾏﾝでもﾄﾖﾀが勝てないのは結構なことだと思いますよ(;´Д`)

一発の速さは可夢偉が証明してたけど本番が不運だったな(;´Д`)そしてｱｳﾃﾞｨが去りﾎﾟﾙｼｪが去り

参考：2018/03/10(土)01時30分36秒

> > 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)
> ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
> ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい

ﾄﾛﾛｯｿﾎﾝﾀﾞへの期待…特に日本人の期待が高まりすぎてる気がして怖いよ(;´Д`)
・ｴﾝｼﾞﾝｽｲｯﾁ初年度
・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは2人とも新人
・ﾎﾝﾀﾞへのｽｲｯﾁ決まったのがｼｬｼｰ設計後だったのでまだ煮詰められてない(ﾎﾝﾀﾞPUが小さ過ぎて結構ｽｶｽｶ)とﾃﾞｻﾞｲﾅｰのｺﾒﾝﾄ
でもってﾄﾛﾛｯｿは過去9位→8位→7位→7位→7位→7位なﾁｰﾑなので今年の状況なら7位獲れれは上出来なのに4位とか言ってる人もいる(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時23分29秒

> > ｱﾛﾝｿはどこで人生間違えたんだろうな(;´Д`)
> 違う(;´Д`)ｱﾛﾝｿが選んだﾁｰﾑが落ちぶれる…あーﾄﾖﾀ！！！

F1の興行としてはﾄﾖﾀが勝つよりﾌｪﾗｰﾘが勝つ方が正しいに決まってるわけで
F1でもﾙﾏﾝでもﾄﾖﾀが勝てないのは結構なことだと思いますよ(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時26分27秒

> > ﾏｸﾗｰﾚﾝ側にあれほど小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝ要求されたらﾊﾟﾜｰか信頼性か両方を犠牲にせざるを得ない
> > 小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝならｼｬｼｰ性能が高くなるのは当然
> > て当たり前の話が今更海外で出始めてるな(;´Д`)まぁ要求受け入れたﾎﾝﾀﾞも当然悪いんだけど
> つーか当の日本人がやたらにﾎﾝﾀﾞに厳しかったりしたからな(;´Д`)別の角度からの評価がなかなか出なかった

ﾏﾆｱｯｸな人は回生ｴﾈﾙｷﾞｰｼｽﾃﾑはやっぱ優秀だとか言ってたよね(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時24分05秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> ﾏｸﾗｰﾚﾝのｼｬｼｰが冷却ｳﾝｺでﾄﾞﾗｯｸﾞ多過ぎ…てのがﾙﾉｰに変えるまで分からんかった(;´Д`)いや彼らが分かってなかった…いや分かれよﾌﾟﾛなら

ｼﾐｭﾚｰﾀｰにそういう要素を入れてなかったんだろうなぁ(;´Д`)
やっぱりｼｬｼｰだけとかｴﾝｼﾞﾝだけに特化してるだけのｽﾀｯﾌじゃ駄目なんだよ

参考：2018/03/10(土)01時24分26秒

> > ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)
> ｱﾛﾝｿはどこで人生間違えたんだろうな(;´Д`)

違う(;´Д`)ｱﾛﾝｿが選んだﾁｰﾑが落ちぶれる…あーﾄﾖﾀ！！！

参考：2018/03/10(土)01時21分53秒

> > 当時の技術者が引退して未経験のｽﾀｯﾌで参入だったからね(;´Д`)ﾉｳﾊｳの蓄積がなかった
> 海外でもｴﾝｼﾞﾆｱの代替わりは深刻な問題なんだねえ

http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52504827.html
ﾚﾄﾛﾃｸﾆｯｸでお手軽ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟとか見直されてますし(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時23分03秒

> > ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)
> ｱﾛﾝｿはどこで人生間違えたんだろうな(;´Д`)

ｲﾝﾃﾞｨでもﾘﾀｲｱしてたな(;´Д`)ﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝで

参考：2018/03/10(土)01時21分53秒

> > ｾﾅが死んだあともﾊｯｷﾈﾝとかいて速かったじゃん(;´Д`)
> ﾊｯｷﾈﾝならﾏｼﾝ性能を発揮ねん(;´Д`)

(´ー｀)

参考：2018/03/10(土)01時24分09秒

> > ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)
> ｱﾛﾝｿはどこで人生間違えたんだろうな(;´Д`)

