> > でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)
> 貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
> 青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ

ﾋﾞｰﾋﾞｰ鳴らすのは石川ﾅﾝﾊﾞｰですよ(;´Д`)

参考：2010/12/22(水)21時30分37秒

> > でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)
> 貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
> 青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ

全員で押して川に落とすんだよな(;´Д`)

参考：2010/12/22(水)21時30分37秒

> > ﾄﾖﾀ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　そもそも発進はﾓｰﾀｰであとからｴﾝｼﾞﾝ動くので問題なし
> > 日産ﾋﾟｭｱﾄﾞﾗｲﾌﾞ　　単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてるだけなので遅れる　高価な専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換必要　燃費はあまり変わらず
> > ﾏﾂﾀﾞ i-stop　　　ﾋﾟｽﾄﾝの停止位置まで制御してるので遅れは少ない　燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)

貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ

参考：2010/12/22(水)21時28分15秒

> > ﾄﾖﾀ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　そもそも発進はﾓｰﾀｰであとからｴﾝｼﾞﾝ動くので問題なし
> > 日産ﾋﾟｭｱﾄﾞﾗｲﾌﾞ　　単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてるだけなので遅れる　高価な専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換必要　燃費はあまり変わらず
> > ﾏﾂﾀﾞ i-stop　　　ﾋﾟｽﾄﾝの停止位置まで制御してるので遅れは少ない　燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)

1秒遅れると車ぶつけてくるしな(;´Д`)

参考：2010/12/22(水)21時28分15秒

> > ﾄﾖﾀ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　そもそも発進はﾓｰﾀｰであとからｴﾝｼﾞﾝ動くので問題なし
> > 日産ﾋﾟｭｱﾄﾞﾗｲﾌﾞ　　単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてるだけなので遅れる　高価な専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換必要　燃費はあまり変わらず
> > ﾏﾂﾀﾞ i-stop　　　ﾋﾟｽﾄﾝの停止位置まで制御してるので遅れは少ない　燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)

おいおい、青信号に変わってから発進してるようなﾉﾛﾏはおらんぜ(;´Д`)

参考：2010/12/22(水)21時28分15秒

> > アイドリングストップってどうなの？(;´Д`)
> > 発進する時に遅れるって聞いたけど
> ﾄﾖﾀ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　そもそも発進はﾓｰﾀｰであとからｴﾝｼﾞﾝ動くので問題なし
> 日産ﾋﾟｭｱﾄﾞﾗｲﾌﾞ　　単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてるだけなので遅れる　高価な専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換必要　燃費はあまり変わらず
> ﾏﾂﾀﾞ i-stop　　　ﾋﾟｽﾄﾝの停止位置まで制御してるので遅れは少ない　燃費はあまり変わらず

でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされるからなぁ(;´Д`)

参考：2010/12/22(水)21時25分54秒

> アイドリングストップってどうなの？(;´Д`)
> 発進する時に遅れるって聞いたけど

ﾄﾖﾀ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　そもそも発進はﾓｰﾀｰであとからｴﾝｼﾞﾝ動くので問題なし
日産ﾋﾟｭｱﾄﾞﾗｲﾌﾞ　　単にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてるだけなので遅れる　高価な専用ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換必要　燃費はあまり変わらず
ﾏﾂﾀﾞ i-stop　　　ﾋﾟｽﾄﾝの停止位置まで制御してるので遅れは少ない　燃費はあまり変わらず

参考：2010/12/22(水)21時22分51秒

アイドリングストップってどうなの？(;´Д`)
発進する時に遅れるって聞いたけど