> > 世界最大の固体ﾛｹｯﾄだった前作と違って一段目がH-IIAの補助ﾛｹｯﾄ流用だからな(;´Д`)
> しかしｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙ運用でNASAはすっかりｻﾞｺだな(;´Д`)

でも低軌道ﾐｯｼｮﾝは技術的発展もないから民間企業に任せるって凄いよ
NASAはもっと先進的なﾃﾞｨｰﾌﾟｽﾍﾟｰｽﾐｯｼｮﾝに取り組むと(;´Д`)

参考：2021/10/23(土)23時46分19秒

> > ｲﾌﾟｼﾛﾝは特にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視で作ろうってやつだから
> > ある意味で枯れるとこが目標だな(;´Д`)
> 世界最大の固体ﾛｹｯﾄだった前作と違って一段目がH-IIAの補助ﾛｹｯﾄ流用だからな(;´Д`)

しかしｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙ運用でNASAはすっかりｻﾞｺだな(;´Д`)

参考：2021/10/23(土)23時43分07秒

> > 革新的衛星技術実証2号機を載せて、いよいよイプシロンロケット5号機が飛び立つ。 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
> > https://forbesjapan.com/articles/detail/43864
> > 進歩が少ない、それこそが5号機の進歩
> > ロケットもそろそろ枯れてきたのか
> ｲﾌﾟｼﾛﾝは特にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視で作ろうってやつだから
> ある意味で枯れるとこが目標だな(;´Д`)

世界最大の固体ﾛｹｯﾄだった前作と違って一段目がH-IIAの補助ﾛｹｯﾄ流用だからな(;´Д`)

参考：2021/10/23(土)23時38分09秒

> 革新的衛星技術実証2号機を載せて、いよいよイプシロンロケット5号機が飛び立つ。 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
> https://forbesjapan.com/articles/detail/43864
> 進歩が少ない、それこそが5号機の進歩
> ロケットもそろそろ枯れてきたのか

ｲﾌﾟｼﾛﾝは特にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視で作ろうってやつだから
ある意味で枯れるとこが目標だな(;´Д`)

参考：2021/10/23(土)23時26分04秒

> 革新的衛星技術実証2号機を載せて、いよいよイプシロンロケット5号機が飛び立つ。 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
> https://forbesjapan.com/articles/detail/43864
> 進歩が少ない、それこそが5号機の進歩
> ロケットもそろそろ枯れてきたのか

この私がただの人間に負けるはずがない

参考：2021/10/23(土)23時26分04秒

> 革新的衛星技術実証2号機を載せて、いよいよイプシロンロケット5号機が飛び立つ。 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
> https://forbesjapan.com/articles/detail/43864
> 進歩が少ない、それこそが5号機の進歩
> ロケットもそろそろ枯れてきたのか

今年初めくらいになんかすごい推進方法のロケット飛ばしてなかった？

参考：2021/10/23(土)23時26分04秒

革新的衛星技術実証2号機を載せて、いよいよイプシロンロケット5号機が飛び立つ。 | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）
https://forbesjapan.com/articles/detail/43864

進歩が少ない、それこそが5号機の進歩

ロケットもそろそろ枯れてきたのか