ｸﾗｯｼｭｹﾞｰﾄだな(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時21分53秒

> > いくら何でもﾄﾛﾛに勝てないってのはﾄﾞﾘﾌ並みに笑えるｷﾞｬｸﾞでしかないよ(;´Д`)
> > だめだこりゃ
> ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし

ﾏｸﾗｰﾚﾝのｼｬｼｰが冷却ｳﾝｺでﾄﾞﾗｯｸﾞ多過ぎ…てのがﾙﾉｰに変えるまで分からんかった(;´Д`)いや彼らが分かってなかった…いや分かれよﾌﾟﾛなら

参考：2018/03/10(土)01時18分14秒

> > ｾﾅがﾏｼﾝに愛されてるだけだよ(;´Д`)
> ｾﾅが死んだあともﾊｯｷﾈﾝとかいて速かったじゃん(;´Д`)

ﾊｯｷﾈﾝならﾏｼﾝ性能を発揮ねん(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時22分29秒

> > ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰは事実だから少なくともその点は言い訳できないと思う(;´Д`)
> ﾏｸﾗｰﾚﾝ側にあれほど小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝ要求されたらﾊﾟﾜｰか信頼性か両方を犠牲にせざるを得ない
> 小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝならｼｬｼｰ性能が高くなるのは当然
> て当たり前の話が今更海外で出始めてるな(;´Д`)まぁ要求受け入れたﾎﾝﾀﾞも当然悪いんだけど

つーか当の日本人がやたらにﾎﾝﾀﾞに厳しかったりしたからな(;´Д`)別の角度からの評価がなかなか出なかった

参考：2018/03/10(土)01時20分30秒

> > ｾﾅがﾏｼﾝに愛されてるだけだよ(;´Д`)
> ｾﾅが死んだあともﾊｯｷﾈﾝとかいて速かったじゃん(;´Д`)

ﾊｯｷﾈﾝとｶﾝｸﾈﾝの区別がつかなくなるときがある(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時22分29秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)

ﾒﾙｾﾃﾞｽのｴﾝｼﾞﾝで勝てなかったんだからみんな過去の栄光に騙されていたんだと思う(;´Д`)
ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰを変える度に遅くなっているのも珍しい

参考：2018/03/10(土)01時19分45秒

> > 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)
> 当時の技術者が引退して未経験のｽﾀｯﾌで参入だったからね(;´Д`)ﾉｳﾊｳの蓄積がなかった

海外でもｴﾝｼﾞﾆｱの代替わりは深刻な問題なんだねえ

参考：2018/03/10(土)01時21分02秒

> > 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)
> ｾﾅがﾏｼﾝに愛されてるだけだよ(;´Д`)

ｾﾅが死んだあともﾊｯｷﾈﾝとかいて速かったじゃん(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時20分36秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)

ﾎﾝﾀﾞに変える前…ﾒﾙｾﾃﾞｽ使ってた時から下り坂だったよ(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時19分45秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが複雑だから何とも言えないけど1ﾚｰｽで1ｴﾝｼﾞﾝ使いつぶしていいならもっとﾊﾟﾜｰ出たんだろうね(;´Д`)
耐久性とﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽのﾊﾞﾗﾝｽとれなかったんでしょ

参考：2018/03/10(土)01時20分00秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)

ｱﾛﾝｿはどこで人生間違えたんだろうな(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時20分00秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)

当時の技術者が引退して未経験のｽﾀｯﾌで参入だったからね(;´Д`)ﾉｳﾊｳの蓄積がなかった

参考：2018/03/10(土)01時19分45秒

> > ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> > やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし
> 俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)

ｾﾅがﾏｼﾝに愛されてるだけだよ(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時19分45秒

> > 日本は当然ﾎﾝﾀﾞ寄りの報道もされるけど海外じゃ完全にﾏｸﾗｰﾚﾝ寄りの報道らしいね
> > ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが「真実を伝えることよりﾏｸﾗｰﾚﾝの広報担当みたいになってる」と愚痴たれるほど
> > なので海外では「ﾎﾝﾀﾞはｳﾝｺ」が常識化してるのでﾎﾝﾀﾞを捨てた今年のﾃｽﾄには衝撃受けてるみたい(;´Д`)
> > https://spohan.jp/
> ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰは事実だから少なくともその点は言い訳できないと思う(;´Д`)

ﾏｸﾗｰﾚﾝ側にあれほど小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝ要求されたらﾊﾟﾜｰか信頼性か両方を犠牲にせざるを得ない
小さくて軽いｴﾝｼﾞﾝならｼｬｼｰ性能が高くなるのは当然
て当たり前の話が今更海外で出始めてるな(;´Д`)まぁ要求受け入れたﾎﾝﾀﾞも当然悪いんだけど

