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> 2014/02/01 (土) 20:14:46 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> > 狭い車内効かないエアコン小さな窓グラストップって凄い条件だし
> セラも
普通車でトヨタ車のエアコンはしっかり効くからな(;´Д`)まだまだ甘っちょろいよ
参考:2014/02/01(土)20時13分39秒
> 2014/02/01 (土) 20:13:39 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > その点バスはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
> AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> 狭い車内効かないエアコン小さな窓グラストップって凄い条件だし
セラも
参考:2014/02/01(土)20時07分43秒
> 2014/02/01 (土) 20:12:33 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> > 狭い車内効かないエアコン小さな窓グラストップって凄い条件だし
> いっそオープンにしてくれ!って感じだな(;´Д`)
オープンだと改造してもこの程度だからなあ(;´Д`)カプチーノ
http://www.geocities.jp/meister_sz/2000-08fuji2000/Dsc00031.jpg
やっぱこれくらいにならないと(;´Д`)CARA
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/789404/p1.jpg
参考:2014/02/01(土)20時09分26秒
> 2014/02/01 (土) 20:09:26 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > その点バスはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
> AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> 狭い車内効かないエアコン小さな窓グラストップって凄い条件だし
いっそオープンにしてくれ!って感じだな(;´Д`)
参考:2014/02/01(土)20時07分43秒
> 2014/02/01 (土) 20:07:43 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 初めて乗ったベンシは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
> > NAロードスターよりヘッドクリアランス無いしフロントウィンドウが寝すぎてて圧迫感が半端ない
> その点バスはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
狭い車内効かないエアコン小さな窓グラストップって凄い条件だし
参考:2014/02/01(土)20時04分12秒
> 2014/02/01 (土) 20:04:12 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
> 初めて乗ったベンシは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
> NAロードスターよりヘッドクリアランス無いしフロントウィンドウが寝すぎてて圧迫感が半端ない
その点バスはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
参考:2014/02/01(土)19時55分44秒
> 2014/02/01 (土) 19:56:29 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
外車は速度無制限を前提に設計されてるからな(;´Д`)事故しても大丈夫
参考:2014/02/01(土)19時53分56秒
> 2014/02/01 (土) 19:55:44 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
初めて乗ったベンシは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
NAロードスターよりヘッドクリアランス無いしフロントウィンドウが寝すぎてて圧迫感が半端ない
参考:2014/02/01(土)19時53分56秒
> 2014/02/01 (土) 19:54:30 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
うそつけ
参考:2014/02/01(土)19時53分56秒
2014/02/01 (土) 19:53:56 ◆ ▼ ◇ [qwerty]初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
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