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> 2010/12/22 (水) 21:31:30 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
> 貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
> 青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ
ビービー鳴らすのは石川ナンバーですよ(;´Д`)
参考:2010/12/22(水)21時30分37秒
> 2010/12/22 (水) 21:31:13 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
> 貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
> 青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ
全員で押して川に落とすんだよな(;´Д`)
参考:2010/12/22(水)21時30分37秒
> 2010/12/22 (水) 21:30:37 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > トヨタ式ハイブリッド そもそも発進はモーターであとからエンジン動くので問題なし
> > 日産ピュアドライブ 単にアイドリングストップしてるだけなので遅れる 高価な専用バッテリー交換必要 燃費はあまり変わらず
> > マツダ i-stop ピストンの停止位置まで制御してるので遅れは少ない 燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
貴殿は何もわかってないな(;´Д`)
青信号に変わっても前の車が動かないんで運転席覗きに行ったら駐車してたってのが大阪だよ
参考:2010/12/22(水)21時28分15秒
> 2010/12/22 (水) 21:29:11 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > トヨタ式ハイブリッド そもそも発進はモーターであとからエンジン動くので問題なし
> > 日産ピュアドライブ 単にアイドリングストップしてるだけなので遅れる 高価な専用バッテリー交換必要 燃費はあまり変わらず
> > マツダ i-stop ピストンの停止位置まで制御してるので遅れは少ない 燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
1秒遅れると車ぶつけてくるしな(;´Д`)
参考:2010/12/22(水)21時28分15秒
> 2010/12/22 (水) 21:29:07 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > トヨタ式ハイブリッド そもそも発進はモーターであとからエンジン動くので問題なし
> > 日産ピュアドライブ 単にアイドリングストップしてるだけなので遅れる 高価な専用バッテリー交換必要 燃費はあまり変わらず
> > マツダ i-stop ピストンの停止位置まで制御してるので遅れは少ない 燃費はあまり変わらず
> でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
おいおい、青信号に変わってから発進してるようなノロマはおらんぜ(;´Д`)
参考:2010/12/22(水)21時28分15秒
> 2010/12/22 (水) 21:28:15 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > アイドリングストップってどうなの?(;´Д`)
> > 発進する時に遅れるって聞いたけど
> トヨタ式ハイブリッド そもそも発進はモーターであとからエンジン動くので問題なし
> 日産ピュアドライブ 単にアイドリングストップしてるだけなので遅れる 高価な専用バッテリー交換必要 燃費はあまり変わらず
> マツダ i-stop ピストンの停止位置まで制御してるので遅れは少ない 燃費はあまり変わらず
でも大阪だと青信号に変わって0.1秒でも発進が遅れたらクラクション鳴らされるからなぁ(;´Д`)
参考:2010/12/22(水)21時25分54秒
> 2010/12/22 (水) 21:25:54 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> アイドリングストップってどうなの?(;´Д`)
> 発進する時に遅れるって聞いたけど
トヨタ式ハイブリッド そもそも発進はモーターであとからエンジン動くので問題なし
日産ピュアドライブ 単にアイドリングストップしてるだけなので遅れる 高価な専用バッテリー交換必要 燃費はあまり変わらず
マツダ i-stop ピストンの停止位置まで制御してるので遅れは少ない 燃費はあまり変わらず
参考:2010/12/22(水)21時22分51秒
2010/12/22 (水) 21:22:51 ◆ ▼ ◇ [qwerty]アイドリングストップってどうなの?(;´Д`)
発進する時に遅れるって聞いたけど
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