参考：2018/03/10(土)01時15分37秒

> > いくら何でもﾄﾛﾛに勝てないってのはﾄﾞﾘﾌ並みに笑えるｷﾞｬｸﾞでしかないよ(;´Д`)
> > だめだこりゃ
> ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし

ｱﾛﾝｿが文句ばっかり言うからわざと絞ってた説(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時18分14秒

> > いくら何でもﾄﾛﾛに勝てないってのはﾄﾞﾘﾌ並みに笑えるｷﾞｬｸﾞでしかないよ(;´Д`)
> > だめだこりゃ
> ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
> やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし

俺らおっさんは王者ﾏｸﾗｰﾚﾝを知ってるからなんでこんなんなったのか理解できない(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時18分14秒

> > 今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
> > 漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ
> いくら何でもﾄﾛﾛに勝てないってのはﾄﾞﾘﾌ並みに笑えるｷﾞｬｸﾞでしかないよ(;´Д`)
> だめだこりゃ

ﾎﾝﾀﾞもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄしてｼﾐｭﾚｰﾀｰじゃちゃんとﾊﾟﾜｰ出るのに実際には出ないとかだったので
やっぱ連携が悪かったんじゃないかと思う(;´Д`)それでも現地ｾｯﾃｨﾝｸﾞ煮詰めていくうちにﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟしてたし

参考：2018/03/10(土)01時15分44秒

> > 今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
> > 漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ
> 世間の印象とは逆にﾌﾟﾛｽﾄよりﾏﾝｾﾙの方がｾｯﾃｨﾝｸﾞ能力高かったんじゃないかって思ってるよ(;´Д`)元々ﾒｶﾆｯｸだし

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが抽象的なことを言ってもそれを理解してｾｯﾃｨﾝｸﾞに反映できるﾒｶの腕が必要だな(;´Д`)
ﾒｶに通じてるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは具体的に指摘できるからﾒｶﾆｯｸがやりやすい

参考：2018/03/10(土)01時13分54秒

> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> > ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で
> 今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
> 漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ

いくら何でもﾄﾛﾛに勝てないってのはﾄﾞﾘﾌ並みに笑えるｷﾞｬｸﾞでしかないよ(;´Д`)
だめだこりゃ

参考：2018/03/10(土)01時11分06秒

> > いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
> > ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ
> 日本は当然ﾎﾝﾀﾞ寄りの報道もされるけど海外じゃ完全にﾏｸﾗｰﾚﾝ寄りの報道らしいね
> ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが「真実を伝えることよりﾏｸﾗｰﾚﾝの広報担当みたいになってる」と愚痴たれるほど
> なので海外では「ﾎﾝﾀﾞはｳﾝｺ」が常識化してるのでﾎﾝﾀﾞを捨てた今年のﾃｽﾄには衝撃受けてるみたい(;´Д`)
> https://spohan.jp/

ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰは事実だから少なくともその点は言い訳できないと思う(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時14分05秒

> > 競艇な(;´Д`)今は知らないが昔は舟艇も抽選だｿﾞ
> ﾌﾟﾛﾍﾟﾗをﾄﾝｶﾁでｺﾝｺﾝ調整するみたいだけど
> 本番前に折れちゃったらどうすんのかな

複数持ち込める(;´Д`)あと良いﾍﾟﾗのｺﾋﾟｰを作っておくのも当たり前
でも今じゃﾍﾟﾗですら持ち込み出来ないらしいが

参考：2018/03/10(土)01時13分23秒

> > 競艇な(;´Д`)今は知らないが昔は舟艇も抽選だｿﾞ
> ﾌﾟﾛﾍﾟﾗをﾄﾝｶﾁでｺﾝｺﾝ調整するみたいだけど
> 本番前に折れちゃったらどうすんのかな

溶接してくっつける(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時13分23秒

> > 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> > と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)
> いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ

日本は当然ﾎﾝﾀﾞ寄りの報道もされるけど海外じゃ完全にﾏｸﾗｰﾚﾝ寄りの報道らしいね
ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが「真実を伝えることよりﾏｸﾗｰﾚﾝの広報担当みたいになってる」と愚痴たれるほど
なので海外では「ﾎﾝﾀﾞはｳﾝｺ」が常識化してるのでﾎﾝﾀﾞを捨てた今年のﾃｽﾄには衝撃受けてるみたい(;´Д`)
https://spohan.jp/

