> > 30年前は6両編成だったのが8両になり10両になり複々線化して本数増やして
> > ﾊﾞﾌﾞﾙ期より倍くらいは輸送効率上がってそうだな(;´Д`)
> 小田急はほんとに頑張ったな(;´Д`)色々ｱﾚだけど努力は認めていいと思う

まったく頑張っていない鉄道会社ってどこだろう(;´Д`)京急かな
西武線は団塊世代の引退と比例してお客自体が減ってそう

参考：2014/10/19(日)04時52分13秒

> > 鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
> > 結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない
> トレーラーの横側がフルオープンするみたいな装置を電車にも

ﾍﾞｯﾄﾞごと列車に格納してくれて会社近くなると撃ち出してくれるｼｽﾃﾑを(;´Д`)とか昔言ったら太絵が描いてくれたな

参考：2014/10/19(日)04時49分18秒

> > 鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
> > 結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない
> 30年前は6両編成だったのが8両になり10両になり複々線化して本数増やして
> ﾊﾞﾌﾞﾙ期より倍くらいは輸送効率上がってそうだな(;´Д`)

小田急はほんとに頑張ったな(;´Д`)色々ｱﾚだけど努力は認めていいと思う

参考：2014/10/19(日)04時51分11秒

> 鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
> 結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない

30年前は6両編成だったのが8両になり10両になり複々線化して本数増やして
ﾊﾞﾌﾞﾙ期より倍くらいは輸送効率上がってそうだな(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時46分41秒

> 鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
> 結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない

トレーラーの横側がフルオープンするみたいな装置を電車にも

参考：2014/10/19(日)04時46分41秒

> 鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
> 結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない

急行無くせば解決じゃね

参考：2014/10/19(日)04時46分41秒

> ｸﾛｽｱﾝｼﾞｭはｴﾘｱ88みたいなもんか(;´Д`)

みんな汚いシムーンことクロスアンジュに夢中だな

参考：2014/10/19(日)01時56分32秒

鉄道車両のほうも多ﾄﾞｱとかﾜｲﾄﾞﾄﾞｱとか色々考えたけど
結局解決策にはならなかったな(;´Д`)運行密度上げるしかない

> http://www.youtube.com/watch?v=Yx784J-r1qo
> すげえな(;´Д`)昭和？

西武新宿線で各駅停車と待ち合わせする駅ってどこ？(;´Д`)
俺が世田谷代田に住んでた時に経験した下北沢～代々木上原の急行もこんな感じだな
かれこれ25年前だけど

参考：2014/10/19(日)04時36分23秒

> > 乗る人しかおらんのだろ(;´Д`)
> これ降りるの絶対無理だよな(;´Д`)

降りようとしてﾄﾞｱの前に立ってたら窓越しに血走った目で威嚇されそう(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時42分25秒

> > 乗る人しかおらんのだろ(;´Д`)
> これ降りるの絶対無理だよな(;´Д`)

都会で生活はできない(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時42分25秒

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プリントTシャツも高いんだな
普通三千円くらいじゃないのか(;´Д`)

> > 降りる人の為に道開けないの？(;´Д`)
> 乗る人しかおらんのだろ(;´Д`)

これ降りるの絶対無理だよな(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時40分14秒

> > http://www.youtube.com/watch?v=Yx784J-r1qo
> > すげえな(;´Д`)昭和？
> 降りる人の為に道開けないの？(;´Д`)

映ってる車両には降りる人乗ってないのかも(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時38分31秒

> > http://www.youtube.com/watch?v=Yx784J-r1qo
> > すげえな(;´Д`)昭和？
> 降りる人の為に道開けないの？(;´Д`)

乗る人しかおらんのだろ(;´Д`)

参考：2014/10/19(日)04時38分31秒