参考：2018/03/10(土)01時03分13秒

> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> > ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で
> 今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
> 漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ

世間の印象とは逆にﾌﾟﾛｽﾄよりﾏﾝｾﾙの方がｾｯﾃｨﾝｸﾞ能力高かったんじゃないかって思ってるよ(;´Д`)元々ﾒｶﾆｯｸだし

参考：2018/03/10(土)01時11分06秒

> > ﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄみたいにｴﾝｼﾞﾝは抽選にすればいいのに(;´Д`)
> 競艇な(;´Д`)今は知らないが昔は舟艇も抽選だｿﾞ

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗをﾄﾝｶﾁでｺﾝｺﾝ調整するみたいだけど
本番前に折れちゃったらどうすんのかな

参考：2018/03/10(土)01時12分16秒

> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> > ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で
> 今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
> 漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ

構想10年くらい掛かるしな(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時11分06秒

> > ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> > ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で
> ﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄみたいにｴﾝｼﾞﾝは抽選にすればいいのに(;´Д`)

競艇な(;´Д`)今は知らないが昔は舟艇も抽選だｿﾞ

参考：2018/03/10(土)01時11分01秒

> > ｷﾞｬﾊﾊﾊ(;´Д`)
> ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で

今のっていうか結構前からF1はｴﾝｼﾞﾝもﾌﾚｰﾑの一部みたいな作りだしどのｴﾝｼﾞﾝ乗せても同じｾｯﾃｲﾝｸﾞが出るわけじゃないし(;´Д`)
漫画みたいに最強ｴﾝｼﾞﾝと最強ﾌﾚｰﾑで最強！とかにはならないのよ

参考：2018/03/10(土)01時08分04秒

> > ｷﾞｬﾊﾊﾊ(;´Д`)
> ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
> ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で

ﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄみたいにｴﾝｼﾞﾝは抽選にすればいいのに(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時08分04秒

> 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)

誰がかわいそうってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんだけどｱﾛﾝｿだから別にいいやってなってる(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)00時56分36秒

> 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)

よく言われてるけどﾎﾝﾀﾞのﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄには確かに熱問題があった…熱くなり過ぎて壊れる
勿論ﾎﾝﾀﾞ側にも問題あるんだけど原因の一部(全部かも？割合は不明)はﾏｸﾗｰﾚﾝのｼｬｼｰの冷却能力不足にあるのに
これを全て「ﾎﾝﾀが原因」と断罪しｼｬｼｰ側は一切対処しなかった ﾎﾝﾀﾞは一生懸命対処してｼｰｽﾞﾝ後半にはなんとかなった
しびれを切らしたﾏｸﾗｰﾚﾝは今年はﾙﾉｰに切り替えた…けど相変わらず熱問題に苦しんでる ﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは無問題

参考：2018/03/10(土)00時56分36秒

> > いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
> > ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ
> ｷﾞｬﾊﾊﾊ(;´Д`)

ｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰのｴﾝｼﾞﾝを全部乗せ換えてみてどのｴﾝｼﾞﾝなら完走出来るのか試してみたい(;´Д`)
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは勿論ｱﾛﾝｿ先生で

参考：2018/03/10(土)01時04分44秒

> > 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> > と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)
> いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ

空力とかｼｬｼｰ性能に定評のあるﾃｨﾚﾙにﾎﾝﾀﾞV10ｴﾝｼﾞﾝが！とか
ﾊｰﾄV8に替わったら結構戦闘力の高かったMP4/8とか(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時03分13秒

> > 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> > と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)
> いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ

ｷﾞｬﾊﾊﾊ(;´Д`)

参考：2018/03/10(土)01時03分13秒

> 2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
> と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)

いや、栄光のﾌｪﾗｰﾘｴﾝｼﾞﾝを積めばﾏｸﾗｰﾚﾝは速いはず(;´Д`)
ﾎﾝﾀﾞとかﾙﾉｰみたいなﾎﾟﾝｺﾂではﾏｼﾝ本来の性能を発揮できないんだ

参考：2018/03/10(土)00時56分36秒

2017年ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだった原因は全てﾎﾝﾀﾞが原因で漏れ達はｸﾞﾘｯﾄﾞ上最強！
と言ってたﾏｸﾗｰﾚﾝがﾙﾉｰに鞍替えしてもﾎﾞﾛﾎﾞﾛで仕方なくﾄﾛﾛｯｿと組んだﾎﾝﾀﾞは絶好調なのか(;´Д`)